Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic, 5 koltuklu, 4 kapılı, önden çekişli (FWD) sedandır. Bu model 2003 yılında ilan edilmiştir. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1829.00 mm, yükseklik - 1465.00 mm, uzunluk - 4888.00 mm. Ayrıca, arka iz açıklığı, ön iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1542.00 mm, 1568.00 mm ve 2803.00 mm'dır. Aracın boş ağırlığı 1821 kg. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic'nin turboşarjlı motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), 2387 cc deplasmanlı ve 5 silindirli olup, her silindirinin 4 supabı bulunmaktadır. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilmiş. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Piston strok mesafesi 90.45 mm, silindir çapı 82.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 18.10:1'dir. Motor, 2000 dev/dak'de 381 N/m maksimum tork ve 4000 dev/dak'de 129 kW / 176 bg maksimum güç üretir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı common rail kullanır. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Araç, 10.20 s'de 0-100 km/sa hıza ulaşıyor. Otomobil, 31.20 s içinde bir kilometreye gidiyor. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic'nin vites kutusu otomatik 5 viteslidir. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 6.90 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 12.09 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 8.81 l/100 km'dir. Yakıt tankı 75.00 l'lik bir hacme sahiptir. 234 g/km CO2 emisyon hacmi sunmaktadır. Direksiyon tertibatının tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, alt salıncak, çok kollu ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, çok kollu, salıncakdur. Ön lastiklerin boyutu 215/60 R 16 95W'dir. Arka lastiklerin çeşidi 215/60 R 16 95W'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır. Fren diskleri çapı (arka): 281.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 305.00 mm.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - maksimum tork - diğer modeller
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003)'nin motor maksimum torku. Diğer Lancia modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 246 N/m |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 250 N/m |
| Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 254 N/m |
| Lancia Thema 8.32 (1990) | 264 N/m |
| Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 264 N/m |
| Lancia Kappa 3.0 (1994) | 269 N/m |
| Lancia k 3.0 V6 (1997) | 269 N/m |
| Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 269 N/m |
| Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 274 N/m |
| Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 274 N/m |
| Lancia Dedra Integrale (1991) | 278 N/m |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 284 N/m |
| Lancia Thema Estate (1986) | 284 N/m |
| Lancia Thema ie Turbo (1986) | 284 N/m |
| Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 289 N/m |
| Lancia Delta S4 (1985) | 290 N/m |
| Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 291 N/m |
| Lancia Delta HF Integrale (1989) | 293 N/m |
| Lancia Delta HF Integrale 16v (1989) | 298 N/m |
| Lancia Hyena (1992) | 298 N/m |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v Turbo (1993) | 298 N/m |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo (1994) | 298 N/m |
| Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 299 N/m |
| Lancia Delta HF 4WD Integrale (1987) | 304 N/m |
| Lancia Hit (1988) | 304 N/m |
| Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 304 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 306 N/m |
| Lancia k 2.0 Turbo (1997) | 308 N/m |
| Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 309 N/m |
| Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 321 N/m |
| Lancia Thema ie 16v Turbo (1988) | 321 N/m |
| Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 321 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 329 N/m |
| Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 359 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 N/m |
| Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 400 N/m |
| Lancia New Stratos (2010) | 501 N/m |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Chevrolet Biscayne (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Corvette (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 N/m |
| Porsche 928S (1979) | 381 N/m |
| BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 N/m |
| Mercury Colony Park (1990) | 381 N/m |
| Mercury Grand Marquis (1990) | 381 N/m |
| Lincoln Town Car (1990) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 N/m |
| Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 N/m |
| Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 N/m |
| Audi S2 (1995) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 N/m |
| Oldsmobile LSS (1996) | 381 N/m |
| Buick Riviera (1996) | 381 N/m |
| Volvo S80 T6 (1998) | 381 N/m |
| Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 N/m |
| Volvo XC90 T6 (2002) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 N/m |
| Buick Regal GS (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 N/m |
| Mazda 6 MPS (2004) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 N/m |
| Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Mazda 3 MPS (2006) | 381 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 N/m |
| Renault Altica (2006) | 381 N/m |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 N/m |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 N/m |
| Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 N/m |
| BMW 520d F10 (2009) | 381 N/m |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 N/m |
| Toyota Mark X (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 N/m |
| BMW 320d E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Coupe E92 (2010) | 381 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com