BMW 3.0 S, 5 koltuklu, arkadan itişli (RWD) ve 4 kapıya sahip bir sedandır. Bu model 1971 yılında başlatıldı. Araç şu ölçülere sahiptir: genişlik - 1750.00 mm, yükseklik - 1450.00 mm, uzunluk - 4709.00 mm. Buna ek olarak, bu modelin ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1450.00 mm ve 1461.00 mm'tür ve dingil mesafesi uzunluğu 2691.00 mm'dır. Yüksüz ağırlığı 1379 kg. BMW 3.0 S'nin 6 silindirli motoru üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC), atmosferik ve 2986 cc bir hacme sahip olup, her silindirin 2 supabı bulunmaktadır. Bu, aracın önsına yerleştirilmiş ve uzunlamasına yönlendirilmiştir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. 89.00 mm silindir çaplı, 80.00 mm piston strok mesafelidir. Sıkıştırma oranı 9.10:1'dir. Motorun erişebileceği maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 3700 dev/dak iken 255 N/m, 6000 dev/dak iken 127 kW / 173 bg'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı karbüratördur. Otomobil, 0-100 km/h hıza 8.50 s'de ve 0-60 mph hıza 8.10 s'de ulaşabilir. Otomobil, bir kilometre mesafeyi 29.90 s'de, çeyrek mil mesafeyi ise 15.90 s'de geçer. BMW 3.0 S'nin vites kutusu manuel 4 viteslidir. Üst dişli oranı 1.00:1. Diferansiyel oranı 3.45:1. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, yari kontrol kolu ve arka askı takımı ise, viraj denge çubuğu/viraj demiri, helezon yaylar, bağımsız, alt salıncakdur. Ön fren sistemi fren diskleri ile sağlanır. Arka fren tipi: fren diskleri, servo direksiyon.
BMW 3.0 S E3 (1971) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer BMW 3.0 S E3 (1971) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
BMW 325i Cabriolet E30 (1986) | 8.40 s |
BMW 530d Automatic E39 (2002) | 8.40 s |
BMW 320d E90 (2005) | 8.40 s |
BMW 525xi Automatic E60 (2005) | 8.40 s |
BMW 325Ci Automatic E46/2 (2006) | 8.40 s |
BMW 120i Automatic E87 (2007) | 8.40 s |
BMW 120i Cabrio E88 (2007) | 8.40 s |
BMW 520d Automatic E60 (2007) | 8.40 s |
BMW 320i Touring E91 (2008) | 8.40 s |
BMW X1 xDrive20d E84 (2009) | 8.40 s |
BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 8.40 s |
BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 8.40 s |
BMW 523i Touring Automatic F11 (2010) | 8.40 s |
BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 8.40 s |
BMW 320d xDrive E90 (2010) | 8.40 s |
BMW 320d xDrive Coupe Automatic E92 (2010) | 8.40 s |
BMW 3.0 S E3 (1971) | 8.50 s |
BMW 3.0 Si E3 (1974) | 8.50 s |
BMW 323i E30 (1983) | 8.50 s |
BMW 325i Touring E30 (1988) | 8.50 s |
BMW 730i E32 (1992) | 8.50 s |
BMW 523i E39 (1996) | 8.50 s |
BMW 525i Touring E39 (2002) | 8.50 s |
BMW 525d Touring Automatic E61 (2004) | 8.50 s |
BMW 525xi Touring E61 (2005) | 8.50 s |
BMW X3 2.5si E83 (2006) | 8.50 s |
BMW 520d Touring E61 (2007) | 8.50 s |
BMW 523i Touring E61 (2007) | 8.50 s |
BMW 525xi Touring Automatic E61 (2007) | 8.50 s |
BMW X3 xDrive20d F25 (2010) | 8.50 s |
BMW X3 xDrive20d Automatic F25 (2010) | 8.50 s |
BMW 116i F20 (2011) | 8.50 s |
BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 8.50 s |
BMW 325xi Automatic E46 (2000) | 8.50 s |
BMW 330xd E46 (2000) | 8.50 s |
BMW X3 xDrive20i Automatic F25 (2011) | 8.50 s |
BMW 525i 24v E34 (1990) | 8.60 s |
BMW 120d E87 (2004) | 8.60 s |
BMW 320d Automatic E90 (2005) | 8.60 s |
BMW 320d Touring E91 (2005) | 8.60 s |
BMW 520d E60 (2005) | 8.60 s |
BMW 520d Touring Automatic E61 (2007) | 8.60 s |
BMW 320d Cabrio E93 (2008) | 8.60 s |
BMW X1 xDrive20d Automatic E84 (2009) | 8.60 s |
BMW 523Li F10 (2010) | 8.60 s |
BMW 118d Automatic F20 (2012) | 8.60 s |
BMW 325i Touring Automatic E46 (2003) | 8.60 s |
BMW 728i E38 (2000) | 8.60 s |
BMW 525i Automatic E60 (2003) | 8.70 s |
BMW 320si E90 (2005) | 8.70 s |
BMW 3.0 S E3 (1971) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which BMW 3.0 S E3 (1971) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
BMW 3.0 S E3 (1971) | 8.50 s |
Porsche 911 (1974) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 C 107 (1977) | 8.50 s |
Opel Monza 3.0E (1979) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987) | 8.50 s |
Fiat Tipo ie 16v (1988) | 8.50 s |
Mazda MX-3 (1991) | 8.50 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet Automatic A 124 (1992) | 8.50 s |
Jaguar XJ-SC V12 Convertible (1992) | 8.50 s |
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993) | 8.50 s |
Fiat Marea 2.0 20v (1996) | 8.50 s |
Volvo C70 Convertible (1997) | 8.50 s |
Volkswagen Golf 1.8 5V (1997) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998) | 8.50 s |
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic (1998) | 8.50 s |
Audi A8 2.8 quattro (1998) | 8.50 s |
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998) | 8.50 s |
Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999) | 8.50 s |
Rolls-Royce Corniche (1999) | 8.50 s |
Mazda MX-5 1.8L (1999) | 8.50 s |
Opel Omega 3.0 V6 (1999) | 8.50 s |
Jaguar S-Type 3.0 V6 Automatic X200 (1999) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System (2000) | 8.50 s |
Kia Magentis 2.5 V6 (2000) | 8.50 s |
Jaguar XJ8 3.2 (2000) | 8.50 s |
Volkswagen Bora V5 (2001) | 8.50 s |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 8.50 s |
Fiat Stilo 2.4 20v Abarth (2001) | 8.50 s |
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 (2001) | 8.50 s |
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 Hatchback (2001) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v Q-System (2002) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24v Q-System (2002) | 8.50 s |
Honda Civic Type S (2002) | 8.50 s |
Renault Laguna II 2.0 T 16v (2002) | 8.50 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com