Peugeot 407 2.7 V6 HDi, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu, 4 kapılı bir sedandır. Model 2008 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın yüksekliği 1451.00 mm, uzunluğu 4692.00 mm ve genişliği 1812.00 mm'dir. Buna ek olarak, bu modelin dingil mesafesi uzunluğu 2725.00 mm, ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1557.00 mm ve 1514.00 mm'dır. Aracın yüksüz ağırlığı 1728 kg'dir. Peugeot 407 2.7 V6 HDi'nin turboşarjlı, 6 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) olup, silindir başı 4 supabı bulunur ve 2720 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına yerleştirilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler V şeklinde yerleştirilir. 81.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 88.00 mm'dir. Motorun ulaşabileceği maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 1900 dev/dak iken 441 N/m, 4000 dev/dak iken 150 kW / 204 bg'dir. islak karter yağlama sistemi, motorun parçalarını yağlamak için kullanılır. 0'dan 100 km/saat hıza 8.50 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, 29.80 s içinde bir kilometreye gidiyor. Peugeot 407 2.7 V6 HDi, 6 vitesli otomatik kutuya sahip. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 11.74 l, ortalama yakıt tüketimi ise 8.37 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 6.46 l/100 km'dir. Depo kapasitesi 66.00 l. CO2 emisyon miktarı 223 g/km'dir. Direksiyon kutusunun tipi değişken elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön lastiklerin ölçüsü 235/45 R 18 Y'dir. Arka lastiklerin çeşidi 235/45 R 18 Y'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS).
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984)
6.00 s
Peugeot RC Diamonds (2002)
6.00 s
Peugeot RC Spades (2002)
6.00 s
Peugeot 308 RC Z (2007)
7.00 s
Peugeot 207 RC (2007)
7.10 s
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012)
7.30 s
Peugeot 405 T 16 (1993)
7.40 s
Peugeot 206 RC (2003)
7.40 s
Peugeot RCZ 200 THP (2009)
7.60 s
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009)
7.70 s
Peugeot 308 1.6 GTi (2010)
7.70 s
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987)
8.00 s
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992)
8.00 s
Peugeot RCZ 156 THP (2009)
8.00 s
Peugeot 607 3.0 V6 (2000)
8.10 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006)
8.10 s
Peugeot 406 SV 3.0 (1999)
8.20 s
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.20 s
Peugeot 308 1.6 THP (2008)
8.30 s
Peugeot 207 SW RC (2010)
8.30 s
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)
8.40 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005)
8.40 s
Peugeot 407 3.0 V6 (2008)
8.40 s
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.40 s
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008)
8.50 s
Peugeot 405 MI-16 (1987)
8.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010)
8.60 s
Peugeot 607 V6 HDi (2004)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005)
8.70 s
Peugeot 407 2.2 HDi (2007)
8.70 s
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008)
8.70 s
Peugeot RCZ HDi 163 (2009)
8.70 s
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007)
8.80 s
Peugeot 508 SW THP 156 (2010)
8.80 s
Peugeot 605 SV (1989)
8.90 s
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007)
9.00 s
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008)
9.00 s
Peugeot 407 2.2 (2008)
9.00 s
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009)
9.00 s
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006)
9.10 s
Peugeot 407 2.0 (2008)
9.10 s
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009)
9.10 s
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010)
9.10 s
Peugeot 307 2.0 XS (2001)
9.20 s
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005)
9.20 s
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010)
9.20 s
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010)
9.20 s
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008)
9.20 s
Peugeot 206 SW 90 (2005)
9.30 s
Peugeot 407 SW 2.2 (2008)
9.30 s
Peugeot Asphalte (1996)
9.50 s
Peugeot 407 SW 2.0 (2008)
9.50 s
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010)
9.50 s
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010)
9.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
BMW 3.0 S E3 (1971)
8.50 s
BMW 3.0 Si E3 (1974)
8.50 s
Porsche 911 (1974)
8.50 s
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 C 107 (1977)
8.50 s
Opel Monza 3.0E (1979)
8.50 s
BMW 323i E30 (1983)
8.50 s
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987)
8.50 s
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987)
8.50 s
BMW 325i Touring E30 (1988)
8.50 s
Fiat Tipo ie 16v (1988)
8.50 s
Mazda MX-3 (1991)
8.50 s
BMW 730i E32 (1992)
8.50 s
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet Automatic A 124 (1992)
8.50 s
Jaguar XJ-SC V12 Convertible (1992)
8.50 s
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993)
8.50 s
BMW 523i E39 (1996)
8.50 s
Fiat Marea 2.0 20v (1996)
8.50 s
Volvo C70 Convertible (1997)
8.50 s
Volkswagen Golf 1.8 5V (1997)
8.50 s
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic (1998)
8.50 s
Audi A8 2.8 quattro (1998)
8.50 s
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998)
8.50 s
Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999)
8.50 s
Rolls-Royce Corniche (1999)
8.50 s
Mazda MX-5 1.8L (1999)
8.50 s
Opel Omega 3.0 V6 (1999)
8.50 s
Jaguar S-Type 3.0 V6 Automatic X200 (1999)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System (2000)
8.50 s
Kia Magentis 2.5 V6 (2000)
8.50 s
Jaguar XJ8 3.2 (2000)
8.50 s
Volkswagen Bora V5 (2001)
8.50 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
8.50 s
Fiat Stilo 2.4 20v Abarth (2001)
8.50 s
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 (2001)
8.50 s
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 Hatchback (2001)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008)
8.50 s
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com