Citroën Visa Club, 5 koltuğu ve 5 kapılı olan bir önden çekişli (FWD) hatchbackdır. Modelden ilk otomobiller 1978 yılında üretilmiştir. Aracın boyutları şu şekildedir: uzunluk - 3691.00 mm, yükseklik - 1409.00 mm, genişlik - 1512.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin dingil mesafesi uzunluğu 2431.00 mm, ön iz açıklığı 1289.00 mm ve arka iz açıklığı 1240.00 mm'dır. Bu model 131.00 mm yerden yüksektir. Aracın yüksüz ağırlığı 734 kg'dir. Citroën Visa Club, 652 cc deplasmanlı, her silindirinde 2 supap bulunan, atmosferik, 2 silindirli ve üstten supaplı (OHV) motora sahiptir. Silindirler boksör şeklinde konumlandırılmıştır. Piston strok mesafesi 70.00 mm, silindir çapı 77.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 9.00:1'dir. Motorun maksimum gücü, 5250 dev/dak'de 26 kW / 36 bg ve maksimum torku, 3500 dev/dak'de 50 N/m'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı karbüratördur. Araç, 21.90 s'de çeyrek millik mesafe (402.336 metrelik) geçer. Citroën Visa Club'nin manuel 4 vitesli şanzımanı vardır. Maksimum dişli oranı 1.15:1. Diferansiyel oranı 4.13:1. Yakıt tankı hacmi 40.00 l. Direksiyon sisteminin tipi kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı helezon yaylar, bağımsız, kontrol kolu ve arka askı takımı ise, helezon yaylar, bağımsız, McPherson gergidur. Aracın dönüş çapı 9.80 m. Ön fren sistemi fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi: kampana frenler.
Citroën Visa Club (1978) - maksimum güç - diğer modeller
Citroën Visa Club (1978)'nin motor maksimum güçü. Diğer Citroën modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 bg
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 bg
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 bg
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 bg
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 bg
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 bg
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 bg
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 bg
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 bg
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 bg
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 bg
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 bg
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 bg
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 bg
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 bg
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 bg
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 bg
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 bg
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 bg
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 bg
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 bg
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 bg
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 bg
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 bg
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 bg
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 bg
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 bg
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 bg
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 bg
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 bg
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 bg
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 bg
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 bg
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 bg
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 bg
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 bg
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 bg
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 bg
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 bg
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 bg
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 bg
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 bg
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 bg
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 kW / 66 bg
Citroën GS X3 (1980)
48 kW / 66 bg
Citroën Visa II Super X (1982)
48 kW / 66 bg
Citroën BX19 RD (1984)
48 kW / 66 bg
Citroën ID 19 (1956)
48 kW / 66 bg
Citroën Visa Club (1978) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Citroën Visa Club (1978)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 kW / 34 bg
