Ferrari 550 Maranello, arkadan itişli (RWD), 2 koltuklu, 2 kapılı bir coupé/kupedır. Bu modelin ilk üretim tarihi 1996 yılıdır. Otomobil şu boyutlara sahiptir: yükseklik - 1278.00 mm, uzunluk - 4551.00 mm, genişlik - 1934.00 mm. Ayrıca, ön iz açıklığı 1633.00 mm, arka iz açıklığı 1585.00 mm ve dingil mesafesi 2500.00 mm uzunluğundadır. Aracın yüksüz ağırlığı 1690 kg'dir. Ferrari 550 Maranello, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), atmosferik, 5474 cc deplasmanlı ve 12 silindirli bir motora sahip olup, her silindirinin 4 supabı vardır. Bu, aracın ön kısmında bulunur ve uzunlamasına yönlendirilmiştir. Silindirler V şeklinde konumlandırılmıştır. 88.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 75.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.80:1'dir. Motorun maksimum torku ve maksimum gücü sırasıyla 5000 dev/dak iken 568 N/m, 7000 dev/dak iken 362 kW / 492 bg'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı sıralı portlu yakıt enjeksiyonu (SPFI)dur. Otomobil, 0'dan 60 mil/saat hıza 4.60 s'de çıkabiliyor. Otomobil, bir kilometre mesafeyi 22.60 s'de, çeyrek mil mesafeyi ise 12.90 s'de geçer. Bu modelin sürükleme katsayısı 0.33'dir. Ferrari 550 Maranello, 6 vitesli manuel kutuya sahip. Maksimum dişli oranı 0.76:1. Depo 114.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. 530 g/km CO2 emisyon değeri sunmaktadır. Kullanılan direksiyon kutusunun tipi değişken elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsız ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsızdur. Arabanın dönüş çapı 12.00 m. Ön jantlar 8.5J x 18. Arka jantların boyutu 10.5J x 18. Ön lastiklerin ölçüsü 255/40 ZR 18'dir. Arka lastiklerin türü 295/35 ZR 18'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi: havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Ön fren disklerin çapı 330.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 310.00 mm.
Ferrari 550 Maranello (1996) - maksimum tork - diğer modeller
Ferrari 550 Maranello (1996)'nin motor maksimum torku. Diğer Ferrari modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Ferrari 400i (1979) | 393 N/m |
| Ferrari 375 America (1953) | 393 N/m |
| Ferrari 400 Super America (1961) | 410 N/m |
| Ferrari 400i Automatic (1979) | 412 N/m |
| Ferrari 365 GTC/4 (1971) | 422 N/m |
| Ferrari 400 GTS (1976) | 423 N/m |
| Ferrari 400 GTS Automatic (1976) | 423 N/m |
| Ferrari 410 Super America (1957) | 423 N/m |
| Ferrari 365 GT/4 BB (1973) | 432 N/m |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 432 N/m |
| Ferrari 365 P Speciale (1966) | 432 N/m |
| Ferrari 512 BB (1976) | 449 N/m |
| Ferrari Pinin (1980) | 449 N/m |
| Ferrari 512 BBi (1981) | 451 N/m |
| Ferrari 412i (1986) | 451 N/m |
| Ferrari 412i Automatic (1986) | 451 N/m |
| Ferrari F430 (2004) | 464 N/m |
| Ferrari F430 F1 (2004) | 464 N/m |
| Ferrari F430 Spider F1 (2005) | 464 N/m |
| Ferrari F50 (1995) | 471 N/m |
| Ferrari 430 Scuderia (2007) | 471 N/m |
| Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) | 471 N/m |
| Ferrari 500 Superfast (1964) | 475 N/m |
| Ferrari California F1 (2008) | 486 N/m |
| Ferrari California (2008) | 486 N/m |
| Ferrari 512TR (1993) | 489 N/m |
| Ferrari Testarossa (1984) | 490 N/m |
| Ferrari 288 GTO (1984) | 496 N/m |
| Ferrari F512 M (1994) | 499 N/m |
| Ferrari California 30 F1 (2012) | 505 N/m |
| Ferrari F50 GT1 (1996) | 520 N/m |
| Ferrari 458 Italia (2009) | 539 N/m |
| Ferrari 458 Spider (2011) | 539 N/m |
| Ferrari 456 GT (1992) | 550 N/m |
| Ferrari 456M GT (1998) | 550 N/m |
| Ferrari 456M GTA (1998) | 550 N/m |
| Ferrari 550 Maranello (1996) | 568 N/m |
| Ferrari 550 Barchetta (2000) | 568 N/m |
| Ferrari F40 (1987) | 577 N/m |
| Ferrari 612 Scaglietti (2003) | 587 N/m |
| Ferrari GG50 (2005) | 587 N/m |
| Ferrari 612 Scaglietti F1a (2006) | 587 N/m |
