Mazda 2 1.4 I MZ-CD, 5 koltuklu, 3 kapılı, önden çekişli (FWD) hatchbackdır. Modelin üretimine 2007 yılında başlamıştır. Aracın yüksekliği 1476.00 mm, genişliği 1694.00 mm ve uzunluğu 3884.00 mm'dir. Buna ek olarak, bu modelin ön iz açıklığı, arka iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1476.00 mm, 1465.00 mm ve 2489.00 mm'dır. Yüksüz ağırlığı 1045 kg. Mazda 2 1.4 I MZ-CD'nin üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı, 4 silindirli motoru, her silindirinde 4 supap bulunur ve 1399 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, çapraz bir hizalamaya sahip ve araç ön tarafına yerleştirilmiştir. sıra silindirli motor. Silindir çapı 73.70 mm, piston strok mesafesi ise 82.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 17.90:1'dir. Motor tarafından sağlanan maksimum tork, 2000 dev/dak'de 160 N/m ve maksimum güç, 4000 dev/dak'de 50 kW / 68 bg'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı common raildur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. Bu araba, 0'dan 100 km/sa hıza 15.50 s'de çıkabiliyor. Bu modelin yüzey alını 2.1100 m2, yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6541 m2 ve sürükleme katsayısı 0.31dur. Mazda 2 1.4 I MZ-CD'de 5 vitesli bir manuel şanzıman bulunuyor. Üst dişli oranı 0.76:1. Nihai dişli oranı 3.37:1. Otomobilin şehir içi yakıt tüketimi - 3.65 l/100 km, ortalama yakıt tüketimi - 4.32 l/100 km ve şehir dışı yakıt tüketimi ise 5.33 l/100 km'dir. Yakıt tankı 42.80 l'lik bir kapasiteye sahiptir. CO2 emisyon miktarı 114 g/km'dir. Kullanılan direksiyon tertibatı elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı burulma kirişli ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergidur. Arabanın dönüş çapı 10.40 m. Ön jant boyutları: 6J x 14. Arka jantlar: 6J x 14. Ön lastiklerin boyutu 175/65 R 14 82H'dir. Arka lastik çeşidi 175/65 R 14 82H. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi kampana frenler, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır. Fren diskleri çapı (arka): 200.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 258.00 mm.
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - maksimum tork - diğer modeller
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)'nin motor maksimum torku. Diğer Mazda modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Mazda 1800 SVA (1968) | 148 N/m |
Mazda Cosmo 1800 AP (1979) | 150 N/m |
Mazda Luce 1800 Custom Sedan (1979) | 150 N/m |
Mazda Luce 1800 Custom Special (1979) | 150 N/m |
Mazda Capella 1800 GL (1982) | 150 N/m |
Mazda Capella 1800 SG Automatic (1982) | 150 N/m |
Mazda Capella 1800 SG-X (1982) | 150 N/m |
Mazda Capella 1800 (1985) | 150 N/m |
Mazda Capella 1800 Coupe (1985) | 150 N/m |
Mazda 929 2.0 (1986) | 150 N/m |
Mazda MX-5 1.8i (1993) | 150 N/m |
Mazda Montrose 2000 GLS Automatic (1979) | 152 N/m |
Mazda 929 Saloon (1985) | 152 N/m |
Mazda 929 Saloon Automatic (1985) | 152 N/m |
Mazda RX-7 SA22C (1981) | 153 N/m |
Mazda 929 2.0 Estate (1984) | 154 N/m |
Mazda 929 2.0 Estate Automatic (1984) | 154 N/m |
Mazda 929 Coupe 2.0 (1982) | 154 N/m |
Mazda 929 Sedan (1982) | 154 N/m |
Mazda 929 Sedan Automatic (1982) | 154 N/m |
Mazda RX-2 (1970) | 155 N/m |
Mazda 626 Coupe 2.0 (1983) | 155 N/m |
Mazda 626 Coupe 2.0 Automatic (1983) | 155 N/m |
Mazda 626 Hatchback 2.0 (1983) | 155 N/m |
Mazda 626 Hatchback 2.0 Automatic (1983) | 155 N/m |
Mazda 626 Saloon 2.0 (1983) | 155 N/m |
Mazda 626 Saloon 2.0 Automatic (1983) | 155 N/m |
Mazda Lantis 1.8 (1993) | 155 N/m |
Mazda MX-3 (1991) | 157 N/m |
Mazda 626 1.8i (1992) | 157 N/m |
Mazda MX-3 Automatic (1991) | 157 N/m |
Mazda 626 Hatchback 1.8i (1992) | 159 N/m |
Mazda 929 2000 Estate (1979) | 160 N/m |
Mazda Capella Gi-R (1997) | 160 N/m |
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 160 N/m |
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 160 N/m |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 160 N/m |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985) | 161 N/m |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985) | 161 N/m |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985) | 161 N/m |
Mazda 323F 1.8 GLX (1998) | 161 N/m |
Mazda 323F 1.8 GLX Automatic (1998) | 161 N/m |
Mazda MX-5 GT-R Coupe (1998) | 161 N/m |
Mazda MX-5 1.8L (1999) | 161 N/m |
Mazda Savanna RX-7 GT SA22C (1985) | 161 N/m |
Mazda Savanna RX-7 GT Automatic SA22C (1985) | 161 N/m |
Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 162 N/m |
Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 162 N/m |
