Honda City PRO 1200 T, 3 kapı ve 2 koltuğu olan, önden çekişli (FWD) bir hatchbackdır. Bu model 1982 yılında ilk kez üretilmektedir. Araç şu ölçülere sahiptir: yükseklik - 1469.00 mm, uzunluk - 3381.00 mm, genişlik - 1570.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin dingil mesafesi uzunluğu 2219.00 mm, ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1371.00 mm ve 1371.00 mm'dır. Yüksüz ağırlığı 651 kg. Honda City PRO 1200 T, üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC), atmosferik, 1231 cc deplasmanlı ve 4 silindirli bir motora sahip olup, her silindirinin 3 supabı vardır. Bu, aracın önsına monte edilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler sıra şeklinde konumlandırılmıştır. 66.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 90.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 9.00:1'dir. Motorun ulaşabileceği maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 5000 dev/dak iken 45 kW / 62 bg, 3000 dev/dak iken 95 N/m'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı karbüratördur. Honda City PRO 1200 T, 4 vitesli manuel kutuya sahip. Üst dişli oranı 0.85:1. Nihai dişli oranı 3.88:1. Depo 41.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. Direksiyon tertibatının tipi kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön süspansiyon helezon yaylar, bağımsız, McPherson gergi, kontrol kolu ve arka süspansiyon helezon yaylar, bağımsızdur. Aracın dönüş çapı 9.80 m. Ön fren sistemi fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren tipi: kampana frenler.
Honda City PRO 1200 T (1982) - maksimum hız - diğer modeller
Honda City PRO 1200 T (1982)'nin motor maksimum hızı. Diğer Honda modelleri ile aynı veya benzer maksimum hız.
| Honda Life Town (1971) | 89 km/sa |
| Honda N III Town Custom (1970) | 104 km/sa |
| Honda CR-V Automatic (2006) | 111 km/sa |
| Honda N III De Luxe (1970) | 115 km/sa |
| Honda Z ACT (1970) | 115 km/sa |
| Honda N III 360 T (1970) | 119 km/sa |
| Honda Z GS (1970) | 119 km/sa |
| Honda Z GT (1970) | 119 km/sa |
| Honda Z-Coupe (1973) | 125 km/sa |
| Honda N500 (1968) | 128 km/sa |
| Honda N600 (1968) | 128 km/sa |
| Honda Beat (1991) | 135 km/sa |
| Honda S600 (1964) | 142 km/sa |
| Honda City PRO 1200 T (1982) | 145 km/sa |
| Honda Today (1988) | 145 km/sa |
| Honda Accord 1800 GL E-SM (1979) | 149 km/sa |
| Honda Civic 1300 Standard (1979) | 149 km/sa |
| Honda Civic 1300 Standard Automatic (1979) | 149 km/sa |
| Honda S800 (1966) | 155 km/sa |
| Honda Prelude 1600 (1979) | 156 km/sa |
| Honda Jazz 1.4 CVT (2004) | 158 km/sa |
| Honda Civic RSL (1979) | 160 km/sa |
| Honda Civic Aerodeck 1.4i (1998) | 161 km/sa |
| Honda Integra 1.5 (1986) | 163 km/sa |
| Honda CR-V 2.0 Automatic (2004) | 168 km/sa |
| Honda Civic (1992) | 169 km/sa |
| Honda Civic Ballade EXi (1984) | 170 km/sa |
| Honda Civic 1.4i Automatic (1996) | 170 km/sa |
| Honda Jazz 1.2 (2004) | 170 km/sa |
| Honda Jazz 1.4 (2004) | 170 km/sa |
| Honda Civic 1.3 (2005) | 170 km/sa |
| Honda Prelude XT Coupe (1979) | 171 km/sa |
| Honda Vigor MG (1982) | 171 km/sa |
| Honda Vigor MX-T (1982) | 171 km/sa |
| Honda Concerto (1988) | 171 km/sa |
| Honda 1300 Sedan 77 (1969) | 171 km/sa |
| Honda Civic LSi (1992) | 172 km/sa |
| Honda Civic 1.6 LS (1994) | 172 km/sa |
| Honda Civic 1.5i Automatic (1996) | 172 km/sa |
| Honda Civic Aerodeck 1.4i S (1998) | 172 km/sa |
| Honda Civic Aerodeck 1.4i S Automatic (1998) | 172 km/sa |
| Honda Civic LSi Sedan (1992) | 173 km/sa |
| Honda Civic VEi (1992) | 173 km/sa |
| Honda 1300 Coupe (1970) | 175 km/sa |
| Honda 1300 Coupe 7 De Luxe (1970) | 175 km/sa |
| Honda Shuttle 2.2i ES (1995) | 175 km/sa |
| Honda Civic 1.4i (1996) | 175 km/sa |
| Honda Accord Aerodeck (1985) | 176 km/sa |
| Honda CR-V 2.0 (2004) | 176 km/sa |
Honda City PRO 1200 T (1982) - maksimum hız - diğer marka modelleri
Honda City PRO 1200 T (1982)'nin motor maksimum hızı. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer maksimum hız.
