Ferrari 550 Barchetta, 2 koltuklu, arkadan itişli (RWD) ve 2 kapılı bir roadsterdır. Model 2000 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın boyutları şu şekildedir: yükseklik - 1258.00 mm, genişlik - 1934.00 mm, uzunluk - 4551.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin dingil mesafesi, ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 2500.00 mm, 1631.00 mm ve 1587.00 mm'dır. Boş ağırlığı 1690 kg. Ferrari 550 Barchetta, 5474 cc hacmili, her silindirinde 4 supap bulunan, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), atmosferik ve 12 silindirli motora sahiptir. Bu, aracın önsına monte edilmiş ve uzunlamasına yönlendirilmiştir. Silindirler V şeklinde konumlandırılmıştır. Silindir çapı 88.00 mm, piston strok mesafesi ise 75.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 10.80:1'dir. Motor, 5000 dev/dak'de 568 N/m maksimum tork ve 7000 dev/dak'de 362 kW / 492 bg maksimum güç sağlar. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı sıralı portlu yakıt enjeksiyonu (SPFI) kullanır. Araç, 4.40 s'de 0-100 km/sa hıza ulaşıyor. Araç, 1/4 mili 12.50 s'de ve 22.60 s içinde bir kilometre mesafeyi geçer. Ferrari 550 Barchetta, 6 vitesli manuel kutuya sahip. Maksimum dişli oranı 0.76:1. Depo hacmi 114.00 l. Direksiyon sisteminin tipi değişken elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsız ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsızdur. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi: havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS).
Ferrari 550 Barchetta (2000) - maksimum güç - diğer modeller
Ferrari 550 Barchetta (2000)'nin motor maksimum güçü. Diğer Ferrari modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Ferrari 348 GTB (1993) | 239 kW / 326 bg |
| Ferrari 400 Super America Prototype (1960) | 239 kW / 326 bg |
| Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder (1967) | 246 kW / 335 bg |
| Ferrari 400 GTS (1976) | 250 kW / 340 bg |
| Ferrari 400 GTS Automatic (1976) | 250 kW / 340 bg |
| Ferrari 412i (1986) | 250 kW / 340 bg |
| Ferrari 412i Automatic (1986) | 250 kW / 340 bg |
| Ferrari 365 GTC/4 (1971) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 512 BBi (1981) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 400 Super America (1961) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 410 Super America (1955) | 254 kW / 346 bg |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 259 kW / 352 bg |
| Ferrari 512 BB (1976) | 265 kW / 361 bg |
| Ferrari Pinin (1980) | 268 kW / 365 bg |
| Ferrari 365 GT/4 BB (1973) | 280 kW / 381 bg |
| Ferrari F355 (1994) | 280 kW / 381 bg |
| Ferrari 365 P Speciale (1966) | 280 kW / 381 bg |
| Ferrari Testarossa (1984) | 287 kW / 391 bg |
| Ferrari 360 Modena (1999) | 294 kW / 400 bg |
| Ferrari 360 Spider (2000) | 294 kW / 400 bg |
| Ferrari 288 GTO (1984) | 295 kW / 401 bg |
| Ferrari 500 Superfast (1964) | 298 kW / 406 bg |
| Ferrari 360 Challenge Stradale (2003) | 312 kW / 424 bg |
| Ferrari 512TR (1993) | 314 kW / 427 bg |
| Ferrari 456M GT (1998) | 324 kW / 441 bg |
| Ferrari 456M GTA (1998) | 324 kW / 441 bg |
| Ferrari 456 GT (1992) | 325 kW / 442 bg |
| Ferrari F512 M (1994) | 328 kW / 446 bg |
| Ferrari California F1 (2008) | 339 kW / 461 bg |
| Ferrari California (2008) | 339 kW / 461 bg |
| Ferrari F40 (1987) | 351 kW / 478 bg |
| Ferrari F430 (2004) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari F430 F1 (2004) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari F430 Spider F1 (2005) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari California 30 F1 (2012) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari 550 Maranello (1996) | 362 kW / 492 bg |
| Ferrari 550 Barchetta (2000) | 362 kW / 492 bg |
| Ferrari 430 Scuderia (2007) | 375 kW / 510 bg |
| Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) | 375 kW / 510 bg |
| Ferrari 575M Maranello (2002) | 379 kW / 516 bg |
| Ferrari 575M Maranello F1 (2002) | 379 kW / 516 bg |
| Ferrari F50 (1995) | 383 kW / 521 bg |
| Ferrari 612 Scaglietti (2003) | 397 kW / 540 bg |
| Ferrari Superamerica (2004) | 397 kW / 540 bg |
| Ferrari GG50 (2005) | 397 kW / 540 bg |
| Ferrari 612 Scaglietti F1a (2006) | 397 kW / 540 bg |
| Ferrari 512S Berlinetta Speciale (1971) | 404 kW / 550 bg |
| Ferrari Modulo (1971) | 404 kW / 550 bg |
| Ferrari 458 Italia (2009) | 419 kW / 570 bg |
