Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic, 5 koltuklu, 4 kapılı, önden çekişli (FWD) sedandır. Bu model 2003 yılında ilan edilmiştir. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1829.00 mm, yükseklik - 1465.00 mm, uzunluk - 4888.00 mm. Ayrıca, arka iz açıklığı, ön iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1542.00 mm, 1568.00 mm ve 2803.00 mm'dır. Aracın boş ağırlığı 1821 kg. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic'nin turboşarjlı motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), 2387 cc deplasmanlı ve 5 silindirli olup, her silindirinin 4 supabı bulunmaktadır. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilmiş. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Piston strok mesafesi 90.45 mm, silindir çapı 82.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 18.10:1'dir. Motor, 2000 dev/dak'de 381 N/m maksimum tork ve 4000 dev/dak'de 129 kW / 176 bg maksimum güç üretir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı common rail kullanır. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Araç, 10.20 s'de 0-100 km/sa hıza ulaşıyor. Otomobil, 31.20 s içinde bir kilometreye gidiyor. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic'nin vites kutusu otomatik 5 viteslidir. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 6.90 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 12.09 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 8.81 l/100 km'dir. Yakıt tankı 75.00 l'lik bir hacme sahiptir. 234 g/km CO2 emisyon hacmi sunmaktadır. Direksiyon tertibatının tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, alt salıncak, çok kollu ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, çok kollu, salıncakdur. Ön lastiklerin boyutu 215/60 R 16 95W'dir. Arka lastiklerin çeşidi 215/60 R 16 95W'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır. Fren diskleri çapı (arka): 281.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 305.00 mm.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| Lancia Thema Estate (1986) | 8.00 s |
| Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 8.00 s |
| Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 8.00 s |
| Lancia Kappa 3.0 (1994) | 8.00 s |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 8.10 s |
| Lancia Thema V6 (1986) | 8.20 s |
| Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 8.30 s |
| Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 8.50 s |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 8.60 s |
| Lancia Fulvia Coupe (2003) | 8.60 s |
| Lancia Delta HF Turbo (1985) | 8.70 s |
| Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 8.70 s |
| Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 8.80 s |
| Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 8.90 s |
| Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 8.90 s |
| Lancia Beta Coupe VX (1983) | 9.00 s |
| Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
| Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
| Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
| Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 9.20 s |
| Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 9.30 s |
| Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.40 s |
| Lancia Thema ie 16v (1988) | 9.50 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 9.50 s |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 9.60 s |
| Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 9.60 s |
| Lancia Gamma Coupe 2500 (1976) | 9.70 s |
| Lancia Thema ie (1986) | 9.70 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 9.70 s |
| Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 9.80 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 9.80 s |
| Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s |
| Lancia Prisma 1600 i.e. (1986) | 10.00 s |
| Lancia Kappa 2.0 (1994) | 10.00 s |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 10.10 s |
| Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 10.10 s |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 10.20 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 10.20 s |
| Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 10.30 s |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 10.30 s |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 10.40 s |
| Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 10.50 s |
| Lancia Trevi 2000 (1982) | 10.50 s |
| Lancia Prisma Integrale (1989) | 10.50 s |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 10.50 s |
| Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 10.70 s |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 10.90 s |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 10.90 s |
| Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 11.00 s |
| Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 11.00 s |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2007) | 11.00 s |
| Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 11.30 s |
| Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 11.40 s |
| Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 11.50 s |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 11.50 s |
| Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 11.70 s |
| Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic (1999) | 11.70 s |
| Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 11.90 s |
| Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 11.90 s |
| Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 12.30 s |
| Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 12.50 s |
| Lancia Aurelia B24 GT 2500 Convertible America (1956) | 12.70 s |
| Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 13.20 s |
| Lancia Ypsilon 1.2 16v (2003) | 13.20 s |
| Lancia Ypsilon 1.4 8v (2007) | 13.50 s |
| Lancia Ypsilon 1.2 Stop&Start (2011) | 14.50 s |
| Lancia Prisma Diesel (1982) | 16.00 s |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| Chevrolet De Ville V8 (1972) | 10.20 s |
| Renault 25 V6 Injection (1984) | 10.20 s |
| Mercedes-Benz 260 SE W 126 (1985) | 10.20 s |
| Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
| Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
| Toyota Cressida 3.0i Twin Cam 24 Automatic (1989) | 10.20 s |
| Nissan Primera 2.0 4X4 (1990) | 10.20 s |
| Audi 100 2.3E (1991) | 10.20 s |
| BMW 318is 16v Coupe E36 (1991) | 10.20 s |
| Volkswagen Passat 2000 16v GTi (1992) | 10.20 s |
| Ford Sierra Sapphire 3.0i Ghia Automatic (1992) | 10.20 s |
| Citroën ZX 2.0i Volcane (1992) | 10.20 s |
| Mercedes-Benz SL 280 R 129 (1995) | 10.20 s |
| BMW 520i E39 (1996) | 10.20 s |
| Audi A6 2.4 Tiptronic C5 (1996) | 10.20 s |
| Honda Civic 1.5i (1996) | 10.20 s |
| Renault Safrane Initiale Paris (1996) | 10.20 s |
| Mercedes-Benz A 190 Automatic W 168 (1997) | 10.20 s |
| Volvo S70 2.4 (1997) | 10.20 s |
| Rover 75 2.0 KV6 (1998) | 10.20 s |
| Ford Focus 1.8 Zetec-E (1998) | 10.20 s |
| Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999) | 10.20 s |
| Ford Fiesta 1.6i Zetec Sport (1999) | 10.20 s |
| Renault Scenic 2.0 16v (1999) | 10.20 s |
| Audi A4 2.0 multitronic B6 (2000) | 10.20 s |
| Toyota Avensis Wagon 1.8 VVT-i (2000) | 10.20 s |
| Mercedes-Benz E 200 Automatic W 210 (2000) | 10.20 s |
| Volvo S60 2.4 (2000) | 10.20 s |
| BMW 318i Automatic E46 (2001) | 10.20 s |
| BMW 318tiA Compact E46 (2001) | 10.20 s |
| Audi A4 Avant 1.9 TDi 6-Speed B6 (2001) | 10.20 s |
| Audi allroad quattro 2.5 TDI Tiptronic (2001) | 10.20 s |
| Ford Mondeo Estate 2.0 (2001) | 10.20 s |
| Volvo S80 D5 Automatic (2001) | 10.20 s |
| Opel Vectra 2.2 (2001) | 10.20 s |
| Renault Vel Satis 2.0 16v Automatic RVS01 (2001) | 10.20 s |
| BMW 318Ci Automatic E46 (2002) | 10.20 s |
| BMW 520i Automatic E39 (2002) | 10.20 s |
| Mercedes-Benz C 180 Kompressor Estate Automatic S 203 (2002) | 10.20 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 10.20 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com