| Ferrari 575M Maranello (2002) | 589 N/m |
| Ferrari Superamerica (2004) | 589 N/m |
| Ferrari 575M Maranello F1 (2002) | 589 N/m |
| Ferrari 599 GTB Fiorano (2006) | 609 N/m |
| Ferrari 599 GTO (2010) | 621 N/m |
| Ferrari SA APERTA (2010) | 621 N/m |
| Ferrari Enzo Ferrari (2002) | 656 N/m |
| Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006) | 656 N/m |
| Ferrari FF (2011) | 684 N/m |
Ferrari 550 Maranello (1996) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Ferrari 550 Maranello (1996)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Sbarro Stash (1974) | 550 N/m |
| Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 V 116 (1975) | 550 N/m |
| BMW 850 CSi E31 (1992) | 550 N/m |
| Audi A8 L 6.0 (2001) | 550 N/m |
| Volkswagen Phaeton W12 4Motion (2002) | 550 N/m |
| Dodge Challenger R/T (2010) | 554 N/m |
| Jensen Interceptor FF Mk III (1971) | 556 N/m |
| Jensen Interceptor Mk III (1971) | 556 N/m |
| Jensen SP Automatic (1971) | 556 N/m |
| Dodge Charger SE (1972) | 556 N/m |
| Aston Martin V12 Vanquish (2000) | 556 N/m |
| Aston Martin DB7 GT (2002) | 556 N/m |
| Aston Martin DB7 Zagato (2002) | 556 N/m |
| Chevrolet Camaro SS Automatic (2008) | 556 N/m |
| Chevrolet Camaro L35 (1966) | 556 N/m |
| Chevrolet Impala (1967) | 556 N/m |
| Chevrolet Camaro SS Convertible Automatic (2010) | 556 N/m |
| Chevrolet Camaro Automatic (2011) | 556 N/m |
| Chevrolet Camaro Convertible Automatic (2011) | 556 N/m |
| Cadillac XLR-V (2005) | 560 N/m |
| Porsche 911 Turbo 996 (1999) | 561 N/m |
| Porsche 911 Turbo Tiptronic 996 (1999) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (1999) | 561 N/m |
| BMW Z9 Coupe (1999) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz ML 400 CDI W 163 (2001) | 561 N/m |
| Lincoln Continental Concept (2002) | 561 N/m |
| Audi RS6 (2002) | 561 N/m |
| Audi RS6 Avant (2002) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz S 400 CDI W 220 (2002) | 561 N/m |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet 996 (2003) | 561 N/m |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz E 400 CDI W 211 (2003) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz Vision CLS (2003) | 561 N/m |
| BMW 535d E60 (2004) | 561 N/m |
| BMW 535d Touring E61 (2004) | 561 N/m |
| Audi RS6 plus (2004) | 561 N/m |
| Volkswagen Phaeton W12 4Motion LWB (2005) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz G 400 CDI G 463 (2006) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet G 463 (2006) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz G 400 CDI LWB G 463 (2006) | 561 N/m |
| Renault Nepta (2006) | 561 N/m |
| Jaguar XKR X150 (2006) | 561 N/m |
| Jaguar XKR Convertible X150 (2006) | 561 N/m |
| Jaguar XF 4.2 S/C X250 (2007) | 561 N/m |
| Jaguar XKR-S X150 (2008) | 561 N/m |
| ZIL 114 Limousine (1968) | 561 N/m |
| BMW 530d xDrive F10 (2010) | 561 N/m |
| BMW 530d Touring xDrive F11 (2010) | 561 N/m |
| BMW 330d F30 (2012) | 561 N/m |
| BMW 330d Touring F31 (2012) | 561 N/m |
| BMW 330d xDrive F30 (2013) | 561 N/m |
| BMW 330d xDrive Touring F31 (2013) | 561 N/m |
| BMW 530d F10 (2011) | 561 N/m |
| BMW 530d Automatic F10 (2011) | 561 N/m |
| BMW 530d Gran Turismo F07 (2012) | 561 N/m |
| BMW 530d Gran Turismo xDrive F07 (2012) | 561 N/m |
| BMW 530d Touring F11 (2011) | 561 N/m |
| BMW 530d Touring Automatic F11 (2011) | 561 N/m |
| BMW 730d F01 (2012) | 561 N/m |
| BMW 730d xDrive F01 (2012) | 561 N/m |
| BMW 730Ld F02 (2012) | 561 N/m |
| BMW 740d E38 (2000) | 561 N/m |
| BMW X3 xDrive30d F25 (2011) | 561 N/m |
| Mercedes-Benz SSK 27/180/250 W 06 (1928) | 562 N/m |
| Mercedes-Benz 600 K W 148 (1941) | 563 N/m |
| Pontiac Firebird Trans Am (1972) | 564 N/m |
| Chevrolet Camaro 396 Convertible L-78 (1966) | 564 N/m |
| Chevrolet Chevelle Hardtop (1967) | 564 N/m |