Fiat Panda 750 (1980)
25 kW / 34 bg
Suzuki Alto (1987)
25 kW / 34 bg
Renault 4 Rodeo (1979)
25 kW / 35 bg
Renault 4TL (1979)
25 kW / 35 bg
Renault 4 GTL (1984)
25 kW / 35 bg
Renault Rodeo 5 (1984)
25 kW / 35 bg
Oka City (1991)
25 kW / 35 bg
DAF 44 (1966)
25 kW / 35 bg
Ginetta G2 (1958)
25 kW / 35 bg
Fiat 850 (1964)
25 kW / 35 bg
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 kW / 35 bg
DKW Junior 800S (1962)
25 kW / 35 bg
DKW Junior (1961)
25 kW / 35 bg
Austin A35 Countryman (1956)
25 kW / 35 bg
Austin A40 Farina I (1958)
25 kW / 35 bg
Austin Seven Countryman (1961)
25 kW / 35 bg
Austin Seven (1961)
25 kW / 35 bg
Turner 950 (1956)
25 kW / 35 bg
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965)
25 kW / 35 bg
Auto-Union DKW 40S (1954)
25 kW / 35 bg
BMW 315 Saloon (1934)
25 kW / 35 bg
Volkswagen Karmann-Ghia (1963)
25 kW / 35 bg
Wolseley Hornet (1963)
25 kW / 35 bg
Morris Mini Minor Traveller (1963)
25 kW / 35 bg
Elcar D Touring (1917)
26 kW / 35 bg
Buick Model 26 (1911)
26 kW / 35 bg
Buick Model 27 (1911)
26 kW / 35 bg
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 bg
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 bg
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 bg
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 bg
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 bg
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 bg
Hillman Minx (1948)
26 kW / 36 bg
AC 16 (1922)
26 kW / 36 bg
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 bg
Standard Ten (1954)
26 kW / 36 bg
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 bg
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 bg
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 kW / 36 bg
Fairthorpe Atomata (1957)
26 kW / 36 bg
CSC Mk I (1953)
26 kW / 36 bg
Riley Redwing (1923)
26 kW / 36 bg
ABC 12-30 Sports (1919)
26 kW / 36 bg
Bianchi S.9 (1939)
26 kW / 36 bg
GN Vitesse (1922)
26 kW / 36 bg
Hillman Husky (1954)
26 kW / 36 bg
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 kW / 36 bg
Morris Minor 1000 (1955)
26 kW / 36 bg
Fiat 507 (1919)
26 kW / 36 bg
Mercedes 35 hp (1900)
26 kW / 36 bg
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 kW / 36 bg
Lancia Augusta (1932)
26 kW / 36 bg
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 kW / 36 bg
Aston Martin 11 hp (1921)
26 kW / 36 bg
Vauxhall Wyvern (1948)
26 kW / 36 bg
Toyota 700 (1966)
26 kW / 36 bg
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 kW / 36 bg
Dort Roadster (1921)
26 kW / 36 bg
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 kW / 36 bg
Hollier 186 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
REO The Fifth Model R (1917)
26 kW / 36 bg
Overland 90 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 kW / 36 bg
Champion Tourist (1921)
26 kW / 36 bg
Champion Special (1921)
26 kW / 36 bg
Bush E-4 (1921)
26 kW / 36 bg
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 kW / 36 bg
Dispatch G (1921)
26 kW / 36 bg
Dort Touring (1921)
26 kW / 36 bg
Dort Coupe (1921)
26 kW / 36 bg
Piedmont 4-30 (1921)
26 kW / 36 bg
Tulsa E 1-2-3 (1921)
26 kW / 36 bg
Premocar 6-40 A Touring (1921)
26 kW / 36 bg
Texan B (1921)
26 kW / 36 bg
Mazda Chantez (1972)
26 kW / 36 bg
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 bg
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 bg
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 bg
Gurgel Supermini (1993)
26 kW / 36 bg
Crossley Regis 4 (1934)
26 kW / 36 bg
Subaru R-2 SS (1969)
26 kW / 36 bg
Lambert C.S. (1950)
26 kW / 36 bg
Innocenti Minidiesel (1985)
26 kW / 37 bg
Fiat Panda 1300D (1986)
26 kW / 37 bg
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 kW / 37 bg
Fiat 508S Balilla (1934)
26 kW / 37 bg
MG PA Midget (1934)
26 kW / 37 bg
MG J2 Midget (1933)
26 kW / 37 bg
Tornado Typhoon (1958)
26 kW / 37 bg
Buckler Mk XI (1950)
26 kW / 37 bg
Dellow Mk VI (1957)
26 kW / 37 bg
Dellow Mark V (1954)
26 kW / 37 bg
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 kW / 37 bg
Morgan 4/4 S II (1955)
26 kW / 37 bg
Ford Popular 100E (1959)
26 kW / 37 bg
Ford Escort (1955)
26 kW / 37 bg
Fiat 1100 (1953)
26 kW / 37 bg
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 kW / 37 bg
Renault Floride Convertible (1959)
26 kW / 37 bg
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 kW / 37 bg
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com