| Ferrari 458 Spider (2011) | 419 kW / 570 bg |
| Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) | 456 kW / 620 bg |
| Ferrari Enzo Ferrari (2002) | 485 kW / 660 bg |
| Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006) | 485 kW / 660 bg |
| Ferrari FF (2011) | 485 kW / 660 bg |
| Ferrari 599 GTO (2010) | 493 kW / 671 bg |
| Ferrari SA APERTA (2010) | 493 kW / 671 bg |
| Ferrari F50 GT1 (1996) | 559 kW / 761 bg |
Ferrari 550 Barchetta (2000) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Ferrari 550 Barchetta (2000)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Porsche 959 959 (1987) | 331 kW / 450 bg |
| Jiotto Caspita (1989) | 331 kW / 450 bg |
| Porsche 911 Turbo S 993 (1998) | 331 kW / 450 bg |
| Spyker C8 Laviolette (2001) | 331 kW / 450 bg |
| Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (2002) | 331 kW / 450 bg |
| Audi RS6 (2002) | 331 kW / 450 bg |
| Audi RS6 Avant (2002) | 331 kW / 450 bg |
| Porsche 911 Turbo S Cabriolet 996 (2003) | 331 kW / 450 bg |
| Porsche 911 Turbo S Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 331 kW / 450 bg |
| Audi A8 L 6.0 (2003) | 331 kW / 450 bg |
| Porsche 911 Turbo S Tiptronic 996 (2004) | 331 kW / 450 bg |
| Zender Fact 4 (1989) | 334 kW / 454 bg |
| Art & Tech Sogna (1991) | 334 kW / 454 bg |
| Lamborghini Countach LP5000S QV (1985) | 335 kW / 456 bg |
| Jaguar XJR-15 (1991) | 336 kW / 457 bg |
| Dodge Viper GTS (1996) | 336 kW / 457 bg |
| Dodge Viper RT/10 (1997) | 336 kW / 457 bg |
| Jaguar XK 180 (1999) | 336 kW / 457 bg |
| Aston Martin V12 Vanquish (2000) | 336 kW / 457 bg |
| Bentley Arnage T (2002) | 336 kW / 457 bg |
| Aston Martin DB9 (2003) | 336 kW / 457 bg |
| Aston Martin DB9 Automatic (2003) | 336 kW / 457 bg |
| Bentley Azure (2005) | 336 kW / 457 bg |
| Aston Martin DB9 Volante (2005) | 336 kW / 457 bg |
| Aston Martin DB9 Volante Automatic (2005) | 336 kW / 457 bg |
| Ford Shelby Cobra GT500 (2005) | 336 kW / 457 bg |
| Bentley Arnage R (2006) | 336 kW / 457 bg |
| Bentley Arnage RL (2006) | 336 kW / 457 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG W 204 (2007) | 336 kW / 457 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Estate S 204 (2007) | 336 kW / 457 bg |
| Monteverdi High Speed 375 L Hemi (1967) | 336 kW / 457 bg |
| Chevrolet Corvette Stingray C7 (2013) | 336 kW / 457 bg |
| Chevrolet Corvette Stingray Automatic C7 (2013) | 336 kW / 457 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe C 204 (2011) | 336 kW / 457 bg |
| Rolls-Royce Phantom (2003) | 338 kW / 460 bg |
| Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase (2005) | 338 kW / 460 bg |
| Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (2006) | 338 kW / 460 bg |
| Rolls-Royce Phantom Coupe (2008) | 338 kW / 460 bg |
| Bugatti EB112 (1993) | 339 kW / 461 bg |
| Porsche 911 GT2 996 (2000) | 340 kW / 463 bg |
| Aston Martin Vanquish (2004) | 343 kW / 466 bg |
| Buick Blackhawk (2001) | 345 kW / 469 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C X351 (2009) | 346 kW / 471 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C LWB X351 (2009) | 346 kW / 471 bg |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG R 230 (2001) | 350 kW / 476 bg |
| Mercedes-Benz E 55 AMG S 210 (2002) | 350 kW / 476 bg |
| Mercedes-Benz E 55 AMG Estate S 210 (2002) | 350 kW / 476 bg |
| Mercedes-Benz CLS 55 AMG C 219 (2004) | 350 kW / 476 bg |
| Mercedes-Benz G 55 AMG Kompressor G 463 (2006) | 350 kW / 476 bg |
| Cadillac STS-V (2006) | 350 kW / 476 bg |
| Aston Martin Rapide (2009) | 350 kW / 476 bg |
| Dodge Challenger SRT8 392 (2010) | 350 kW / 476 bg |
| Dodge Challenger SRT8 392 Automatic (2010) | 350 kW / 476 bg |
| Chrysler 300 SRT8 (2011) | 350 kW / 476 bg |
| Dodge Charger SRT8 (2011) | 350 kW / 476 bg |
| Audi RS6 plus (2004) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo 997 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Tiptronic S 997 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG C 209 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet A 209 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet 997 (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 997 (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Nissan GT-R (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Marcos TSO GT2 (2005) | 354 kW / 482 bg |
| Nissan GT-R SpecV R35 (2009) | 356 kW / 485 bg |
