Lancia Dedra 2000 Turbo, 5 koltuklu, önden çekişli (FWD) ve 4 kapılı bir sedandır. Model 1991 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın genişliği 1702.00 mm, uzunluğu 4341.00 mm ve yüksekliği 1421.00 mm'dir. Bundan başka, onun ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1437.00 mm ve 1417.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2541.00 mm uzunluğundadır. Bu araba 1229 kg boş ağırlığı vardır. Lancia Dedra 2000 Turbo'nin üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı, 4 silindirli motoru, her silindirinde 2 supap bulunur ve 1995 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına yerleştirilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Silindir çapı 84.00 mm, piston strok mesafesi ise 90.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 7.50:1'dir. Motorun ulaşabileceği maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 5500 dev/dak iken 119 kW / 162 bg, 3250 dev/dak iken 274 N/m'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı enjeksiyondur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 8.30 s'de 0-100 km/sa hıza ulaşıyor. Otomobil, 29.00 s'de bir kilometre ve 1/4 mili 15.90 s'de geçer. Lancia Dedra 2000 Turbo'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Maksimum dişli oranı 0.92:1. Son dişli oranı 3.18:1. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 9.16 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 7.24 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 11.86 l/100 km'dir. Depo kapasitesi 63.00 l. Kullanılan direksiyon mekanizması tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, yari kontrol koludur. Otomobilin dönüş çapı 10.50 m. Ön lastiklerin boyutu 195/50 VR 15'dir. Arka lastik çeşidi 195/50 VR 15. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren tipi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS).
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| Lancia New Stratos (2010) | 3.30 s |
| Lancia Hyena (1992) | 5.40 s |
| Lancia Delta HF Integrale 16v (1993) | 5.70 s |
| Lancia Delta S4 (1985) | 6.00 s |
| Lancia Delta HF 4WD Integrale (1987) | 6.60 s |
| Lancia Thema ie 16v Turbo (1988) | 7.00 s |
| Lancia Thema ie Turbo (1986) | 7.20 s |
| Lancia Thema 8.32 (1990) | 7.20 s |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v Turbo (1993) | 7.20 s |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo (1994) | 7.30 s |
| Lancia k 2.0 Turbo (1997) | 7.30 s |
| Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 7.40 s |
| Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 7.50 s |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 7.80 s |
| Lancia Dedra Integrale (1991) | 7.80 s |
| Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 7.90 s |
| Lancia Thema Estate (1986) | 8.00 s |
| Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 8.00 s |
| Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 8.00 s |
| Lancia Kappa 3.0 (1994) | 8.00 s |
| Lancia k 3.0 V6 (1997) | 8.00 s |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 8.10 s |
| Lancia Thema V6 (1986) | 8.20 s |
| Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 8.30 s |
| Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 8.50 s |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 8.60 s |
| Lancia Fulvia Coupe (2003) | 8.60 s |
| Lancia Delta HF Turbo (1985) | 8.70 s |
| Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 8.70 s |
| Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 8.80 s |
| Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 8.90 s |
| Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 8.90 s |
| Lancia Beta Coupe VX (1983) | 9.00 s |
| Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
| Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
| Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
| Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 9.20 s |
| Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 9.30 s |
| Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.40 s |
| Lancia Thema ie 16v (1988) | 9.50 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 9.50 s |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 9.60 s |
| Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 9.60 s |
| Lancia Gamma Coupe 2500 (1976) | 9.70 s |
| Lancia Thema ie (1986) | 9.70 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 9.70 s |
| Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 9.80 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 9.80 s |
| Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s |
| Lancia Prisma 1600 i.e. (1986) | 10.00 s |
| Lancia Kappa 2.0 (1994) | 10.00 s |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 10.10 s |
| Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 10.10 s |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 10.20 s |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 10.20 s |
| Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 10.30 s |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 10.30 s |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 10.40 s |
| Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 10.50 s |
| Lancia Trevi 2000 (1982) | 10.50 s |
| Lancia Prisma Integrale (1989) | 10.50 s |
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
| MG MGB GT V8 (1973) | 8.30 s |
| Lotus Eclat Series 2.2 (1980) | 8.30 s |
| Porsche 944 (1982) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz 420 SE W 126 (1985) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz 420 SEL V 126 (1985) | 8.30 s |
| Ferrari 412i Automatic (1986) | 8.30 s |
| Volkswagen Corrado G60 (1988) | 8.30 s |
| BMW 735i E32 (1990) | 8.30 s |
| Audi 100 2.8 V6 Avant (1991) | 8.30 s |
| Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1992) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1992) | 8.30 s |
| BMW 530i Touring E34 (1992) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz 320 TE S 124 (1993) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz S 420 W 140 (1993) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz S 420 LWB V 140 (1994) | 8.30 s |
| Honda Civic 1.8 VTi (1996) | 8.30 s |
| Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio (1999) | 8.30 s |
| Saab 9-5 2.0 Turbo Ecopower (1999) | 8.30 s |
| BMW 325Ci Automatic E46 (2000) | 8.30 s |
| Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic C5 (2000) | 8.30 s |
| Renault Laguna II 3.0 V6 Sport Tourer Automatic (2000) | 8.30 s |
| BMW 330d Touring Automatic E46 (2001) | 8.30 s |
| BMW 730Li E66 (2001) | 8.30 s |
| Saab 9-5 2.3t Ecopower (2001) | 8.30 s |
| Renault Vel Satis 3.5 V6 RVS01 (2001) | 8.30 s |
| BMW 530d Touring Automatic E39 (2002) | 8.30 s |
| Audi A4 1.8 T quattro B6 (2002) | 8.30 s |
| Mercedes-Benz C 320 4Matic Estate S 203 (2002) | 8.30 s |
| Alfa Romeo 156 2.4 JTD Multijet (2003) | 8.30 s |
| Audi A8 L 3.0 multitronic (2003) | 8.30 s |
| Renault Megane II Hatchback 2.0T (2003) | 8.30 s |
| Renault Megane II Sport Hatch 2.0T (2003) | 8.30 s |
| Volvo V50 2.4i (2003) | 8.30 s |
| BMW X5 3.0d E53 (2003) | 8.30 s |
| BMW X5 3.0i E53 (2003) | 8.30 s |
| BMW Z4 2.2i Automatic E85 (2003) | 8.30 s |
| BMW 525d Automatic E60 (2004) | 8.30 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com