Peugeot 107 2-Tronic, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu ve 5 kapılı bir hatchbackdır. Bu model 2008 yılında başlatıldı. Araç şu ölçülere sahiptir: uzunluk - 3430.00 mm, yükseklik - 1630.00 mm, genişlik - 1630.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1416.00 mm ve 1405.00 mm'tür ve dingil mesafesi uzunluğu 2339.00 mm'dır. Boş ağırlığı 835 kg. Peugeot 107 2-Tronic, 998 cc hacmili, her silindirinde 4 supap bulunan, 3 silindir, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) ve atmosferik motora sahiptir. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. sıra silindirli motor. Piston strok mesafesi 84.00 mm, silindir çapı 71.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 10.50:1'dir. Motorun ulaştığı maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 6000 dev/dak iken 50 kW / 68 bg, 3600 dev/dak iken 92 N/m'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI) kullanır. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 14.00 s'de ulaşabilir. Otomobil, 35.60 s'de bir kilometre geçer. Peugeot 107 2-Tronic'nin vites kutusu otomatik 5 viteslidir. Otomobilin ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 4.55 l, şehir dışı yakıt tüketimi ise 5.45 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 4.10 l/100 km'dir. Yakıt deposu kapasitesi 35.00 l. Salınan CO2 emisyonları 109 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön lastikler: 155/65 R 14 T. Arka lastiklerin çeşidi 155/65 R 14 T'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi kampana frenler, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır.
Peugeot 107 2-Tronic (2008) - maksimum güç - diğer modeller
Peugeot 107 2-Tronic (2008)'nin motor maksimum güçü. Diğer Peugeot modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Peugeot 104 GL6 (1979) | 43 kW / 59 bg |
Peugeot 504 Diesel (1978) | 44 kW / 60 bg |
Peugeot 504 Diesel Estate (1978) | 44 kW / 60 bg |
Peugeot 309 1.1 (1985) | 44 kW / 60 bg |
Peugeot 206 SW 60 (2005) | 44 kW / 60 bg |
Peugeot 206+ 1.1 (2009) | 44 kW / 60 bg |
Peugeot 205 GRD (1983) | 45 kW / 62 bg |
Peugeot 205 SR 1.4 (1983) | 45 kW / 62 bg |
Peugeot 106 XR 1.1 (1991) | 45 kW / 62 bg |
Peugeot 206 1.1 XR (1998) | 45 kW / 62 bg |
Peugeot 404 (1960) | 46 kW / 63 bg |
Peugeot 304 (1974) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 304 Estate (1974) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 305 1.3 (1978) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 305 GLD (1985) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 305 SRD (1985) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 309 1.3 (1985) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 404/8 Confort (1968) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 403 Saloon (1955) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 403 Family Saloon (1955) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 403 Station Wagon (1955) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 403 (1955) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 404 Commerciale Luxe (1963) | 48 kW / 66 bg |
Peugeot 104 ZS Coupe (1975) | 49 kW / 67 bg |
Peugeot Peugette (1976) | 49 kW / 67 bg |
Peugeot 104 S (1979) | 49 kW / 67 bg |
Peugeot 107 (2005) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 404 Berline Diesel (1972) | 51 kW / 69 bg |
Peugeot 1007 HDi 70 (2004) | 51 kW / 69 bg |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012) | 51 kW / 69 bg |
Peugeot 504 Family Diesel (1974) | 52 kW / 71 bg |
Peugeot 405 1.9 GLD (1987) | 52 kW / 71 bg |
Peugeot 206 1.9 D (1998) | 52 kW / 71 bg |
Peugeot 301 1.2 (2012) | 53 kW / 72 bg |
Peugeot 404 Berline Gran Tourisme (1972) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 504 Estate (1975) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 305 SR (1978) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 307 1.4 (2001) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 404 C Coupe Super Luxe (1968) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 404 Break Super Luxe (1968) | 54 kW / 74 bg |