| Caparo T1 (2006) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Estate Performance Package Plus S 204 (2009) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Performance Package Plus W 204 (2009) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG with Performance Package W 204 (2011) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Estate with Performance Package S 204 (2011) | 358 kW / 487 bg |
| Ferrari 550 Barchetta (2000) | 362 kW / 492 bg |
| Pininfarina Rossa (2000) | 362 kW / 492 bg |
| Vector M12 (1996) | 365 kW / 497 bg |
| Aston Martin Virage Coupe (2011) | 365 kW / 497 bg |
| Aston Martin Virage Volante (2011) | 365 kW / 497 bg |
| Lamborghini Diablo (1990) | 367 kW / 499 bg |
| Lamborghini Diablo VT (1993) | 367 kW / 499 bg |
| Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 215 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 55 AMG (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 600 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz SL 600 R 230 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Lamborghini Gallardo (2003) | 368 kW / 501 bg |
| Peugeot 907 (2004) | 368 kW / 501 bg |
| Fisker Latigo CS (2005) | 368 kW / 501 bg |
| Fisker Tramonto (2005) | 368 kW / 501 bg |
| Audi Q7 V12 TDI quattro (2006) | 368 kW / 501 bg |
| Spyker C12 Zagato (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Cayenne Turbo (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz G 55 AMG G 463 (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Audi R8 V12 TDi (2008) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Sport Chrono 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Panamera Turbo 970 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Panamera Turbo Sports Chrono Package 970 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Audi A8 L W12 quattro (2010) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (2011) | 368 kW / 501 bg |
| Jaguar XJ-220 (1991) | 373 kW / 508 bg |
| Koenigsegg CC (1997) | 373 kW / 508 bg |
| Italdesign Twenty-Twenty (2001) | 373 kW / 508 bg |
| Ford GT40 Concept (2002) | 373 kW / 508 bg |
| Ascari KZ1 (2003) | 373 kW / 508 bg |
| Dodge Viper SRT-10 (2003) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M5 E60 (2004) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M6 E63 (2004) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M6 Convertible E64 (2005) | 373 kW / 508 bg |
| Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Mustang Giugiaro Concept (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Shelby GT500 (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Shelby GT500 Convertible (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series C 209 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| Wiesmann GT MF5 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M5 Touring E61 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| Caterham 7 RST-V8 Levante (2008) | 373 kW / 508 bg |
| Bentley Azure T (2008) | 373 kW / 508 bg |
| Rapier SL-C Superlite Coupe (2009) | 373 kW / 508 bg |
| Jaguar XFR X250 (2009) | 373 kW / 508 bg |
| Audi Avus quattro (1991) | 374 kW / 509 bg |
| Jaguar XJ-13 (1964) | 374 kW / 509 bg |
| Mercedes-Benz ML 63 AMG W 164 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG L 4MATIC T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG LWB T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| HSV W427 (2008) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport X351 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport LWB X351 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XKR Convertible X150 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XKR Coupe X150 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Chevrolet Corvette Z06 C6 (2005) | 377 kW / 513 bg |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo (2007) | 377 kW / 513 bg |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo Veloce (2007) | 377 kW / 513 bg |
| Bentley Mulsanne (2009) | 377 kW / 513 bg |
| Chevrolet Corvette 427 Convertible Collectors Edition C6 (2012) | 377 kW / 513 bg |
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG C 219 (2006) | 378 kW / 514 bg |
| Mercedes-Benz E 63 AMG W 211 (2006) | 378 kW / 514 bg |
| Mercedes-Benz E 63 AMG Estate S 211 (2006) | 378 kW / 514 bg |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com