Citroën LNA, 3 kapı ve 5 koltuğu olan, önden çekişli (FWD) bir hatchbackdır. Bu model 1978 yılında piyasaya girmiştir. Otomobilin ölçüleri şu şekildedir: yükseklik - 1371.00 mm, uzunluk - 3381.00 mm, genişlik - 1521.00 mm. Bundan başka, onun ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1289.00 mm ve 1240.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2230.00 mm uzunluğundadır. Yerden yüksekliği 120.00 mm. Aracın boş ağırlığı 711 kg. Citroën LNA'nin motoru atmosferik, üstten supaplı (OHV) ve 2 silindirli olup, her silindirinde 2 supap bulunur 652 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına monte edilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. boksör silindirli motor. Silindir çapı 77.00 mm, piston strok mesafesi ise 70.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 9.00:1'dir. Motor tarafından üretilen maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 3500 dev/dak iken 52 N/m, 5500 dev/dak iken 26 kW / 37 bg'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı karbüratör kullanır. Araç, çeyrek mili 21.50 s'de. Citroën LNA'nin vites kutusu manuel 4 viteslidir. Maksimum dişli oranı 1.15:1. Son dişli oranı 4.13:1. Depo 40.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. Direksiyon tertibatının tipi kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon bağımsız, rijit aks/sabit dingil ve arka süspansiyon helezon yaylar, bağımsızdur. Aracın dönüş çapı 9.40 m. Ön fren sistemi fren diskleri içerir. Arka fren sistemi: kampana frenler.
Citroën LNA (1978) - maksimum güç - diğer modeller
Citroën LNA (1978)'nin motor maksimum güçü. Diğer Citroën modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 bg
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 bg
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 bg
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 bg
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 bg
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 bg
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 bg
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 bg
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 bg
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 bg
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 bg
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 bg
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 bg
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 bg
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 bg
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 bg
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 bg
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 bg
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 bg
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 bg
Citroën LNA (1978)
26 kW / 37 bg
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 bg
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 bg
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 bg
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 bg
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 bg
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 bg
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 bg
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 bg
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 bg
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 bg
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 bg
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 bg
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 bg
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 bg
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 bg
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 bg
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 bg
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 bg
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 bg
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 bg
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 bg
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 bg
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 kW / 66 bg
Citroën GS X3 (1980)
48 kW / 66 bg
Citroën Visa II Super X (1982)
48 kW / 66 bg
Citroën BX19 RD (1984)
48 kW / 66 bg
Citroën ID 19 (1956)
48 kW / 66 bg
Citroën DS 19 Safari (1956)
49 kW / 67 bg
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 bg
Citroën C1 1.0i (2005)
50 kW / 68 bg
Citroën LNA (1978) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Citroën LNA (1978)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 bg
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 bg
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 bg
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 bg
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 bg
Hillman Minx (1948)
26 kW / 36 bg
AC 16 (1922)
26 kW / 36 bg
