Peugeot 207 1.4 VTi 16v, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu, 3 kapılı, hatchbackdır. Bu model 2007 yılında ilk kez üretilmektedir. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1720.00 mm, yükseklik - 1472.00 mm, uzunluk - 4030.00 mm. Bundan başka, onun ön iz açıklığı, arka iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1474.00 mm, 1470.00 mm ve 2541.00 mm'dır. Aracın boş ağırlığı 1240 kg'dir. Peugeot 207 1.4 VTi 16v'nin atmosferik, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) motoru 1397 cc bir deplasmana ve 4 silindire sahip olup, her silindirinde 4 supabı bulunmaktadır. Bu, aracın önsına monte edilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. sıra silindirli motor. 77.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 75.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 11.00:1'dir. Motor tarafından sağlanan maksimum güç, 6000 dev/dak'de 70 kW / 95 bg ve maksimum tork, 4000 dev/dak'de 136 N/m'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı çok noktadan yakıt enjeksiyonu (MPFI)dur. Motorun yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 11.50 s'de çıkabiliyor. Bu modelin sürükleme katsayısı 0.3, yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6360 m2 ve yüzey alını 2.1200 m2tür. Peugeot 207 1.4 VTi 16v'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Aracın ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 6.12 l, şehir içi yakıt tüketimi ise 5.00 l/100 km'dir. Şehir dışı yakıt tüketimi 8.14 l/100 km'dir. Depo 50.00 l'lik bir hacme sahiptir. Aracın çalışması sırasında salınan CO2 miktarı 145 g/km'dir. Kullanılan direksiyon mekanizması tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon helezon yaylar, torsiyon/burulma çubuğudur. Ön jant 6J x 15'dir. Arka jant boyutları: 6J x 15. Ön lastikler ölçüleri: 185/65 R 15 H. Arka lastikler: 185/65 R 15 H. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi: kampana frenler, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Ön fren disklerin çapı 266.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 229.00 mm.
Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 10.60 s |
| Peugeot 207 1.6 16v (2006) | 10.60 s |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
| Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
| Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
| Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
| Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
| Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
| Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 10.90 s |
| Peugeot 605 SL (1989) | 11.00 s |
| Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 11.00 s |
| Peugeot 1007 110 (2004) | 11.10 s |
| Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 11.20 s |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.20 s |
| Peugeot 106 XT 1.4 (1991) | 11.30 s |
| Peugeot 405 STi (1993) | 11.30 s |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 11.30 s |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.30 s |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 11.40 s |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 11.40 s |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 11.40 s |
| Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 11.40 s |
| Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 11.40 s |
| Peugeot 207i Automatic (2012) | 11.40 s |
| Peugeot 607 2.2 16V Automatic (2000) | 11.50 s |
| Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 11.50 s |
| Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008) | 11.50 s |
| Peugeot 508 VTi 120 (2010) | 11.50 s |
| Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) | 11.50 s |
| Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) | 11.50 s |
| Peugeot 405 GL (1993) | 11.60 s |
| Peugeot 307 1.6 XT (2001) | 11.60 s |
| Peugeot 405 SRi X4 (1993) | 11.70 s |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 11.70 s |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 11.70 s |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.70 s |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.70 s |
| Peugeot 405 STi Station Wagon (1993) | 11.80 s |
| Peugeot 1007 110 2-Tronic (2007) | 11.80 s |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 11.80 s |
| Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 11.80 s |
| Peugeot 301 1.6 Automatic (2012) | 11.80 s |
| Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 11.90 s |
| Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 11.90 s |
| Peugeot 405 1.6 GR Estate (1987) | 12.10 s |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 12.10 s |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 12.10 s |
| Peugeot 306 (1993) | 12.20 s |
| Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993) | 12.20 s |
| Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) | 12.20 s |
| Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 12.40 s |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 12.40 s |
| Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 12.40 s |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 12.50 s |
| Peugeot 206 HDi (2001) | 12.60 s |
| Peugeot 308 1.6 HDi (2007) | 12.60 s |
| Peugeot 405 1.9 GRD Turbo (1993) | 12.70 s |
Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| Mercedes-Benz 250 2.8 W 114 (1970) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 250 2.8 5-speed W 114 (1970) | 11.50 s |
| CG 1200 S Coupe (1972) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 280 S W 116 (1972) | 11.50 s |
| Triumph Dolomite 1850HL (1979) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 250 C 2.8 W 114 (1973) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 250 C 2.8 5-speed W 114 (1973) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 230 E W 123 (1979) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 230 CE C 123 (1980) | 11.50 s |
| Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 11.50 s |
| Renault 25 GTS (1984) | 11.50 s |
| Toyota Cressida 2.8i Automatic (1985) | 11.50 s |
| Renault 21 TS Nevada (1986) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 190 2.5 Turbo Diesel W 201 (1987) | 11.50 s |
| BMW 320i Touring E30 (1988) | 11.50 s |
| Volvo 460 GL (1989) | 11.50 s |
| Renault Espace 2.2 (1989) | 11.50 s |
| Alfa Romeo 33 1.3 (1990) | 11.50 s |
| BMW 318i Cabriolet E30 (1991) | 11.50 s |
| Mercedes-Benz 200 CE-16 C 124 (1992) | 11.50 s |
| Saab 900i 16 Cabriolet (1992) | 11.50 s |
| Citroën BX17 Break TZD (1992) | 11.50 s |
| Opel Omega 2.0i CD (1992) | 11.50 s |
| Opel Omega 2.4i Automatic (1993) | 11.50 s |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 11.50 s |
| Opel Tigra 1.4 (1994) | 11.50 s |
| Audi A6 1.8 quattro C4 (1995) | 11.50 s |
| Audi A6 2.6 Automatic C4 (1995) | 11.50 s |
| Renault Laguna 1.6 16v (1995) | 11.50 s |
| Honda Civic Aerodeck 1.5i S (1998) | 11.50 s |
| Volvo S80 2.5D Automatic (1998) | 11.50 s |
| Alfa Romeo 146 1.4 T. Spark 16V (1999) | 11.50 s |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI B5 (1999) | 11.50 s |
| Toyota Avensis SR D4-D (1999) | 11.50 s |
| Volkswagen Golf 1.9 4Motion TDi Variant (1999) | 11.50 s |
| Opel Omega 2.2 16V Automatic (1999) | 11.50 s |
| Seat Toledo 1.6 (1999) | 11.50 s |
| Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) | 11.50 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com