Citroën XM 2.5 Turbo D, 5 koltuklu, önden çekişli (FWD) ve 4 kapılı bir sedandır. Bu model 1998 yılında piyasaya sürülmüştür. Aracın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 4708.00 mm, yükseklik - 1395.00 mm, genişlik - 1793.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin ön iz açıklığı, arka iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1521.00 mm, 1446.00 mm ve 2849.00 mm'dır. Bu araba 1581 kg boş ağırlığı vardır. Citroën XM 2.5 Turbo D'nin turboşarjlı, 4 silindirli motoru üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC) olup, silindir başı 3 supabı bulunur ve 2446 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın ön kısmında bulunur ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler sıra şeklinde konumlandırılmıştır. Silindir çapı 92.00 mm, piston strok mesafesi ise 92.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 22.00:1'dir. Motor, 4300 dev/dak'de 95 kW / 130 bg maksimum güce ve 2000 dev/dak'de 284 N/m maksimum torka ulaşır. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Araç, 12.10 s'de 0-100 km/sa hıza ulaşıyor. Otomobil, 33.50 s'de bir kilometre ve 1/4 mili 18.20 s'de geçer. Bu model ise, 2.1300 m2 yüzeye alınına sahiptir. Onun yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6603 m2 ve sürükleme katsayısı 0.31dur. Citroën XM 2.5 Turbo D'nin manuel 5 vitesli şanzımanı vardır. Otomobilin ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 7.69 l, şehir dışı yakıt tüketimi ise 10.85 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 5.89 l/100 km'dir. Yakıt deposu hacmi 80.00 l. CO2 emisyon değerleri 204 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön lastiklerin ölçüsü 205/65 R 15'dir. Arka lastik çeşidi 205/65 R 15. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır. Fren diskleri çapı (arka): 224.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 283.00 mm.
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) - maksimum güç - diğer modeller
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)'nin motor maksimum güçü. Diğer Citroën modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Citroën CX 2200 (1976)
84 kW / 115 bg
Citroën CX 22 RS Break (1989)
84 kW / 115 bg
Citroën CX 22 (1975)
86 kW / 118 bg
Citroën CX 22 Safari (1975)
86 kW / 118 bg
Citroën CX 2400 Super (1976)
86 kW / 118 bg
Citroën CX 2400 Super C-Matic (1976)
86 kW / 118 bg
Citroën CX 2400 Super Safari (1976)
86 kW / 118 bg
Citroën XM 2.0 (1989)
86 kW / 118 bg
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
86 kW / 118 bg
Citroën C5 1.8 16V (2000)
87 kW / 118 bg
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000)
87 kW / 118 bg
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
87 kW / 118 bg
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
88 kW / 120 bg
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 bg
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 bg
Citroën C3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 bg
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 bg
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 bg
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 bg
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
88 kW / 120 bg
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
89 kW / 121 bg
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
90 kW / 123 bg
Citroën BX19 GTi 4X4 (1990)
92 kW / 125 bg
Citroën Xantia 2.0 LX (1993)
92 kW / 125 bg
Citroën C2 VTS (2004)
92 kW / 125 bg
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 bg
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 bg
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 bg
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 bg
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
92 kW / 125 bg
Citroën BX19 GTi (1986)
93 kW / 127 bg
Citroën DS 21 Pallas (1966)
93 kW / 127 bg
Citroën CX Prestige Injection (1976)
94 kW / 128 bg
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
94 kW / 128 bg
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
95 kW / 130 bg
Citroën CX GTi (1977)
95 kW / 130 bg
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
95 kW / 130 bg
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 bg
Citroën XM 2.0i (1989)
97 kW / 132 bg
Citroën XM 2.0i Break (1991)
97 kW / 132 bg
Citroën ZX Volcane (1991)
97 kW / 132 bg
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 bg
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 bg
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 bg
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 bg
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
100 kW / 136 bg
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
100 kW / 136 bg
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
100 kW / 136 bg
Citroën C5 HDi 138 (2004)
100 kW / 136 bg
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 bg
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
100 kW / 136 bg
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 bg
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
100 kW / 136 bg
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
100 kW / 136 bg
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