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 bg
Standard Ten (1954)
26 kW / 36 bg
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 bg
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 bg
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 kW / 36 bg
Fairthorpe Atomata (1957)
26 kW / 36 bg
CSC Mk I (1953)
26 kW / 36 bg
Riley Redwing (1923)
26 kW / 36 bg
ABC 12-30 Sports (1919)
26 kW / 36 bg
Bianchi S.9 (1939)
26 kW / 36 bg
GN Vitesse (1922)
26 kW / 36 bg
Hillman Husky (1954)
26 kW / 36 bg
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 kW / 36 bg
Morris Minor 1000 (1955)
26 kW / 36 bg
Fiat 507 (1919)
26 kW / 36 bg
Mercedes 35 hp (1900)
26 kW / 36 bg
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 kW / 36 bg
Lancia Augusta (1932)
26 kW / 36 bg
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 kW / 36 bg
Aston Martin 11 hp (1921)
26 kW / 36 bg
Vauxhall Wyvern (1948)
26 kW / 36 bg
Toyota 700 (1966)
26 kW / 36 bg
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 kW / 36 bg
Dort Roadster (1921)
26 kW / 36 bg
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 kW / 36 bg
Hollier 186 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
REO The Fifth Model R (1917)
26 kW / 36 bg
Overland 90 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
Champion Tourist (1921)
26 kW / 36 bg
Champion Special (1921)
26 kW / 36 bg
Bush E-4 (1921)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 kW / 36 bg
Dispatch G (1921)
26 kW / 36 bg
Dort Touring (1921)
26 kW / 36 bg
Dort Coupe (1921)
26 kW / 36 bg
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 bg
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 bg
Gurgel Supermini (1993)
26 kW / 36 bg
Crossley Regis 4 (1934)
26 kW / 36 bg
Subaru R-2 SS (1969)
26 kW / 36 bg
Lambert C.S. (1950)
26 kW / 36 bg
Citroën LNA (1978)
26 kW / 37 bg
Innocenti Minidiesel (1985)
26 kW / 37 bg
Fiat Panda 1300D (1986)
26 kW / 37 bg
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 kW / 37 bg
Fiat 508S Balilla (1934)
26 kW / 37 bg
MG PA Midget (1934)
26 kW / 37 bg
MG J2 Midget (1933)
26 kW / 37 bg
Tornado Typhoon (1958)
26 kW / 37 bg
Buckler Mk XI (1950)
26 kW / 37 bg
Dellow Mk VI (1957)
26 kW / 37 bg
Dellow Mark V (1954)
26 kW / 37 bg
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 kW / 37 bg
Morgan 4/4 S II (1955)
26 kW / 37 bg
Lotus Seven (1959)
26 kW / 37 bg
Ford Popular 100E (1959)
26 kW / 37 bg
Ford Escort (1955)
26 kW / 37 bg
Fiat 1100 (1953)
26 kW / 37 bg
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 kW / 37 bg
Renault Floride Convertible (1959)
26 kW / 37 bg
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 kW / 37 bg
Fiat 850 Super Berlina (1968)
26 kW / 37 bg
Saxon S4T Touring (1917)
26 kW / 37 bg
Birch Super Four (1919)
26 kW / 37 bg
Moore 30 Sport (1919)
26 kW / 37 bg
Herreshoff 6-36 (1913)
26 kW / 37 bg
Pullman 4-36 (1912)
26 kW / 37 bg
Siata Spring 850 (1968)
27 kW / 37 bg
Mitsubishi Minica Skipper GT (1971)
27 kW / 38 bg
Suzuki Fronte Coupe GER (1972)
27 kW / 38 bg
Hillman Imp (1972)
27 kW / 38 bg
Daihatsu Charade Diesel (1979)
27 kW / 38 bg
Renault 5 (1984)
27 kW / 38 bg
Datsun 1000 Model 211 (1958)
27 kW / 38 bg
Singer Super 10 (1937)
27 kW / 38 bg
Standard Companion (1955)
27 kW / 38 bg
Ogle Mini GT (1962)
27 kW / 38 bg
Allen 43 Touring (1922)
27 kW / 38 bg
Allen 41 (1918)
27 kW / 38 bg
Hatfield A-42 (1921)
27 kW / 38 bg
Rosengart Sagaie (1954)
27 kW / 38 bg
Hudson 37 (1912)
27 kW / 38 bg
MG Magna F1 (1931)
27 kW / 38 bg
Hillman Minx Californian Coupe (1953)
28 kW / 38 bg
Saab 95 Station Wagon (1959)
28 kW / 39 bg
Singer 9 Le Mans (1935)
28 kW / 39 bg
Lloyd Arabella Saloon (1960)
28 kW / 39 bg
Saab 96 (1966)
28 kW / 39 bg
Steyr 200 (1939)
28 kW / 39 bg
Fairthorpe Electron Minor (1957)
28 kW / 39 bg
Riley Elf (1963)
28 kW / 39 bg
Triumph Mayflower (1949)
28 kW / 39 bg
Lancia Appia C10 (1953)
28 kW / 39 bg
Renault 6 (1968)
28 kW / 39 bg
Amphicar Model 770 (1966)
28 kW / 39 bg
Mercedes-Benz 170H W 28 (1936)
28 kW / 39 bg
Chrysler Four (1925)
28 kW / 39 bg
NAG K5 (1914)
28 kW / 39 bg
Knox Model O Raceabout (1909)
28 kW / 39 bg
Locomobile 30 Touring (1909)
28 kW / 39 bg
Locomobile 30 Runabout (1909)
28 kW / 39 bg
Paterson 6-50 Sedan (1921)
28 kW / 39 bg
Hupmobile Model N Touring (1917)
28 kW / 39 bg
Hupmobile Model NU Touring (1917)
28 kW / 39 bg
Hupmobile Model NQ Sedan (1917)
28 kW / 39 bg
Columbia Six Touring Model D (1917)
28 kW / 39 bg
Overland 85-6-B Touring (1917)
28 kW / 39 bg
Davis 6H Touring (1917)
28 kW / 39 bg
Paterson 6-45 Touring (1917)
28 kW / 39 bg
Studebaker SH Light Four Touring (1919)
28 kW / 39 bg
Elcar D-4 (1921)
28 kW / 39 bg
Paterson 6-50 Touring (1921)
28 kW / 39 bg
Paterson 6-50 Coupe (1921)
28 kW / 39 bg
Triumph Herald Saloon (1959)
28 kW / 39 bg
Syrena 105 (1972)
29 kW / 40 bg
Mini 1000 (1978)
29 kW / 40 bg
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com