Peugeot 207 1.6 16v Turbo, 3 kapılı, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu bir hatchbackdır. Model ilk kez 2006 yılında üretilmiştir. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1749.00 mm, uzunluk - 4030.00 mm, yükseklik - 1473.00 mm. Bundan başka, onun dingil mesafesi 2541.00 mm uzunluğunda, arka iz açıklığı 1470.00 mm ve ön iz açıklığı 1474.00 mm'dır. Bu arabanın 1280 kg yüksüz ağırlığı bulunmaktadır. Peugeot 207 1.6 16v Turbo'nin 4 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı ve 1598 cc bir hacme sahip olup, her silindirin 4 supabı bulunmaktadır. Aracın ön kısmında bulunur ve çapraz monte edilir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Piston strok mesafesi 85.80 mm, silindir çapı 77.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.50:1'dir. Motor tarafından teslim maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 5800 dev/dak iken 110 kW / 150 bg, 1400 dev/dak iken 239 N/m'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı direkt benzin enjeksiyonudur. Motorun yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 8.10 s'de 0'dan 100 km/saat hıza çıkabilir. Araç, çeyrek millik (402.336 metrelik) mesafeyi 15.90 s'de ve 29.40 s'de içinde bir kilometrelik bir mesafeyi geçer. Bu model şu aerodinamik göstergelere sahiptir: yüzey alını 2.1200 m2, sürükleme katsayısı 0.31 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6572 m2. Peugeot 207 1.6 16v Turbo'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Üst dişli oranı 0.86:1. Diferansiyel oranı 3.79:1. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 9.27 l, ortalama yakıt tüketimi ise 7.02 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 5.56 l/100 km'dir. Yakıt tankı kapasitesi 50.00 l. CO2 emisyon miktarı 166 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon helezon yaylar, torsiyon/burulma çubuğudur. Ön lastiklerin ölçüsü 205/45 R 17'dir. Arka lastikler: 205/45 R 17.
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984)
6.00 s
Peugeot RC Diamonds (2002)
6.00 s
Peugeot RC Spades (2002)
6.00 s
Peugeot 308 RC Z (2007)
7.00 s
Peugeot 207 RC (2007)
7.10 s
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012)
7.30 s
Peugeot 405 T 16 (1993)
7.40 s
Peugeot 206 RC (2003)
7.40 s
Peugeot RCZ 200 THP (2009)
7.60 s
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009)
7.70 s
Peugeot 308 1.6 GTi (2010)
7.70 s
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987)
8.00 s
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992)
8.00 s
Peugeot RCZ 156 THP (2009)
8.00 s
Peugeot 607 3.0 V6 (2000)
8.10 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006)
8.10 s
Peugeot 406 SV 3.0 (1999)
8.20 s
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.20 s
Peugeot 308 1.6 THP (2008)
8.30 s
Peugeot 207 SW RC (2010)
8.30 s
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)
8.40 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005)
8.40 s
Peugeot 407 3.0 V6 (2008)
8.40 s
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.40 s
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007)
8.50 s
Peugeot 405 MI-16 (1987)
8.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010)
8.60 s
Peugeot 607 V6 HDi (2004)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005)
8.70 s
Peugeot 407 2.2 HDi (2007)
8.70 s
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008)
8.70 s
Peugeot RCZ HDi 163 (2009)
8.70 s
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007)
8.80 s
Peugeot 508 SW THP 156 (2010)
8.80 s
Peugeot 605 SV (1989)
8.90 s
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007)
9.00 s
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008)
9.00 s
Peugeot 407 2.2 (2008)
9.00 s
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009)
9.00 s
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006)
9.10 s
Peugeot 407 2.0 (2008)
9.10 s
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009)
9.10 s
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010)
9.10 s
Peugeot 307 2.0 XS (2001)
9.20 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Porsche 911T (1972)
8.10 s
Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1979)
8.10 s
Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1981)
8.10 s
Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1981)
8.10 s
Volkswagen Golf GTi 16v Typ 330 (A3) (1986)
8.10 s
Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987)
8.10 s
Mercedes-Benz 300 CE-24 C 124 (1989)
8.10 s
Honda Legend Coupe (1990)
8.10 s
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992)
8.10 s
Jaguar XJ6 3.2 Sport (1994)
8.10 s
Audi S6 Automatic (1995)
8.10 s
Audi A6 2.8 C5 (1996)
8.10 s
Jaguar XJ-S 4.0 Coupe Automatic (1996)
8.10 s
Alfa Romeo 166 2.0 V6 Turbo (1998)
8.10 s
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A 208 (1998)
8.10 s
Audi A4 1.8T B5 (1999)
8.10 s
Audi TT Roadster 1.8T (1999)
8.10 s
Renault Laguna II 3.0 V6 Saloon Automatic (2000)
8.10 s
BMW 730i E65 (2001)
8.10 s
Mercedes-Benz ML 400 CDI W 163 (2001)
8.10 s
BMW 525i E39 (2002)
8.10 s
BMW 530d Touring E39 (2002)
8.10 s
Audi A8 3.7 (2002)
8.10 s
Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2002)
8.10 s
Renault Espace IV 3.5 V6 (2002)
8.10 s
Renault Grand Espace IV 3.5 V6 (2002)
8.10 s
Volvo S60 AWD (2002)
8.10 s
Volkswagen Touareg V8 (2003)
8.10 s
Opel Vectra Caravan 3.2 V6 (2003)
8.10 s
BMW X3 3.0i Automatic E83 (2003)
8.10 s
Volvo XC70 (2003)
8.10 s
BMW 525d E60 (2004)
8.10 s
Audi A6 2.7 TDI C6 (2004)
8.10 s
Mercedes-Benz C 230 Kompressor W 203 (2004)
8.10 s
Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sportcoupe CL 203 (2004)
8.10 s
BMW 325xi Automatic E90 (2005)
8.10 s
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2005)
8.10 s
Mercedes-Benz C 320 CDI W 203 (2005)
8.10 s
Mercedes-Benz E 320 CDI Estate 4MATIC S 211 (2005)
8.10 s
Mercedes-Benz S 320 CDI W 221 (2005)
8.10 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006)
8.10 s
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com