100 kW / 136 bg
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
100 kW / 136 bg
Citroën CX 25 GTi (1984)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 Pallas (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 Prestige (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 TRi Break (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
101 kW / 138 bg
Citroën Xantia 2.0i 16v SX Estate (1995)
101 kW / 138 bg
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 bg
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 bg
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
101 kW / 138 bg
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 bg
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 bg
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Mercedes-Benz 250 2.8 W 114 (1970)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 2.8 5-speed W 114 (1970)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 2.8 Automatic W 114 (1970)
95 kW / 130 bg
Ginetta G21 3-Litre (1970)
95 kW / 130 bg
AMC Gremlin (1970)
95 kW / 130 bg
AMC Gremlin Automatic (1970)
95 kW / 130 bg
Alpine A110 1600S (1971)
95 kW / 130 bg
Alpine A310 (1971)
95 kW / 130 bg
Ford GT70 (1971)
95 kW / 130 bg
Fiat 124 Abarth Rallye (1972)
95 kW / 130 bg
BMW 520i E12 (1972)
95 kW / 130 bg
Toyota Crown 2600 Super Sedan (1972)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 C 2.8 W 114 (1973)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 C 2.8 5-speed W 114 (1973)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 C 2.8 Automatic W 114 (1973)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 LWB V 123 (1978)
95 kW / 130 bg
Triumph Dolomite Sprint (1973)
95 kW / 130 bg
BMW 320i E30 (1990)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz 250 W 123 (1976)
95 kW / 130 bg
Isuzu 117 XE Coupe (1977)
95 kW / 130 bg
Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979)
95 kW / 130 bg
Nissan Skyline 2000 GT-EL Sedan C210 (1979)
95 kW / 130 bg
Nissan Skyline 2000 GT-EX Sedan C210 (1979)
95 kW / 130 bg
Datsun Skyline 2.4 Coupe (1979)
95 kW / 130 bg
Fairthorpe TX-S 2000 (1979)
95 kW / 130 bg
Alfa Romeo Giulietta 2.0 (1980)
95 kW / 130 bg
Ginetta G23 (1982)
95 kW / 130 bg
Toyota Corolla 1600 GT (1983)
95 kW / 130 bg
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1984)
95 kW / 130 bg
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1984)
95 kW / 130 bg
Fiat Strada Abarth 130 TC (1984)
95 kW / 130 bg
Volvo 780 Turbodiesel (1985)
95 kW / 130 bg
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985)
95 kW / 130 bg
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985)
95 kW / 130 bg
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985)
95 kW / 130 bg
Ford Granada 2.4i Ghia (1986)
95 kW / 130 bg
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987)
95 kW / 130 bg
Treser Roadster T1 (1987)
95 kW / 130 bg
BMW 320i Touring E30 (1988)
95 kW / 130 bg
BMW 320i Touring Automatic E30 (1988)
95 kW / 130 bg
BMW 520i Automatic E34 (1988)
95 kW / 130 bg
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v (1990)
95 kW / 130 bg
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
95 kW / 130 bg
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990)
95 kW / 130 bg
Volkswagen Golf GTi 16v Typ 330 (A3) (1990)
95 kW / 130 bg
Ford Fiesta RS 1800 (1992)
95 kW / 130 bg
Mazda MX-5 1.8i (1993)
95 kW / 130 bg
Alfa Romeo 146 1.7 16v (1994)
95 kW / 130 bg
Honda Civic Ferio Vi E-EK4 (1995)
95 kW / 130 bg
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995)
95 kW / 130 bg
Honda Civic VTi E-EK4 (1995)
95 kW / 130 bg
Honda Civic VTi CVT E-EK4 (1995)
95 kW / 130 bg
Honda Civic EX Coupe (1996)
95 kW / 130 bg
Mitsubishi Pajero iO ZR GF-H66W (1998)
95 kW / 130 bg
Nissan Primera Wagon 1.8G CVT WP11 (1998)
95 kW / 130 bg
Nissan Sunny 1800 SuperSaloon B15 (1998)
95 kW / 130 bg
Toyota Vista Ardeo 180 (1998)
95 kW / 130 bg
Toyota Avensis 1.8 VVT-i (2000)
95 kW / 130 bg
Toyota Avensis Wagon 1.8 VVT-i (2000)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz C 180 Estate Automatic S 203 (2000)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz C 180 Sports Coupe CL 203 (2000)
95 kW / 130 bg
Mercedes-Benz C 180 Sports Coupe Automatic CL 203 (2000)
95 kW / 130 bg
Honda Civic Ferio RS (2000)
95 kW / 130 bg
Honda Civic Ferio RS CVT (2000)
95 kW / 130 bg
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 SE-G TA-CS5A (2000)
95 kW / 130 bg
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 SE-G 4WD TA-CS5A (2000)
95 kW / 130 bg
Mitsubishi Lancer Cedia 1800 Touring TA-CS5A (2000)
95 kW / 130 bg
Mazda 323F 2.0 (2001)
95 kW / 130 bg
Mazda 323F 2.0 Automatic (2001)
95 kW / 130 bg
Seat Ibiza 1.9 TDi (2001)
95 kW / 130 bg
Volvo S80 2.4D (2001)
95 kW / 130 bg
Volvo S80 2.4D Automatic (2001)
95 kW / 130 bg
Daihatsu YRV Turbo (2001)
95 kW / 130 bg
Seat Cordoba 1.9 TDi (2002)
95 kW / 130 bg
Volvo S60 2.4D (2002)
95 kW / 130 bg
Volvo S60 2.4D Automatic (2002)
95 kW / 130 bg
Audi A6 1.9 TDi C5 (2003)
95 kW / 130 bg
Audi A6 1.9 TDi 6 speed C5 (2003)
95 kW / 130 bg
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 bg
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com