| Chevrolet SS (2013) | 564 N/m |
| b+b CW 311 (1978) | 565 N/m |
| Infiniti M56 (2010) | 565 N/m |
| Infiniti M56 AWD (2010) | 565 N/m |
| Opel Lotus Omega (1990) | 568 N/m |
| Pininfarina Chronos (1991) | 568 N/m |
| Bugatti EB110 Prototype (1991) | 568 N/m |
| Ferrari 550 Maranello (1996) | 568 N/m |
| Pininfarina Rossa (2000) | 568 N/m |
| Mercedes-Benz 600 SE W 140 (1992) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz 600 SL R 129 (1992) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz S 600 Coupe C 140 (1993) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz S 600 LWB V 140 (1994) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 140 (1996) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz F200 Imagination (1996) | 569 N/m |
| Mega Monte Carlo (1996) | 569 N/m |
| Bentley Arnage (1998) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz SL 600 R 129 (1998) | 569 N/m |
| Aston Martin DB9 (2003) | 569 N/m |
| Aston Martin DB9 Automatic (2003) | 569 N/m |
| Aston Martin DB9 Volante (2005) | 569 N/m |
| Aston Martin DB9 Volante Automatic (2005) | 569 N/m |
| Aston Martin DBS (2007) | 569 N/m |
| Chrysler Nassau Concept (2007) | 569 N/m |
| Aston Martin DBS Volante (2009) | 569 N/m |
| Aston Martin DBS Volante Touchtronic (2009) | 569 N/m |
| Aston Martin V12 Vantage (2009) | 569 N/m |
| Shelby Cobra GT-500 (1968) | 569 N/m |
| Pontiac Bonneville (1960) | 569 N/m |
| Aston Martin Virage Coupe (2011) | 569 N/m |
| Aston Martin Virage Volante (2011) | 569 N/m |
| Mercedes-Benz S 600 W 140 (1994) | 569 N/m |
| Jaguar XJR-15 (1991) | 570 N/m |
| Chrysler 300C SRT8 (2004) | 570 N/m |
| Dodge Charger SRT8 (2005) | 570 N/m |
| Jeep Grand Cherokee SRT8 (2005) | 570 N/m |
| Dodge Magnum SRT8 (2005) | 570 N/m |
| Dodge Challenger Concept (2006) | 570 N/m |
| Chevrolet Camaro SS (2008) | 570 N/m |
| Dodge Challenger SRT8 (2008) | 570 N/m |
| Dodge Challenger SRT8 Automatic (2008) | 570 N/m |
| Shelby Cobra 427 (1967) | 570 N/m |
| Chevrolet Camaro SS Convertible (2010) | 570 N/m |
| ZIL 117 Limousine (1982) | 570 N/m |
| Chevrolet Camaro (2011) | 570 N/m |
| Chevrolet Camaro 1LE (2012) | 570 N/m |
| Chevrolet Camaro Convertible (2012) | 570 N/m |
| Jensen Interceptor FF Mk II (1970) | 575 N/m |
| Vector M12 (1996) | 575 N/m |
| AMC AMX 7030 (1968) | 575 N/m |
| Bristol 411 (1969) | 575 N/m |
| Jensen CV8 FF (1965) | 575 N/m |
| Mercury Montclair (1959) | 575 N/m |
| Jensen Interceptor Mk II (1969) | 575 N/m |
| Jensen Interceptor (1966) | 575 N/m |
| Jensen Interceptor FF (1968) | 575 N/m |
| Jensen CV8 Mk II (1964) | 575 N/m |
| Plymouth Fury (1967) | 575 N/m |
| BMW 335d E90 (2010) | 575 N/m |
| Prodrive P2 (2006) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette C6 (2007) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Automatic C6 (2007) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Convertible C6 (2007) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Convertible Automatic C6 (2007) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible C6 (2009) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible Automatic C6 (2009) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe C6 (2009) | 576 N/m |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe Automatic C6 (2009) | 576 N/m |
| Jaguar XJ V8 S/C X351 (2009) | 576 N/m |
| Jaguar XJ V8 S/C LWB X351 (2009) | 576 N/m |
| Pontiac GTO (1966) | 576 N/m |
| Aston Martin Vanquish S (2004) | 577 N/m |
| Mercury Cyclone Coupe (1966) | 578 N/m |
| Ford Mustang 390 (1966) | 578 N/m |
| Oldsmobile Super 88 Coupe (1959) | 578 N/m |
| Ford Thunderbird Landau (1968) | 578 N/m |
| Ford Galaxie 500 (1967) | 578 N/m |
| Lamborghini Diablo (1990) | 580 N/m |
| Mercedes-Benz 600 SEL V 140 (1991) | 580 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com