Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK, 4 koltuklu, arkadan itişli (RWD) ve 2 kapılı bir cabriolet/kabriodır. Model 2011 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1809.00 mm, yükseklik - 1298.00 mm, uzunluk - 4490.00 mm. Bundan başka, onun ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1533.00 mm ve 1517.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2451.00 mm uzunluğundadır. Bu araba 1469 kg boş ağırlığı vardır. Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK'nin atmosferik, 6 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) olup, silindir başı 4 supabı bulunur ve 3436 cc bir deplasmana sahiptir. Aracın arka kısmında bulunur ve uzunlamasına monte edilir. Silindirler boksör olarak düzenlenmiştir. 97.00 mm silindir çaplı, 77.50 mm piston strok mesafelidir. Pistonların sıkıştırma oranı 12.50:1'dir. Motorun maksimum gücü, 7400 dev/dak'de 257 kW / 350 bg ve maksimum torku, 5600 dev/dak'de 389 N/m'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı direkt benzin enjeksiyonu kullanır. Motorun yağlama sistemi kuru karter tipidir. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 4.80 s'de ulaşabilir. Bu modelin aerodinamik göstergeleri şu şekildedir: yüzey alını 2.0200 m2, sürükleme katsayısı 0.3 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6060 m2. Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK'de 7 vitesli bir otomatik şanzıman bulunuyor. Maksimum dişli oranı 0.62:1. Diferansiyel dişli oranı 3.44:1. Otomobilin şehir içi yakıt tüketimi 100 km'de 6.68 l, şehir dışı yakıt tüketimi ise 11.41 l/100 km'dir. Ortalama yakıt tüketimi 8.37 l/100 km'dir. Yakıt tankı 64.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. CO2 emisyon değerleri 198 g/km'dir. Direksiyon tertibatının tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön jant 8.5J x 19'dir. Arka jantlar: 11J x 19. Ön lastikler ölçüleri: 285/35 ZR 19. Arka lastiklerin çeşidi 285/35 ZR 19'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren tipi: havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Ön fren disklerin çapı 330.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 330.00 mm.
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) - maksimum güç - diğer modeller
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011)'nin motor maksimum güçü. Diğer Porsche modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Porsche 928 S4 (1986) | 236 kW / 321 bg |
| Porsche 911 Carrera 997 (2004) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet 997 (2004) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet Tiptronic S 997 (2004) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera Tiptronic 997 (2004) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 997 (2005) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997 (2005) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Tiptronic 997 (2005) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 997 (2005) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Targa 4 997 (2006) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Targa 4 Tiptronic S 997 (2006) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche Cayman S (2012) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche Cayman S PDK (2012) | 239 kW / 326 bg |
| Porsche 911 Turbo SE (1986) | 242 kW / 330 bg |
| Porsche 928 GT (1990) | 242 kW / 330 bg |
| Porsche Cayman R 987C (2010) | 243 kW / 331 bg |
| Porsche Cayman R PDK 987C (2010) | 243 kW / 331 bg |
| Porsche Cayenne S Tiptronic (2002) | 250 kW / 340 bg |
| Porsche Cayenne S (2005) | 250 kW / 340 bg |
| Porsche 911 Anniversary 996 (2003) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 997 (2008) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 911 Carrera 4 PDK 997 (2008) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 997 (2008) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 911 Carrera PDK 997 (2008) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 911 Targa 4 PDK 997 (2008) | 254 kW / 346 bg |
