Dodge Viper SRT-10 Coupe, arkadan itişli (RWD), 2 koltuklu, 2 kapılı, coupé/kupedır. Bu model 2005 yılında ilk kez üretilmektedir. Otomobil şu boyutlara sahiptir: yükseklik - 1234.00 mm, genişlik - 1911.00 mm, uzunluk - 4459.00 mm. Üstelik, bu modelin dingil mesafesi 2511.00 mm uzunluğunda, ön iz açıklığı 1566.00 mm ve arka iz açıklığı 1548.00 mm'dır. Yüksüz ağırlığı 1546 kg. Dodge Viper SRT-10 Coupe'nin motoru atmosferik, üstten supaplı (OHV) ve 10 silindirli olup, her silindirinde 2 supap bulunur 8285 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına takılmış ve uzunlamasına yönlendirilmiştir. Silindirler V şeklinde konumlandırılmıştır. 102.40 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 100.60 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 9.60:1'dir. Motorun erişebileceği maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 5600 dev/dak iken 373 kW / 508 bg, 4200 dev/dak iken 712 N/m'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı çok noktadan yakıt enjeksiyonu (MPFI)dur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. Bu model ise, 0.6981 m2 bir yüzey sürtünme sürüklemesine sahiptir. Onun yüzey alını 1.7900 m2 ve sürükleme katsayısı 0.39dur. Dodge Viper SRT-10 Coupe, 6 vitesli manuel kutuya sahip. Maksimum dişli oranı 0.50:1. Son dişli oranı 3.07:1. Yakıt deposu 70.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. Kullanılan direksiyon mekanizması tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsız ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, çift salıncaklı, bağımsızdur. Ön jant boyutları: 10J x 18. Arka jantlar: 13J x 19. Ön lastikler ölçüleri: Michelin Pilot P345/30 ZR 19. Arka lastikler: Michelin Pilot P345/30 ZR 19. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi: havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Arka frenlerin çapı 335.00 mm ve ön frenlerin çapı 335.00 mm.
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) - maksimum güç - diğer modeller
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005)'nin motor maksimum güçü. Diğer Dodge modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Dodge Charger SE (2010) | 218 kW / 297 bg |
| Dodge Charger SXT Blacktop (2012) | 224 kW / 305 bg |
| Dodge Charger SXT Blacktop AWD (2012) | 224 kW / 305 bg |
| Dodge Challenger SE (2010) | 227 kW / 309 bg |
| Dodge Charger R/T (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Magnum R/T (2005) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Magnum R/T AWD (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Charger R/T AWD (2006) | 254 kW / 346 bg |
| Dodge Magnum R/T Performance Group (2006) | 261 kW / 356 bg |
| Dodge Hemi 8 (2001) | 263 kW / 358 bg |
| Dodge Challenger R/T Automatic (2008) | 276 kW / 375 bg |
| Dodge Charger R/T Road/Track Performance Group (2009) | 277 kW / 377 bg |
| Dodge Challenger R/T (2008) | 280 kW / 381 bg |
| Dodge Coronet 500 R/T Hardtop (1968) | 280 kW / 381 bg |
| Dodge Charger Daytona (1969) | 280 kW / 381 bg |
| Dodge Charger Daytona Automatic (1969) | 280 kW / 381 bg |
| Dodge Viper (1989) | 298 kW / 406 bg |
| Dodge Viper R/T10 (1995) | 309 kW / 421 bg |
| Dodge Charger SRT8 (2005) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Magnum SRT8 (2005) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Challenger Concept (2006) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Challenger SRT8 (2008) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Challenger SRT8 Automatic (2008) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Dart Hemi (1968) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Charger Daytona Hemi (1969) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Charger Daytona Hemi Automatic (1969) | 317 kW / 431 bg |
| Dodge Viper GTS (1996) | 336 kW / 457 bg |
| Dodge Viper RT/10 (1997) | 336 kW / 457 bg |
| Dodge Challenger SRT8 392 (2010) | 350 kW / 476 bg |
| Dodge Challenger SRT8 392 Automatic (2010) | 350 kW / 476 bg |
| Dodge Viper SRT-10 (2003) | 373 kW / 508 bg |
| Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 kW / 508 bg |
| Dodge Viper SRT10 ACR (2007) | 447 kW / 608 bg |
| Dodge Viper SRT-10 Convertible (2007) | 447 kW / 608 bg |
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Audi RS6 plus (2004) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo 997 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Tiptronic S 997 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG C 209 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet A 209 (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Aston Martin Rapide (2006) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet 997 (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 997 (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Nissan GT-R (2007) | 353 kW / 480 bg |
| Marcos TSO GT2 (2005) | 354 kW / 482 bg |
| Porsche 911 GT2 996 (2003) | 355 kW / 483 bg |
| Nissan GT-R SpecV R35 (2009) | 356 kW / 485 bg |
| Caparo T1 (2006) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Estate Performance Package Plus S 204 (2009) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Performance Package Plus W 204 (2009) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG with Performance Package W 204 (2011) | 358 kW / 487 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Estate with Performance Package S 204 (2011) | 358 kW / 487 bg |
| Ferrari F430 (2004) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari F430 F1 (2004) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari F430 Spider F1 (2005) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari California 30 F1 (2012) | 360 kW / 490 bg |
