Peugeot 107 2-Tronic, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu ve 5 kapılı bir hatchbackdır. Bu model 2008 yılında başlatıldı. Araç şu ölçülere sahiptir: uzunluk - 3430.00 mm, yükseklik - 1630.00 mm, genişlik - 1630.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1416.00 mm ve 1405.00 mm'tür ve dingil mesafesi uzunluğu 2339.00 mm'dır. Boş ağırlığı 835 kg. Peugeot 107 2-Tronic, 998 cc hacmili, her silindirinde 4 supap bulunan, 3 silindir, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) ve atmosferik motora sahiptir. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. sıra silindirli motor. Piston strok mesafesi 84.00 mm, silindir çapı 71.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 10.50:1'dir. Motorun ulaştığı maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 6000 dev/dak iken 50 kW / 68 bg, 3600 dev/dak iken 92 N/m'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI) kullanır. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 14.00 s'de ulaşabilir. Otomobil, 35.60 s'de bir kilometre geçer. Peugeot 107 2-Tronic'nin vites kutusu otomatik 5 viteslidir. Otomobilin ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 4.55 l, şehir dışı yakıt tüketimi ise 5.45 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 4.10 l/100 km'dir. Yakıt deposu kapasitesi 35.00 l. Salınan CO2 emisyonları 109 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön lastikler: 155/65 R 14 T. Arka lastiklerin çeşidi 155/65 R 14 T'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi kampana frenler, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır.
Peugeot 107 2-Tronic (2008) - maksimum güç - diğer modeller
Peugeot 107 2-Tronic (2008)'nin motor maksimum güçü. Diğer Peugeot modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Peugeot 104 GL6 (1979)
43 kW / 59 bg
Peugeot 504 Diesel (1978)
44 kW / 60 bg
Peugeot 504 Diesel Estate (1978)
44 kW / 60 bg
Peugeot 309 1.1 (1985)
44 kW / 60 bg
Peugeot 206 SW 60 (2005)
44 kW / 60 bg
Peugeot 206+ 1.1 (2009)
44 kW / 60 bg
Peugeot 205 GRD (1983)
45 kW / 62 bg
Peugeot 205 SR 1.4 (1983)
45 kW / 62 bg
Peugeot 106 XR 1.1 (1991)
45 kW / 62 bg
Peugeot 206 1.1 XR (1998)
45 kW / 62 bg
Peugeot 404 (1960)
46 kW / 63 bg
Peugeot 304 (1974)
48 kW / 66 bg
Peugeot 304 Estate (1974)
48 kW / 66 bg
Peugeot 305 1.3 (1978)
48 kW / 66 bg
Peugeot 305 GLD (1985)
48 kW / 66 bg
Peugeot 305 SRD (1985)
48 kW / 66 bg
Peugeot 309 1.3 (1985)
48 kW / 66 bg
Peugeot 404/8 Confort (1968)
48 kW / 66 bg
Peugeot 403 Saloon (1955)
48 kW / 66 bg
Peugeot 403 Family Saloon (1955)
48 kW / 66 bg
Peugeot 403 Station Wagon (1955)
48 kW / 66 bg
Peugeot 403 (1955)
48 kW / 66 bg
Peugeot 404 Commerciale Luxe (1963)
48 kW / 66 bg
Peugeot 104 ZS Coupe (1975)
49 kW / 67 bg
Peugeot Peugette (1976)
49 kW / 67 bg
Peugeot 104 S (1979)
49 kW / 67 bg
Peugeot 107 (2005)
50 kW / 68 bg
Peugeot 207 1.4 HDi (2006)
50 kW / 68 bg
Peugeot 107 2-Tronic (2008)
50 kW / 68 bg
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009)
50 kW / 68 bg
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012)
50 kW / 68 bg
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012)
50 kW / 68 bg
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012)
50 kW / 68 bg
Peugeot 404 Berline Diesel (1972)
51 kW / 69 bg
Peugeot 1007 HDi 70 (2004)
51 kW / 69 bg
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012)
51 kW / 69 bg
Peugeot 504 Family Diesel (1974)
52 kW / 71 bg
Peugeot 405 1.9 GLD (1987)
52 kW / 71 bg
Peugeot 206 1.9 D (1998)
52 kW / 71 bg
Peugeot 301 1.2 (2012)
53 kW / 72 bg
Peugeot 404 Berline Gran Tourisme (1972)
54 kW / 74 bg
Peugeot 504 Estate (1975)
54 kW / 74 bg
Peugeot 305 SR (1978)
54 kW / 74 bg
Peugeot 307 1.4 (2001)
54 kW / 74 bg
Peugeot 404 C Coupe Super Luxe (1968)
54 kW / 74 bg
Peugeot 404 Break Super Luxe (1968)
54 kW / 74 bg
Peugeot 304S Cabriolet (1972)
55 kW / 75 bg
Peugeot 304S (1974)
55 kW / 75 bg
Peugeot 304S Coupe (1974)
55 kW / 75 bg
Peugeot 306 (1993)
55 kW / 75 bg
