Peugeot 205 Turbo 16, 3 kapı ve 2 koltuğu olan, tüm tekerlekten çekişli (AWD) bir hatchbackdır. Bu model 1984 yılında ilk kez üretilmektedir. Otomobil şu boyutlara sahiptir: yükseklik - 1354.00 mm, genişlik - 1701.00 mm, uzunluk - 3820.00 mm. Ayrıca, arka iz açıklığı ve ön iz açıklığı sırasıyla 1431.00 mm ve 1431.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2541.00 mm uzunluğundadır. Bu model 140.00 mm yerden yüksektir. Bu arabanın 1146 kg yüksüz ağırlığı bulunmaktadır. Peugeot 205 Turbo 16'nin turboşarjlı motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), 1775 cc deplasmanlı ve 4 silindirli olup, her silindirinin 4 supabı bulunmaktadır. Bu, aracın ortasına yerleştirilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Silindir çapı 83.00 mm, piston strok mesafesi ise 82.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 6.50:1'dir. Motor tarafından üretilen maksimum tork, 4000 dev/dak'de 254 N/m ve maksimum güç, 6750 dev/dak'de 147 kW / 200 bg'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı enjeksiyondur. Araç, 6.00 s'de 0'dan 100 km/saat hıza çıkabilir. Araç, 15.00 s'de çeyrek millik mesafe (402.336 metrelik) geçer. Peugeot 205 Turbo 16'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Son dişli oranı 3.89:1. Yakıt deposu 110.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. Direksiyon tertibatının tipi kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön askı takımı viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsız ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsızdur. Arabanın dönüş çapı 11.00 m. Ön lastiklerin ölçüsü Michelin 210/55 x 390 TRX'dir. Arka lastiklerin türü Michelin 210/55 x 390 TRX'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon bulunmaktadır. Ön frenler (çap/tip), 273.00 mm. Arka frenler (çap/tip), 273.00 mm.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Peugeot 205 Turbo 16 (1984) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 6.00 s |
Peugeot RC Diamonds (2002) | 6.00 s |
Peugeot RC Spades (2002) | 6.00 s |
Peugeot 308 RC Z (2007) | 7.00 s |
Peugeot 207 RC (2007) | 7.10 s |
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 7.30 s |
Peugeot 405 T 16 (1993) | 7.40 s |
Peugeot 206 RC (2003) | 7.40 s |
Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 7.60 s |
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 7.70 s |
Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 7.70 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 8.00 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 8.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 8.00 s |
Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 8.10 s |
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 8.10 s |
Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 8.20 s |
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Peugeot 205 Turbo 16 (1984) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
De Tomaso Pantera GTS (1971) | 6.00 s |
Lamborghini Jarama 400 GTS (1972) | 6.00 s |
Lotus Esprit Turbo (1980) | 6.00 s |
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 6.00 s |
Lancia Delta S4 (1985) | 6.00 s |
Honda NSX (1990) | 6.00 s |
Nissan Sunny GTi-R (1991) | 6.00 s |
BMW 850 CSi E31 (1992) | 6.00 s |
BMW M3 E36 (1993) | 6.00 s |
Wiesmann Roadster MF 25-4 (1994) | 6.00 s |
Audi S6 Avant (1995) | 6.00 s |
Audi TTS (1995) | 6.00 s |
Porsche 911 Carrera Tiptronic 996 (1998) | 6.00 s |
Mercedes-Benz ML 55 AMG W 163 (1999) | 6.00 s |
Mercedes-Benz S 55 AMG W 220 (1999) | 6.00 s |
Mercedes-Benz S 55 AMG L V 220 (1999) | 6.00 s |
BMW Z3 3.0i E36 (2000) | 6.00 s |
BMW Z3 3.0i Coupe E37 (2000) | 6.00 s |
Mercedes-Benz CL 55 AMG C 215 (2001) | 6.00 s |
Caterham Roadsport 1.8 (2001) | 6.00 s |
Mercedes-Benz CLK 500 C 209 (2002) | 6.00 s |
Mercedes-Benz E 500 W 211 (2002) | 6.00 s |
Venturi Fetish (2003) | 6.00 s |
Jaguar R-D6 (2003) | 6.00 s |
BMW 545i Touring Automatic E61 (2004) | 6.00 s |
BMW 750Li E66 (2005) | 6.00 s |
Audi Shooting Brake Concept (2005) | 6.00 s |
BMW Z4 3.0si Automatic E85 (2005) | 6.00 s |
Bentley Arnage RL (2006) | 6.00 s |
Volvo C30 Concept (2006) | 6.00 s |
BMW 130i E81 (2007) | 6.00 s |
BMW 335i Cabrio Automatic E93 (2007) | 6.00 s |
BMW 330d Coupe E92 (2008) | 6.00 s |
BMW 330i Coupe E92 (2008) | 6.00 s |
BMW 335d E90 (2008) | 6.00 s |
BMW 740Li F02 (2008) | 6.00 s |
Renault Megane II Renault Sport R26.R (2008) | 6.00 s |
BMW 330d xDrive Automatic E90 (2009) | 6.00 s |
BMW 535i F10 (2009) | 6.00 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com