| Porsche 928 GTS (1991) | 257 kW / 350 bg |
| Porsche 928 GTS Automatic (1991) | 257 kW / 350 bg |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) | 257 kW / 350 bg |
| Porsche 911 Carrera S 997 (2004) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera S Tiptronic 997 (2004) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Tiptronic 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera S Cabriolet 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic 997 (2005) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Targa 4S 997 (2006) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Targa 4S Tiptronic 997 (2006) | 261 kW / 356 bg |
| Porsche 911 Turbo 964 (1992) | 265 kW / 361 bg |
| Porsche 911 GT3 996 (1999) | 265 kW / 361 bg |
| Porsche 911 Turbo S 964 (1992) | 280 kW / 381 bg |
| Porsche 911 GT3 RS 996 (2003) | 280 kW / 381 bg |
| Porsche 911 Club Coupe 997 (2005) | 280 kW / 381 bg |
| Porsche Cayenne S Diesel (2012) | 281 kW / 382 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 997 (2008) | 283 kW / 385 bg |
| Porsche 911 Carrera 4S PDK 997 (2008) | 283 kW / 385 bg |
| Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK 997 (2008) | 283 kW / 385 bg |
| Porsche 911 Carrera S PDK 997 (2008) | 283 kW / 385 bg |
| Porsche 911 Targa 4S PDK 997 (2008) | 283 kW / 385 bg |
| Porsche Panamera 4S 970 (2009) | 294 kW / 400 bg |
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Ferrari 365 GTC/4 (1971) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 512 BBi (1981) | 254 kW / 346 bg |
| TVR Griffith 500 (1993) | 254 kW / 346 bg |
| Infiniti Q45 (2002) | 254 kW / 346 bg |
| Chrysler 300C (2003) | 254 kW / 346 bg |
| Infiniti M45 (2003) | 254 kW / 346 bg |
| Infiniti Q45 Premium (2003) | 254 kW / 346 bg |
| Chrysler 300C AWD (2004) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Charger R/T (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Ford Falcon XR6 Turbo BF (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Ford Falcon XR6 Turbo Automatic BF (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Magnum R/T (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Chrysler 300C W.P. Chrysler Executive LWB (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Chrysler Imperial Concept (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Magnum R/T AWD (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Maserati 5000 GT AM103 (1963) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 400 Super America (1961) | 254 kW / 346 bg |
| AMC AMX/3 (1969) | 254 kW / 346 bg |
| Cadillac Eldorado (1966) | 254 kW / 346 bg |
| Cadillac Sedan De Ville (1964) | 254 kW / 346 bg |
| Buick Riviera (1965) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 410 Super America (1955) | 254 kW / 346 bg |
| Imperial Le Baron TY1-L (1962) | 254 kW / 346 bg |
| Imperial Custom Southampton SY1-L (1961) | 254 kW / 346 bg |
| Lincoln Continental Coupe (1967) | 254 kW / 346 bg |
| Lincoln Continental Convertible (1967) | 254 kW / 346 bg |
| Lincoln Continental Sedan (1967) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Charger R/T AWD (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Mercedes-Benz E 50 AMG W 210 (1996) | 255 kW / 347 bg |
| Mercedes-Benz C 55 AMG W 202 (1998) | 255 kW / 347 bg |
| Mercedes-Benz ML 55 AMG W 163 (1999) | 255 kW / 347 bg |
| BMW X5 4.6is E53 (2001) | 255 kW / 347 bg |
| Lexus GS460 (2007) | 255 kW / 347 bg |
| Toyota Crown Majesta (2009) | 255 kW / 347 bg |
| Mercedes-Benz C 55 AMG Estate S 202 (1998) | 255 kW / 347 bg |
| Mercedes-Benz C-111 (1970) | 257 kW / 350 bg |
| Cadillac Fleetwood Seventy-Five Sedan (1971) | 257 kW / 350 bg |
| Lamborghini Espada S III (1972) | 257 kW / 350 bg |
| Chevrolet Corvette (1997) | 257 kW / 350 bg |
| Chevrolet Corvette Convertible (1998) | 257 kW / 350 bg |
| Ultima GTR (2000) | 257 kW / 350 bg |