Peugeot 405 1.4 GL (1993)
55 kW / 75 bg
Peugeot 1007 75 (2004)
55 kW / 75 bg
Peugeot 207 1.4 8v (2006)
55 kW / 75 bg
Peugeot 207 SW 1.4 (2007)
55 kW / 75 bg
Peugeot 206+ 1.4 (2009)
55 kW / 75 bg
Peugeot 206 SD 1.4 (2005)
55 kW / 75 bg
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 (2012)
55 kW / 75 bg
Peugeot 309 1.4 SX (1985)
56 kW / 76 bg
Peugeot 107 2-Tronic (2008) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Peugeot 107 2-Tronic (2008)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Triumph Spitfire II (1970)
50 kW / 68 bg
Ford Taunus (1970)
50 kW / 68 bg
Fiat 128 Rally (1971)
50 kW / 68 bg
Alfa Romeo Alfasud ti (1973)
50 kW / 68 bg
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974)
50 kW / 68 bg
Otosan Anadol STC-16 (1974)
50 kW / 68 bg
VAZ Lada Riva 1200 L (1974)
50 kW / 68 bg
Daihatsu Charade Turbo (1979)
50 kW / 68 bg
Honda City PRO 1200 R (1982)
50 kW / 68 bg
LTI FX 4 S (1982)
50 kW / 68 bg
Innocenti Turbo De Tomaso (1982)
50 kW / 68 bg
Fiat X1/9 (1982)
50 kW / 68 bg
Fiat Regata 70 (1983)
50 kW / 68 bg
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984)
50 kW / 68 bg
Toyota Hilux Diesel SWB (1984)
50 kW / 68 bg
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984)
50 kW / 68 bg
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984)
50 kW / 68 bg
Hyundai Pony 1.3 GL (1985)
50 kW / 68 bg
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985)
50 kW / 68 bg
Fiat Regata 70 Weekend (1985)
50 kW / 68 bg
Subaru Justy (1996)
50 kW / 68 bg
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997)
50 kW / 68 bg
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999)
50 kW / 68 bg
Toyota Yaris (1999)
50 kW / 68 bg
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000)
50 kW / 68 bg
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 bg
Ford Fiesta 1.3 (2001)
50 kW / 68 bg
Ford Fiesta TDCi (2001)
50 kW / 68 bg
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002)
50 kW / 68 bg
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002)
50 kW / 68 bg
Ford Fusion (2002)
50 kW / 68 bg
Nissan March 10b (2002)
50 kW / 68 bg
Daihatsu Copen Active Top (2003)
50 kW / 68 bg
Mitsubishi i (2003)
50 kW / 68 bg
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 bg
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 bg
Toyota Aygo (2005)
50 kW / 68 bg
Citroën C1 1.0i (2005)
50 kW / 68 bg
Renault Clio III 1.5 dCi (2005)
50 kW / 68 bg
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005)
50 kW / 68 bg
Skoda Fabia 1.4 (2006)
50 kW / 68 bg
Skoda Fabia Combi 1.4 (2006)
50 kW / 68 bg
Skoda Fabia Sedan 1.4 (2006)
50 kW / 68 bg
Renault Modus 1.5 dCi 70 (2006)
50 kW / 68 bg
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
50 kW / 68 bg
Chery A1 1.1 (2007)
50 kW / 68 bg
Tata Indica V2 DLX Turbo (2007)
50 kW / 68 bg
Chery QQ3 1.1 (2007)
50 kW / 68 bg
Chery QQ6 1.1 (2007)
50 kW / 68 bg
Fiat Uno Sempre (2007)
50 kW / 68 bg
Peugeot 107 2-Tronic (2008)
50 kW / 68 bg
Suzuki Alto (2008)
50 kW / 68 bg
Suzuki Alto Automatic (2008)
50 kW / 68 bg
BYD F1 (2008)
50 kW / 68 bg
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008)
50 kW / 68 bg
Toyota iQ (2008)
50 kW / 68 bg
Toyota iQ Multidrive (2008)
50 kW / 68 bg
Nissan Pixo (2009)
50 kW / 68 bg
Nissan Pixo Automatic (2009)
50 kW / 68 bg
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964)
50 kW / 68 bg
Riley 4/68 (1959)
50 kW / 68 bg
Austin A70 Hereford (1950)
50 kW / 68 bg
Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport (1921)
50 kW / 68 bg
Bond Equipe GT4S (1966)
50 kW / 68 bg
Mercedes-Benz 180 c W 120 (1962)
50 kW / 68 bg
Renault 16 (1965)
50 kW / 68 bg
Wills Sainte Claire A-68 (1921)
50 kW / 68 bg
Isuzu Bellett 1500 (1968)
50 kW / 68 bg
Opel Rekord 1.5 (1966)
50 kW / 68 bg
Nash 681 Touring (1921)
50 kW / 68 bg
Toyota Yaris 1.0 (2010)
50 kW / 68 bg
DKW-Malzoni GT (1966)
50 kW / 68 bg
Chevrolet Spark 1.0 (2009)
50 kW / 68 bg
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com