Peugeot 304S Cabriolet (1972) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 304S (1974) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 304S Coupe (1974) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 306 (1993) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 405 1.4 GL (1993) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 1007 75 (2004) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 207 1.4 8v (2006) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 207 SW 1.4 (2007) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 206 SD 1.4 (2005) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 (2012) | 55 kW / 75 bg |
Peugeot 309 1.4 SX (1985) | 56 kW / 76 bg |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Peugeot 107 2-Tronic (2008)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Triumph Spitfire II (1970) | 50 kW / 68 bg |
Ford Taunus (1970) | 50 kW / 68 bg |
Fiat 128 Rally (1971) | 50 kW / 68 bg |
Alfa Romeo Alfasud ti (1973) | 50 kW / 68 bg |
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974) | 50 kW / 68 bg |
Otosan Anadol STC-16 (1974) | 50 kW / 68 bg |
VAZ Lada Riva 1200 L (1974) | 50 kW / 68 bg |
Daihatsu Charade Turbo (1979) | 50 kW / 68 bg |
Honda City PRO 1200 R (1982) | 50 kW / 68 bg |
LTI FX 4 S (1982) | 50 kW / 68 bg |
Innocenti Turbo De Tomaso (1982) | 50 kW / 68 bg |
Fiat X1/9 (1982) | 50 kW / 68 bg |
Fiat Regata 70 (1983) | 50 kW / 68 bg |
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984) | 50 kW / 68 bg |
Toyota Hilux Diesel SWB (1984) | 50 kW / 68 bg |
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984) | 50 kW / 68 bg |
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984) | 50 kW / 68 bg |
Hyundai Pony 1.3 GL (1985) | 50 kW / 68 bg |
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985) | 50 kW / 68 bg |
Fiat Regata 70 Weekend (1985) | 50 kW / 68 bg |
Subaru Justy (1996) | 50 kW / 68 bg |
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997) | 50 kW / 68 bg |
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999) | 50 kW / 68 bg |
Toyota Yaris (1999) | 50 kW / 68 bg |
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000) | 50 kW / 68 bg |
Citroën C3 1.4 HDi (2001) | 50 kW / 68 bg |
Ford Fiesta 1.3 (2001) | 50 kW / 68 bg |
Ford Fiesta TDCi (2001) | 50 kW / 68 bg |
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 50 kW / 68 bg |
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 50 kW / 68 bg |
Ford Fusion (2002) | 50 kW / 68 bg |
Nissan March 10b (2002) | 50 kW / 68 bg |
Daihatsu Copen Active Top (2003) | 50 kW / 68 bg |
Mitsubishi i (2003) | 50 kW / 68 bg |
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003) | 50 kW / 68 bg |
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003) | 50 kW / 68 bg |
Toyota Aygo (2005) | 50 kW / 68 bg |
Citroën C1 1.0i (2005) | 50 kW / 68 bg |
Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 50 kW / 68 bg |
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005) | 50 kW / 68 bg |
Skoda Fabia 1.4 (2006) | 50 kW / 68 bg |
Skoda Fabia Combi 1.4 (2006) | 50 kW / 68 bg |
Skoda Fabia Sedan 1.4 (2006) | 50 kW / 68 bg |
Renault Modus 1.5 dCi 70 (2006) | 50 kW / 68 bg |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 50 kW / 68 bg |
Chery A1 1.1 (2007) | 50 kW / 68 bg |
Tata Indica V2 DLX Turbo (2007) | 50 kW / 68 bg |
Chery QQ3 1.1 (2007) | 50 kW / 68 bg |
Chery QQ6 1.1 (2007) | 50 kW / 68 bg |
Fiat Uno Sempre (2007) | 50 kW / 68 bg |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 50 kW / 68 bg |
Suzuki Alto (2008) | 50 kW / 68 bg |
Suzuki Alto Automatic (2008) | 50 kW / 68 bg |
BYD F1 (2008) | 50 kW / 68 bg |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) | 50 kW / 68 bg |
Toyota iQ (2008) | 50 kW / 68 bg |
Toyota iQ Multidrive (2008) | 50 kW / 68 bg |
Nissan Pixo (2009) | 50 kW / 68 bg |
Nissan Pixo Automatic (2009) | 50 kW / 68 bg |
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964) | 50 kW / 68 bg |
Riley 4/68 (1959) | 50 kW / 68 bg |
Austin A70 Hereford (1950) | 50 kW / 68 bg |
Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport (1921) | 50 kW / 68 bg |
Bond Equipe GT4S (1966) | 50 kW / 68 bg |
Mercedes-Benz 180 c W 120 (1962) | 50 kW / 68 bg |
Renault 16 (1965) | 50 kW / 68 bg |
Wills Sainte Claire A-68 (1921) | 50 kW / 68 bg |
Isuzu Bellett 1500 (1968) | 50 kW / 68 bg |
Opel Rekord 1.5 (1966) | 50 kW / 68 bg |
Nash 681 Touring (1921) | 50 kW / 68 bg |
Toyota Yaris 1.0 (2010) | 50 kW / 68 bg |
DKW-Malzoni GT (1966) | 50 kW / 68 bg |
Chevrolet Spark 1.0 (2009) | 50 kW / 68 bg |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com