Peugeot 407 2.7 V6 HDi, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu, 4 kapılı bir sedandır. Model 2008 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın yüksekliği 1451.00 mm, uzunluğu 4692.00 mm ve genişliği 1812.00 mm'dir. Buna ek olarak, bu modelin dingil mesafesi uzunluğu 2725.00 mm, ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1557.00 mm ve 1514.00 mm'dır. Aracın yüksüz ağırlığı 1728 kg'dir. Peugeot 407 2.7 V6 HDi'nin turboşarjlı, 6 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) olup, silindir başı 4 supabı bulunur ve 2720 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına yerleştirilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler V şeklinde yerleştirilir. 81.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 88.00 mm'dir. Motorun ulaşabileceği maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 1900 dev/dak iken 441 N/m, 4000 dev/dak iken 150 kW / 204 bg'dir. islak karter yağlama sistemi, motorun parçalarını yağlamak için kullanılır. 0'dan 100 km/saat hıza 8.50 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, 29.80 s içinde bir kilometreye gidiyor. Peugeot 407 2.7 V6 HDi, 6 vitesli otomatik kutuya sahip. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 11.74 l, ortalama yakıt tüketimi ise 8.37 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 6.46 l/100 km'dir. Depo kapasitesi 66.00 l. CO2 emisyon miktarı 223 g/km'dir. Direksiyon kutusunun tipi değişken elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön lastiklerin ölçüsü 235/45 R 18 Y'dir. Arka lastiklerin çeşidi 235/45 R 18 Y'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS).
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) - maksimum tork - diğer modeller
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008)'nin motor maksimum torku. Diğer Peugeot modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 315 N/m |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 N/m |
| Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 321 N/m |
| Peugeot 407 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 321 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 N/m |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 321 N/m |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 321 N/m |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 321 N/m |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 321 N/m |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 340 N/m |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 340 N/m |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 N/m |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 340 N/m |
| Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 340 N/m |
| Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 340 N/m |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 N/m |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 N/m |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 N/m |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 N/m |
| Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 370 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 370 N/m |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 N/m |
| Peugeot RC Diamonds (2002) | 400 N/m |
| Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 441 N/m |
| Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 441 N/m |
| Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 441 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 441 N/m |
| Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) | 441 N/m |
| Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 449 N/m |
| Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 N/m |
| Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 N/m |
| Peugeot 908 RC (2006) | 1199 N/m |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Pontiac Firebird Formula (1972) | 441 N/m |
| Chevrolet Impala Custom Hardtop (1972) | 441 N/m |
| Pontiac Bonneville Hardtop (1977) | 441 N/m |
| Pontiac Bonneville Hardtop Coupe (1977) | 441 N/m |
| Pontiac Catalina Safari (1977) | 441 N/m |
| Rolls-Royce Corniche IV (1992) | 441 N/m |
| Rolls-Royce Silver Spirit II (1992) | 441 N/m |
| Rolls-Royce Silver Spur II (1992) | 441 N/m |
| Rolls-Royce Touring Limousine (1992) | 441 N/m |
| Chevrolet Camaro (1993) | 441 N/m |
| Chevrolet Camaro Z28 (1996) | 441 N/m |
| BMW 740iL E38 (2000) | 441 N/m |
| Audi RS4 (1999) | 441 N/m |
| BMW X5 4.4i E53 (1999) | 441 N/m |
| Morgan Aero 8 (2000) | 441 N/m |
| BMW Z9 Convertible (2000) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz ML 500 W 163 (2001) | 441 N/m |
| Lexus SC430 (2001) | 441 N/m |
| BMW 540i E39 (2002) | 441 N/m |
| BMW 540i Automatic E39 (2002) | 441 N/m |
| BMW 540i Touring E39 (2002) | 441 N/m |
| BMW 540i Touring Automatic E39 (2002) | 441 N/m |
| Land Rover Range Rover (2002) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz ML 280 CDI (2004) | 441 N/m |
| Citroën C6 V6 HDi 208 (2005) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz E 280 CDI 4MATIC W 211 (2005) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz E 280 CDI Automatic W 211 (2005) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz E 280 CDI Estate 4MATIC S 211 (2005) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz E 280 CDI Estate Automatic S 211 (2005) | 441 N/m |
| Audi Q7 4.2 (2005) | 441 N/m |
| Audi A6 4.2 FSI quattro C6 (2006) | 441 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI (2006) | 441 N/m |
| Audi A8 4.2 FSI quattro (2006) | 441 N/m |
| Audi A8 L 4.2 FSI quattro (2006) | 441 N/m |
| Mercedes-Benz R 280 CDI 4MATIC T 251 (2006) | 441 N/m |
| Audi A6L 4.2 FSI quattro C6 (2007) | 441 N/m |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 N/m |
| Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 N/m |
| Ford Mustang Bullitt (2007) | 441 N/m |
| Audi S5 (2007) | 441 N/m |
| Volkswagen Touareg V8 FSI (2007) | 441 N/m |
| Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2008) | 441 N/m |
| Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro (2008) | 441 N/m |
| Ford Mustang GT (2008) | 441 N/m |
| Ford Mustang GT Automatic (2008) | 441 N/m |
| Ford Mustang GT Convertible (2008) | 441 N/m |
| Ford Mustang GT Convertible Automatic (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 Avant (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 Avant S-Tronic (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 S-Tronic (2008) | 441 N/m |
| Ford Focus RS (2009) | 441 N/m |
| Audi S5 Cabriolet (2009) | 441 N/m |
| Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro (2010) | 441 N/m |
| BMW M3 GTS E92 (2010) | 441 N/m |
| Volvo S60 T6 (2010) | 441 N/m |
| Volvo V60 T6 (2010) | 441 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro (2010) | 441 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro S-Tronic (2012) | 441 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro Tiptronic (2012) | 441 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI S-Tronic (2012) | 441 N/m |
| Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro S-Tronic (2011) | 441 N/m |
| Audi A6L 50 TFSI quattro (2012) | 441 N/m |
| Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S-tronic (2012) | 441 N/m |
| Audi S5 Sportback (2010) | 441 N/m |
| Audi S5 Tiptronic (2010) | 441 N/m |
| BMW 740i E38 (2000) | 441 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com