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998) | 162 N/m |
Mazda 6 1.8i MZR (2001) | 164 N/m |
Mazda 6 Sport 1.8i MZR (2001) | 164 N/m |
Mazda 6 Sport Kombi 1.8i MZR (2001) | 164 N/m |
Mazda 6 1.8 (2007) | 164 N/m |
Mazda 6 Estate 1.8 (2007) | 164 N/m |
Mazda 6 Hatchback 1.8 (2007) | 164 N/m |
Mazda 6 Hatchback 1.8i MZR (2010) | 164 N/m |
Mazda 6 Estate 1.8i MZR (2010) | 164 N/m |
Mazda 5 1.8 MZR (2009) | 164 N/m |
Mazda 929 2.0i (1987) | 165 N/m |
Mazda 323 1.8 GT Hatchback (1989) | 165 N/m |
Mazda 323 Astina 1.8 (1989) | 165 N/m |
Mazda 929 2.0 V6 (1986) | 167 N/m |
Mazda MX-5 1.8L Sports (1999) | 167 N/m |
Mazda Luce 2000 Custom Hardtop (1979) | 168 N/m |
Mazda Luce 2000 Custom Sedan (1979) | 168 N/m |
Mazda Cosmo 2000 SGX Coupe (1981) | 168 N/m |
Mazda Cosmo 2000 ST Coupe (1981) | 168 N/m |
Mazda Cosmo L 2000 SG Coupe (1981) | 168 N/m |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Audi 100 Coupe S (1970) | 160 N/m |
Audi 100 GL (1970) | 160 N/m |
Audi 80 Sport (1975) | 160 N/m |
BMW 320 E21 (1977) | 160 N/m |
BMW 520 E12 (1977) | 160 N/m |
Opel Monza 2.0E (1977) | 160 N/m |
Opel Monza 2.0E 5-Spd (1977) | 160 N/m |
Opel Monza 2.0E Automatic (1977) | 160 N/m |
Renault 18 GTX (1978) | 160 N/m |
Chrysler 2-Litre Automatic (1978) | 160 N/m |
Opel Senator 2.0E (1978) | 160 N/m |
Opel Senator 2.0E 5-Spd (1978) | 160 N/m |
Opel Senator 2.0E Automatic (1978) | 160 N/m |
Ford Mustang (1979) | 160 N/m |
Ford Pinto Sedan (1979) | 160 N/m |
Ford Pinto Station Wagon (1979) | 160 N/m |
Mercury Zephyr Sedan (1979) | 160 N/m |
Mercury Zephyr Sedan Automatic (1979) | 160 N/m |
Mercury Zephyr Station Wagon (1979) | 160 N/m |
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe (1979) | 160 N/m |
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe Automatic (1979) | 160 N/m |
Mitsubishi L-300 Comfortwagon (1982) | 160 N/m |
Volvo 360 GLE (1984) | 160 N/m |
Renault Espace 2000 GTS (1984) | 160 N/m |
Ford Tempo Sedan (1984) | 160 N/m |
Volvo 360 (1985) | 160 N/m |
Volvo 360 Sedan (1985) | 160 N/m |
Ford Sierra 2.0iS (1985) | 160 N/m |
Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 160 N/m |
Audi 80 1.8 E Typ 89/B3 (1986) | 160 N/m |
Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 160 N/m |
Ford Granada 2.0i (1986) | 160 N/m |
Opel Omega 1.8iL (1986) | 160 N/m |
Opel Omega 1.8iL Estate (1986) | 160 N/m |
Volkswagen Scirocco 16v (1986) | 160 N/m |
Audi Coupe GT (1987) | 160 N/m |
Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988) | 160 N/m |
Audi 80 1.9 E Automatic Typ 89/B3 (1988) | 160 N/m |
Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988) | 160 N/m |
Mitsubishi Galant 2000 GLSi (1989) | 160 N/m |
Mitsubishi Galant 2000 GLSi Coupe (1989) | 160 N/m |
Seat Toledo 1.8 GTi 16v (1991) | 160 N/m |
Citroën ZX Volcane (1991) | 160 N/m |
Renault 19 1.8 MPI (1992) | 160 N/m |
Renault 19 Chamade 1.8 MPI (1992) | 160 N/m |
Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993) | 160 N/m |
Morgan 4/4 (1996) | 160 N/m |
Mercedes-Benz A 160 CDI W 168 (1997) | 160 N/m |
Mercedes-Benz A 160 CDI Automatic W 168 (1997) | 160 N/m |
Honda Civic Type R E-EK9 (1997) | 160 N/m |
Rover 75 1.8i (1998) | 160 N/m |
Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 160 N/m |
Citroën C5 1.8 16V (2000) | 160 N/m |
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000) | 160 N/m |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 N/m |
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001) | 160 N/m |
Ford Fiesta TDCi (2001) | 160 N/m |
MG ZR 120 (2001) | 160 N/m |
MG ZR 120 Stepspeed (2001) | 160 N/m |
MG ZS 120 (2001) | 160 N/m |
MG ZS 120 Stepspeed (2001) | 160 N/m |
Renault Clio II 1.5 dCi 65 (2002) | 160 N/m |
Ford Fusion (2002) | 160 N/m |
Renault Megane Break 1.9 dTi (2002) | 160 N/m |
Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 160 N/m |
Land Rover Freelander 1.8 (2003) | 160 N/m |
Land Rover Freelander 1.8 Hardback (2003) | 160 N/m |
Land Rover Freelander 1.8 Softback (2003) | 160 N/m |
Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 160 N/m |
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 160 N/m |
Renault Modus 1.5 dCi (2004) | 160 N/m |
Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 160 N/m |
Nissan Micra 1.5 dCi K12 (2005) | 160 N/m |
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005) | 160 N/m |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 N/m |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 160 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com