| Ferrari 550 Maranello (1996) | 362 kW / 492 bg |
| Ferrari 550 Barchetta (2000) | 362 kW / 492 bg |
| Pininfarina Rossa (2000) | 362 kW / 492 bg |
| Vector M12 (1996) | 365 kW / 497 bg |
| Aston Martin Virage Coupe (2011) | 365 kW / 497 bg |
| Aston Martin Virage Volante (2011) | 365 kW / 497 bg |
| Lamborghini Diablo (1990) | 367 kW / 499 bg |
| Lamborghini Diablo VT (1993) | 367 kW / 499 bg |
| Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 215 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 55 AMG (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz S 600 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz SL 600 R 230 (2002) | 368 kW / 501 bg |
| Lamborghini Gallardo (2003) | 368 kW / 501 bg |
| Peugeot 907 (2004) | 368 kW / 501 bg |
| Fisker Latigo CS (2005) | 368 kW / 501 bg |
| Fisker Tramonto (2005) | 368 kW / 501 bg |
| Audi Q7 V12 TDI quattro (2006) | 368 kW / 501 bg |
| Spyker C12 Zagato (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Cayenne Turbo (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Mercedes-Benz G 55 AMG G 463 (2007) | 368 kW / 501 bg |
| Audi R8 V12 TDi (2008) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Sport Chrono 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 Turbo Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Panamera Turbo 970 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche Panamera Turbo Sports Chrono Package 970 (2009) | 368 kW / 501 bg |
| Audi A8 L W12 quattro (2010) | 368 kW / 501 bg |
| Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (2011) | 368 kW / 501 bg |
| Jaguar XJ-220 (1991) | 373 kW / 508 bg |
| Koenigsegg CC (1997) | 373 kW / 508 bg |
| Italdesign Twenty-Twenty (2001) | 373 kW / 508 bg |
| Ford GT40 Concept (2002) | 373 kW / 508 bg |
| Ascari KZ1 (2003) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M5 E60 (2004) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M6 E63 (2004) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M6 Convertible E64 (2005) | 373 kW / 508 bg |
| Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 kW / 508 bg |
| Bentley Arnage T (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Mustang Giugiaro Concept (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Shelby GT500 (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Ford Shelby GT500 Convertible (2006) | 373 kW / 508 bg |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series C 209 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| Wiesmann GT MF5 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| BMW M5 Touring E61 (2007) | 373 kW / 508 bg |
| Caterham 7 RST-V8 Levante (2008) | 373 kW / 508 bg |
| Bentley Azure T (2008) | 373 kW / 508 bg |
| Rapier SL-C Superlite Coupe (2009) | 373 kW / 508 bg |
| Jaguar XFR X250 (2009) | 373 kW / 508 bg |
| Audi Avus quattro (1991) | 374 kW / 509 bg |
| Jaguar XJ-13 (1964) | 374 kW / 509 bg |
| Mercedes-Benz ML 63 AMG W 164 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG L 4MATIC T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Mercedes-Benz R 63 AMG LWB T 251 (2006) | 375 kW / 510 bg |
| Ferrari 430 Scuderia (2007) | 375 kW / 510 bg |
| Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) | 375 kW / 510 bg |
| HSV W427 (2008) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport X351 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport LWB X351 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XKR Convertible X150 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Jaguar XKR Coupe X150 (2009) | 375 kW / 510 bg |
| Chevrolet Corvette Z06 C6 (2005) | 377 kW / 513 bg |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo (2007) | 377 kW / 513 bg |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo Veloce (2007) | 377 kW / 513 bg |
| Bentley Mulsanne (2009) | 377 kW / 513 bg |
| Chevrolet Corvette 427 Convertible Collectors Edition C6 (2012) | 377 kW / 513 bg |
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG C 219 (2006) | 378 kW / 514 bg |
| Mercedes-Benz E 63 AMG W 211 (2006) | 378 kW / 514 bg |
| Mercedes-Benz E 63 AMG Estate S 211 (2006) | 378 kW / 514 bg |
| Ferrari 575M Maranello (2002) | 379 kW / 516 bg |
| Ferrari 575M Maranello F1 (2002) | 379 kW / 516 bg |
| Lamborghini Diablo SV (1996) | 380 kW / 517 bg |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG R 230 (2006) | 380 kW / 517 bg |
| Mercedes-Benz Concept Ocean Drive (2007) | 380 kW / 517 bg |
| Aston Martin DBS (2007) | 380 kW / 517 bg |
| Aston Martin DBS Volante (2009) | 380 kW / 517 bg |
| Aston Martin DBS Volante Touchtronic (2009) | 380 kW / 517 bg |
| Aston Martin V12 Vantage (2009) | 380 kW / 517 bg |
| Mercedes-Benz CL 600 C 216 (2010) | 380 kW / 517 bg |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series C 204 (2011) | 380 kW / 517 bg |
| Leblanc Caroline GTR (1999) | 382 kW / 520 bg |
| Ferrari F50 (1995) | 383 kW / 521 bg |
| Lamborghini Gallardo SE (2005) | 383 kW / 521 bg |
| Lamborghini Gallardo Spyder (2005) | 383 kW / 521 bg |
| Porsche Cayenne Turbo S (2006) | 383 kW / 521 bg |
| Audi S8 (2011) | 383 kW / 521 bg |
| Mercedes-Benz SL 73 AMG R 129 (1999) | 386 kW / 525 bg |
| Mercedes-Benz S 63 AMG W 221 (2006) | 386 kW / 525 bg |
| Mercedes-Benz S 63 L AMG V 221 (2006) | 386 kW / 525 bg |
| Audi R8 V10 (2008) | 386 kW / 525 bg |
| Audi R8 V10 R-Tronic (2008) | 386 kW / 525 bg |
| Mercedes-Benz SL 63 AMG R 230 (2008) | 386 kW / 525 bg |
| Audi R8 Spyder (2009) | 386 kW / 525 bg |
| Audi R8 Spyder R-Tronic (2009) | 386 kW / 525 bg |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com