| Subaru FF-1-A14 Star (1970) | 145 km/sa |
| GAZ Volga 24 (1970) | 145 km/sa |
| DAF 55 Marathon (1972) | 145 km/sa |
| Citroën CX 25 Diesel Break (1974) | 145 km/sa |
| Skoda S110R (1974) | 145 km/sa |
| Renault 15 GTL Coupe Automatic (1975) | 145 km/sa |
| Saab 96 L (1976) | 145 km/sa |
| Dodge 1500 (1977) | 145 km/sa |
| Matra-Simca Rancho (1977) | 145 km/sa |
| FSO Polonez (1978) | 145 km/sa |
| Peugeot 104 GL6 (1979) | 145 km/sa |
| Audi 80 (1979) | 145 km/sa |
| Buick Century Special Coupe (1979) | 145 km/sa |
| Buick Century Special Sedan (1979) | 145 km/sa |
| Ford Fiesta S (1979) | 145 km/sa |
| Checker Marathon (1979) | 145 km/sa |
| Volkswagen Passat LS (1979) | 145 km/sa |
| Fiat Ritmo 60 L (1979) | 145 km/sa |
| Fiat 147 Racing (1982) | 145 km/sa |
| Honda City PRO 1200 T (1982) | 145 km/sa |
| Chrysler Cordoba (1982) | 145 km/sa |
| Ford Granada 2.3 L Diesel (1982) | 145 km/sa |
| Mitsubishi L-300 Comfortwagon (1982) | 145 km/sa |
| Ford Thunderbird (1982) | 145 km/sa |
| Mitsubishi Colt 1800 Diesel (1984) | 145 km/sa |
| Nissan Liberta Villa 1700 Diesel FL-D (1984) | 145 km/sa |
| Otosan Anadol 16 (1985) | 145 km/sa |
| Lancia Y10 1.0 (1985) | 145 km/sa |
| Ford Escort 1.1 C Escort Mark 4 (1986) | 145 km/sa |
| Ford Escort 1.1 C 5-speed Escort Mark 4 (1986) | 145 km/sa |
| Ford Escort 1.1 C Estate Escort Mark 4 (1986) | 145 km/sa |
| Subaru Justy (1986) | 145 km/sa |
| Nissan Sunny 1.0 (1986) | 145 km/sa |
| Citroën AX 10 E (1987) | 145 km/sa |
| Daihatsu Charade CS (1987) | 145 km/sa |
| AMC Jeep Wagoneer Limited (1987) | 145 km/sa |
| Daihatsu Leeza Turbo Injection (1989) | 145 km/sa |
| Fiat Uno 1.0 Fire (1989) | 145 km/sa |
| Toyota 4Runner 2.4 Turbodiesel (1992) | 145 km/sa |
| Nissan Patrol 2.8 Turbodiesel Station Wagon (1992) | 145 km/sa |
| Opel Corsa 1.2i (1993) | 145 km/sa |
| Seat Ibiza 1.0i (2000) | 145 km/sa |
| VAZ Lada 2104 2105 (2003) | 145 km/sa |
| VAZ Lada 2104 Lux 2105 (2003) | 145 km/sa |
| Nissan Micra 1.2 Automatic K12 (2003) | 145 km/sa |
| smart fortwo (2006) | 145 km/sa |
| smart fortwo cabriolet (2006) | 145 km/sa |
| Fiat Panda 1.2 4x4 (2007) | 145 km/sa |
| Fiat Panda Climbing 1.2 4x4 (2007) | 145 km/sa |
| Chevrolet Matiz (2008) | 145 km/sa |
| Gordon Murray Design T.25 (2010) | 145 km/sa |
| Fiat 850 Sport Coupe (1968) | 145 km/sa |
| Excelsior Albert I (1927) | 145 km/sa |
| Minerva AKS Speed Six (1930) | 145 km/sa |
| Innocenti C (1968) | 145 km/sa |
| Jaguar SS 2½-Litre (1937) | 145 km/sa |
| Hino Contessa 1300 Coupe (1968) | 145 km/sa |
| Morris Isis S I (1955) | 145 km/sa |
| Arista Passy (1963) | 145 km/sa |
| Vauxhall Viva Brabham (1967) | 145 km/sa |
| Austro-Daimler ADM 19/100 (1928) | 145 km/sa |
| Ballot 2-Litre (1922) | 145 km/sa |
| Abarth 850 Riviera Spider Allemano (1960) | 145 km/sa |
| Bugatti Type 46 (1929) | 145 km/sa |
| Buckler Mk V Airflow (1949) | 145 km/sa |
| Atalanta 1½-Litre (1936) | 145 km/sa |
| Citroën ID 19 (1956) | 145 km/sa |
| Cadillac Series 62 (1951) | 145 km/sa |
| Cadillac V-16 Sedan 452 (1930) | 145 km/sa |
| Cadillac 60 (1938) | 145 km/sa |
| Stutz DV32 Bearcat (1931) | 145 km/sa |
| Railton Straight 8 (1933) | 145 km/sa |
| Chrysler Airflow 8 (1934) | 145 km/sa |
| Rolls-Royce Phantom I (1925) | 145 km/sa |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com