Anasayfa Peugeot 207 207 1.6 16v Turbo

Peugeot 207 1.6 16v Turbo, 3 kapılı, önden çekişli (FWD), 5 koltuklu bir hatchbackdır. Model ilk kez 2006 yılında üretilmiştir. Aracın boyutları şu şekildedir: genişlik - 1749.00 mm, uzunluk - 4030.00 mm, yükseklik - 1473.00 mm. Bundan başka, onun dingil mesafesi 2541.00 mm uzunluğunda, arka iz açıklığı 1470.00 mm ve ön iz açıklığı 1474.00 mm'dır. Bu arabanın 1280 kg yüksüz ağırlığı bulunmaktadır. Peugeot 207 1.6 16v Turbo'nin 4 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı ve 1598 cc bir hacme sahip olup, her silindirin 4 supabı bulunmaktadır. Aracın ön kısmında bulunur ve çapraz monte edilir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Piston strok mesafesi 85.80 mm, silindir çapı 77.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.50:1'dir. Motor tarafından teslim maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 5800 dev/dak iken 110 kW / 150 bg, 1400 dev/dak iken 239 N/m'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı direkt benzin enjeksiyonudur. Motorun yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 8.10 s'de 0'dan 100 km/saat hıza çıkabilir. Araç, çeyrek millik (402.336 metrelik) mesafeyi 15.90 s'de ve 29.40 s'de içinde bir kilometrelik bir mesafeyi geçer. Bu model şu aerodinamik göstergelere sahiptir: yüzey alını 2.1200 m², sürükleme katsayısı 0.31 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6572 m². Peugeot 207 1.6 16v Turbo'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Üst dişli oranı 0.86:1. Diferansiyel oranı 3.79:1. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 9.27 l, ortalama yakıt tüketimi ise 7.02 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 5.56 l/100 km'dir. Yakıt tankı kapasitesi 50.00 l. CO₂ emisyon miktarı 166 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon helezon yaylar, torsiyon/burulma çubuğudur. Ön lastiklerin ölçüsü 205/45 R 17'dir. Arka lastikler: 205/45 R 17.