| BMW M3 GTR E46 (2001) | 257 kW / 350 bg |
| TVR T350C (2002) | 257 kW / 350 bg |
| Ford Visos (2003) | 257 kW / 350 bg |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ340 (2004) | 257 kW / 350 bg |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 (2005) | 257 kW / 350 bg |
| Audi Q7 4.2 (2005) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A6 4.2 FSI quattro C6 (2006) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI (2006) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A8 4.2 FSI quattro (2006) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A8 L 4.2 FSI quattro (2006) | 257 kW / 350 bg |
| Prodrive P2 (2006) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A6L 4.2 FSI quattro C6 (2007) | 257 kW / 350 bg |
| Volkswagen Touareg V8 FSI (2007) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro (2008) | 257 kW / 350 bg |
| Volkswagen Touareg R50 (2008) | 257 kW / 350 bg |
| Ford Focus RS500 (2010) | 257 kW / 350 bg |
| Cadillac Eldorado Convertible (1959) | 257 kW / 350 bg |
| AC 428 Convertible (1967) | 257 kW / 350 bg |
| AC 428 Coupe (1967) | 257 kW / 350 bg |
| Lamborghini Islero 400 GTS (1969) | 257 kW / 350 bg |
| Edsel Corsair (1958) | 257 kW / 350 bg |
| Ford LTD (1967) | 257 kW / 350 bg |
| Oldsmobile Starfire Convertible (1964) | 257 kW / 350 bg |
| Ford Galaxie 500 Hardtop (1966) | 257 kW / 350 bg |
| Oldsmobile Starfire Hardtop Coupe (1963) | 257 kW / 350 bg |
| Lotus Evora S (2010) | 257 kW / 350 bg |
| Pontiac Firebird Formula 400 Ram Air Automatic (1970) | 257 kW / 350 bg |
| Pontiac Firebird Trans Am Automatic (1970) | 257 kW / 350 bg |
| Pontiac Firebird Trans Am (1970) | 257 kW / 350 bg |
| Pontiac Firebird Formula 400 Ram Air (1970) | 257 kW / 350 bg |
| Chevrolet Corvette Convertible Automatic (1998) | 257 kW / 350 bg |
| Chevrolet Corvette Automatic (1997) | 257 kW / 350 bg |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 991 (2011) | 257 kW / 350 bg |
| Audi A8 4.2 TDI quattro (2009) | 258 kW / 351 bg |
| Audi A8 L 4.2 TDI quattro (2010) | 258 kW / 351 bg |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 259 kW / 352 bg |
| Mercedes-Benz E 55 AMG W 210 (1997) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG R 129 (1998) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz C 32 AMG W 203 (2000) | 260 kW / 354 bg |
| Aston Martin V8 Coupe (2000) | 260 kW / 354 bg |
| Aston Martin V8 Volante (2000) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz C 32 AMG Estate S 203 (2001) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz SLK 32 AMG R 170 (2001) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz C 32 AMG Sports Coupe CL 203 (2002) | 260 kW / 354 bg |
| Ford Falcon XR8 BF (2005) | 260 kW / 354 bg |
| Ford Falcon XR8 Automatic BF (2005) | 260 kW / 354 bg |
| Audi S5 (2007) | 260 kW / 354 bg |
| Infiniti IPL G Coupe (2010) | 260 kW / 354 bg |
| Infiniti IPL G Coupe Automatic (2010) | 260 kW / 354 bg |
| Pontiac GTO (1964) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz E 55 AMG 4MATIC W 210 (1999) | 260 kW / 354 bg |
| Mercedes-Benz E 55 AMG 4MATIC Estate S 210 (1999) | 260 kW / 354 bg |
| Audi S5 Tiptronic (2010) | 260 kW / 354 bg |
| Hyundai Genesis Coupe 3.8 (2012) | 260 kW / 354 bg |
| Hyundai Genesis Coupe 3.8 Automatic (2012) | 260 kW / 354 bg |
| Buick GSX 455 (1970) | 261 kW / 356 bg |
| Lamborghini Jarama (1970) | 261 kW / 356 bg |
| De Tomaso Pantera GTS (1970) | 261 kW / 356 bg |
| Plymouth Sport Fury GT 440 (1970) | 261 kW / 356 bg |
| De Tomaso Pantera GT5 S (1979) | 261 kW / 356 bg |
| Jaguar F-Type Turbo Prototype (1989) | 261 kW / 356 bg |
| Lotus Esprit V8 (1996) | 261 kW / 356 bg |
| Bentley Arnage (1998) | 261 kW / 356 bg |
| Spectre R45 (1998) | 261 kW / 356 bg |
| AC Ace 3.5 (1999) | 261 kW / 356 bg |
| AC Aceca 3.5 (1999) | 261 kW / 356 bg |
| AC Cobra 212 S/C (2001) | 261 kW / 356 bg |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com