Mazda 2 1.4 I MZ-CD, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu, 5 kapılı, hatchbackdır. Model 2007 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın boyutları şu şekildedir: yükseklik - 1476.00 mm, genişlik - 1694.00 mm, uzunluk - 3884.00 mm. Ayrıca, arka iz açıklığı ve ön iz açıklığı sırasıyla 1465.00 mm ve 1476.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2489.00 mm uzunluğundadır. Boş ağırlığı 1056 kg. Mazda 2 1.4 I MZ-CD'nin motoru turboşarjlı, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) ve 4 silindirli olup, her silindirinde 4 supap bulunur 1399 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın ön kısmına yerleştirilir ve çapraz monte edilir. sıra silindirli motor. 73.70 mm silindir çaplı, 82.00 mm piston strok mesafelidir. Sıkıştırma oranı 17.90:1'dir. Motor tarafından üretilen maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 2000 dev/dak iken 160 N/m, 4000 dev/dak iken 50 kW / 68 bg'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı common rail kullanır. Motorun yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 15.50 s'de 0'dan 100 km/saat hıza çıkabilir. Bu modelin aerodinamik özellikleri şunlardır: sürükleme katsayısı 0.31, yüzey alını 2.1100 m2 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6541 m2. Mazda 2 1.4 I MZ-CD'de 5 vitesli bir manuel şanzıman bulunuyor. Maksimum dişli oranı 0.76:1. Diferansiyel oranı 3.37:1. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 5.33 l, ortalama yakıt tüketimi ise 4.32 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 3.65 l/100 km'dir. Yakıt tankı kapasitesi 42.80 l. CO2 emisyon değerleri 114 g/km'dir. Direksiyon kutusunun tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı burulma kirişli ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergidur. Arabanın dönüş çapı 10.40 m. Ön jant 6J x 14'dir. Arka jantların boyutu 6J x 14. Ön lastiklerin boyutu 175/65 R 14 82H'dir. Arka lastiklerin türü 175/65 R 14 82H'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren tipi: kampana frenler, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Arka frenlerin çapı 200.00 mm ve ön frenlerin çapı 258.00 mm.
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Mazda 929 2.2i Automatic (1987)
11.90 s
Mazda 323 1.5 GLX (1998)
11.90 s
Mazda 323 Hatchback 1.3i 16V (1989)
12.00 s
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR Automatic (2001)
12.00 s
Mazda Xedos 6 2.0i Automatic (1996)
12.10 s
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998)
12.20 s
Mazda 323F 2.0 Turbodiesel (2001)
12.20 s
Mazda 3 1.6 (2009)
12.20 s
Mazda 3 Saloon 1.6 (2009)
12.20 s
Mazda 6 Sport Kombi 2.3i MZR AWD (2001)
12.30 s
Mazda 6 AWD (2003)
12.30 s
Mazda 3 MZR 1.6 Automatic (2003)
12.40 s
Mazda 3 Saloon MZR 1.6 Automatic (2003)
12.40 s
Mazda 5 2.0 MZR Automatic (2009)
12.40 s
Mazda MPV 2.3 (2003)
12.70 s
Mazda 5 1.8 MZR (2011)
12.80 s
Mazda 2 1.3 (2007)
12.90 s
Mazda 3 1.6 Activematic (2011)
13.10 s
Mazda MPV 2.0 DI Turbo (2001)
13.20 s
Mazda Xedos 6 1.6i Automatic (1996)
13.20 s
Mazda 323 1.3 LX (1998)
13.30 s
Mazda 5 1.6 MZ-CD (2011)
13.70 s
Mazda 2 1.4 (2002)
13.90 s
Mazda 5 2.0 MZR-CD (2009)
13.90 s
Mazda 3 Sport 1.4 MZR (2003)
14.30 s
Mazda 323 Saloon 1.6 Automatic (2001)
14.70 s
Mazda 323F 1.6 Automatic (2001)
14.70 s
Mazda 2 1.4 Automatic (2002)
15.00 s
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002)
15.00 s
Mazda 2 1.25 (2002)
15.10 s
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
15.50 s
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
15.50 s
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002)
16.00 s
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992)
15.30 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001)
15.30 s
Mercedes-Benz 200 Automatic W 123 (1976)
15.40 s
Peugeot 309 1.1 (1985)
15.40 s
Ford Escort 1.4i (1992)
15.40 s
Opel Frontera Soft Top (1994)
15.40 s
Citroën Xsara 1.8i SX Automatic (1997)
15.40 s
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
15.40 s
Kia Shuma 1.5 Automatic (2001)
15.40 s
Ford Ka (2002)
15.40 s
Fiat Idea 1.3 16v Multijet (2003)
15.40 s
Opel Astra Caravan 1.7 CDTi (2004)
15.40 s
Opel Corsa 1.2 Twinport Easytronic (2006)
15.40 s
Skoda Fabia 1.4 (2006)
15.40 s
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI PD (2007)
15.40 s
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
15.40 s
Kia Shuma 1.5 Saloon Automatic (2001)
15.40 s
Renault Clio 1.2 16v 75 (2012)
15.40 s
BMW 324d E30 (1985)
15.50 s
Fiat Multipla 100 16v blupower SX (1998)
15.50 s
Opel Vectra 1.6 (1999)
15.50 s
Ford Fusion (2002)
15.50 s
Skoda Octavia Combi 1.4 (2003)
15.50 s
Kia Sorento 2.5 CRDi Automatic (2003)
15.50 s
Skoda Octavia 1.4 (2004)
15.50 s
Opel Tigra TwinTop 1.3 CDTI (2004)
15.50 s
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
15.50 s
Renault Clio Sport Tourer 1.5 dCi (2007)
15.50 s
Toyota iQ Multidrive (2008)
15.50 s
Renault Clio 1.5 dCi (2009)
15.50 s
Ford Figo 1.2 (2010)
15.50 s
Proton Exora 1.6 (2009)
15.50 s
MCC smart roadster (2002)
15.50 s
BMW 518i Automatic E12 (1983)
15.50 s
Chevrolet Spark 1.0 (2009)
15.50 s
Kia Rio 1.1 CRDi Air (2011)
15.50 s
Volkswagen Polo Vivo 1.4 Sedan Tiptronic (2010)
15.50 s
Volkswagen Golf 1.4 Variant (1999)
15.60 s
BMW 316g Compact E46 (2001)
15.60 s
Seat Ibiza 1.4 16V Automatic (2001)
15.60 s
Skoda Fabia 1.4 TDI-PD (2005)
15.60 s
Dacia Logan MCV 1.4 (2006)
15.60 s
Hyundai i10 (2007)
15.60 s
Peugeot 107 1.4 HDi (2008)
15.60 s
Hyundai Getz 1.1 (2007)
15.60 s
Renault 19 1.9 Diesel RN (1992)
15.70 s
Renault 19 Chamade 1.9 Diesel RN (1992)
15.70 s
Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Hard Top (1992)
15.70 s
Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Soft Top (1992)
15.70 s
Volkswagen Vento 1.9 turbodiesel cat CL (1992)
15.70 s
Seat Cordoba 1.2 12v (2002)
15.70 s
Nissan Micra 1.0 K12 (2003)
15.70 s
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com