Mazda CX-5 2.2 Diesel, önden çekişli (FWD), 5 kapılı ve 5 koltuklu bir spor amaçlı taşıt (SUV)dır. Bu model 2012 yılında piyasaya sürülmüştür. Aracın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 4540.00 mm, yükseklik - 1709.00 mm, genişlik - 1840.00 mm. Bundan başka, onun dingil mesafesi 2699.00 mm uzunluğunda, arka iz açıklığı ve ön iz açıklığı sırasıyla 1589.00 mm ve 1585.00 mm'dır. Açıklıği yerden 215.00 mm yüksekliktedir. Aracın boş ağırlığı 1521 kg. Mazda CX-5 2.2 Diesel motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı ile 2189 cc hacmili ve 4 silindirli olup, her silindirinde 4 supap vardır. Bu, çapraz bir hizalamaya sahip ve araç ön tarafına yerleştirilmiştir. Silindirler sıra şeklinde konumlandırılmıştır. 86.00 mm silindir çaplı, 94.20 mm piston strok mesafelidir. Sıkıştırma oranı 14.00:1'dir. Motorun maksimum gücü, 4500 dev/dak'de 110 kW / 150 bg ve maksimum torku, 1800 dev/dak'de 381 N/m'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı common raildur. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 9.20 s'de ulaşabilir. Bu model şu aerodinamik göstergelere sahiptir: sürükleme katsayısı 0.33, yüzey alını 2.6000 m2 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.8580 m2. Mazda CX-5 2.2 Diesel'nin manuel 6 vitesli şanzımanı vardır. Maksimum dişli oranı 0.75:1. Diferansiyel dişli oranı 3.12:1. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 4.10 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 5.44 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 4.55 l/100 km'dir. Yakıt tankı kapasitesi 56.00 l. Salınan CO2 emisyonları 119 g/km'dir. Kullanılan direksiyon kutusunun tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon bağımsız, çok kolludur. Ön jant 7J x 17'dir. Arka jantlar: 7J x 17. Ön lastikler: 225/65 R 17. Arka lastik çeşidi 225/65 R 17. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Ön fren disklerin çapı 297.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 303.00 mm.
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) - maksimum tork - diğer modeller
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012)'nin motor maksimum torku. Diğer Mazda modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Mazda RX-7 R (1998) | 315 N/m |
| Mazda RX-7 RZ (1998) | 315 N/m |
| Mazda RX-7 Type R Bathurst (2002) | 315 N/m |
| Mazda 6 2.0 MZR-CD (2007) | 329 N/m |
| Mazda 6 Estate 2.0 MZR-CD (2007) | 329 N/m |
| Mazda 6 Hatchback 2.0 MZR-CD (2007) | 329 N/m |
| Mazda CX-9 (2006) | 337 N/m |
| Mazda CX-9 AWD (2006) | 337 N/m |
| Mazda 6 Estate 2.2 MZR-CD (2010) | 340 N/m |
| Mazda 6 Hatchback 2.2 MZR-CD (2010) | 340 N/m |
| Mazda CX-7 (2006) | 351 N/m |
| Mazda CX-7 AWD (2006) | 351 N/m |
| Mazda 6 MPS (2002) | 359 N/m |
| Mazda 6 2.2 MZR-CD (2008) | 359 N/m |
| Mazda 3 2.2 MZR-CD (2009) | 359 N/m |
| Mazda 3 Saloon 2.2 MZR-CD (2009) | 359 N/m |
| Mazda 5 2.0 MZR-CD (2009) | 359 N/m |
| Mazda 6 s (2008) | 366 N/m |
| Mazda 3 MPS (2006) | 381 N/m |
| Mazda Mazdaspeed6 Sedan (2006) | 381 N/m |
| Mazda 3 Mazdaspeed (2011) | 381 N/m |
| Mazda 6 Sedan 2.2 Diesel (2012) | 381 N/m |
| Mazda 6 Sedan 2.2 Diesel Automatic (2012) | 381 N/m |
| Mazda 6 Wagon 2.2 Diesel (2012) | 381 N/m |
| Mazda 6 Wagon 2.2 Diesel Automatic (2012) | 381 N/m |
| Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) | 381 N/m |
| Mazda CX-5 2.2 Diesel Automatic (2012) | 381 N/m |
| Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD (2012) | 381 N/m |
| Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD Automatic (2012) | 381 N/m |
| Mazda Mazdaspeed Axela (2009) | 381 N/m |
| Mazda Eunos Cosmo (1990) | 393 N/m |
| Mazda 626 MPS (2000) | 393 N/m |
| Mazda CX-7 MZR-CD 2.2 Turbodiesel (2009) | 400 N/m |
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Chevrolet Biscayne (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Corvette (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 N/m |
| Porsche 928S (1979) | 381 N/m |
| BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 N/m |
| Mercury Colony Park (1990) | 381 N/m |
| Mercury Grand Marquis (1990) | 381 N/m |
| Lincoln Town Car (1990) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 N/m |
| Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 N/m |
| Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 N/m |
| Audi S2 (1995) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 N/m |
| Oldsmobile LSS (1996) | 381 N/m |
| Buick Riviera (1996) | 381 N/m |
| Volvo S80 T6 (1998) | 381 N/m |
| Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 N/m |
| Volvo XC90 T6 (2002) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 N/m |
| Buick Regal GS (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 N/m |
| Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 N/m |
| Renault Altica (2006) | 381 N/m |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 N/m |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 N/m |
| Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 N/m |
| BMW 520d F10 (2009) | 381 N/m |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 N/m |
| Toyota Mark X (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 N/m |
| BMW 320d E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Coupe E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Coupe Automatic E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 520d Touring F11 (2010) | 381 N/m |
| Mazda CX-5 2.2 Diesel (2012) | 381 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com