Honda Civic, 5 koltuklu, 5 kapılı ve önden çekişli (FWD) bir hatchbackdır. Bu model 1980 olarak gösterilmiştir. Aracın yüksekliği 1336.00 mm, genişliği 1581.00 mm ve uzunluğu 3831.00 mm'dir. Üstelik, bu modelin arka iz açıklığı 1369.00 mm, ön iz açıklığı 1358.00 mm ve dingil mesafesi 2320.00 mm uzunluğundadır. Aracın yüksüz ağırlığı 786 kg'dir. Honda Civic'nin 4 silindirli, atmosferik, üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC) motoru 1335 cc bir hacme sahip olup, her silindirinde 2 supap vardır. Bu, çapraz bir hizalamaya sahip ve araç ön kısmında yer almaktadır. Silindirler sıra şeklinde yerleştirilir. 72.00 mm silindir çaplı, 82.00 mm piston strok mesafelidir. Sıkıştırma oranı 8.40:1'dir. Motor tarafından teslim maksimum tork, 3500 dev/dak'de 92 N/m ve maksimum güç, 5000 dev/dak'de 45 kW / 62 bg'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı karbüratördur. Honda Civic, 5 vitesli manuel kutuya sahip. Maksimum dişli oranı 0.71:1. Diferansiyel dişli oranı 4.27:1. Yakıt tankı kapasitesi 40.90 l. Kullanılan direksiyon mekanizması tipi kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı helezon yaylar, bağımsız, McPherson gergi ve arka askı takımı ise, helezon yaylar, bağımsız, McPherson gergidur. Ön fren sistemi fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi kampana frenler, servo direksiyon bulunmaktadır.
Honda Civic (1980) - maksimum tork - diğer modeller
Honda Civic (1980)'nin motor maksimum torku. Diğer Honda modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Honda N III 360 T (1970) | 31 N/m |
Honda Z GS (1970) | 31 N/m |
Honda Z GT (1970) | 31 N/m |
Honda Z GSS (1972) | 31 N/m |
Honda N500 (1968) | 41 N/m |
Honda Z-Coupe (1973) | 43 N/m |
Honda Today (1985) | 43 N/m |
Honda S500 (1963) | 44 N/m |
Honda S600 (1964) | 50 N/m |
Honda N600 (1968) | 53 N/m |
Honda Life (1997) | 56 N/m |
Honda Life Automatic (1997) | 56 N/m |
Honda Beat (1991) | 59 N/m |
Honda Z (1998) | 59 N/m |
Honda Life 4WD (2008) | 59 N/m |
Honda Life 4WD Automatic (1998) | 61 N/m |
Honda S800 (1966) | 65 N/m |
Honda N Box+ (2012) | 66 N/m |
Honda N Box+ 4WD (2012) | 66 N/m |
Honda N-One (2012) | 66 N/m |
Honda N-One 4WD (2012) | 66 N/m |
Honda Civic (1977) | 77 N/m |
Honda Civic Automatic (1977) | 77 N/m |
Honda Civic 1200 (1975) | 79 N/m |
Honda Civic (1980) | 92 N/m |
Honda Z Turbo (1998) | 92 N/m |
Honda Life Dunk (2003) | 92 N/m |
Honda Life Dunk 4WD (2003) | 92 N/m |
Honda Life Dunk TR (2003) | 92 N/m |
Honda Life Dunk TR 4WD (2003) | 92 N/m |
Honda Life Turbo (2008) | 92 N/m |
Honda Life Turbo 4WD (2008) | 92 N/m |
Honda 1200 Civic (1974) | 93 N/m |
Honda City PRO 1200 T (1982) | 95 N/m |
Honda Civic 1300 De Luxe (1979) | 99 N/m |
Honda Civic 1300 De Luxe Automatic (1979) | 99 N/m |
Honda Civic 1300 GF-5 (1979) | 99 N/m |
Honda Civic 1300 GF-5 Automatic (1979) | 99 N/m |
Honda Civic 1300 Standard (1979) | 99 N/m |
Honda Civic 1300 Standard Automatic (1979) | 99 N/m |
Honda Civic GL-II-5 1300 (1979) | 99 N/m |
Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic (1979) | 99 N/m |
Honda City PRO 1200 E (1982) | 99 N/m |
Honda City PRO 1200 R (1982) | 99 N/m |
Honda City E-GA1 (1986) | 99 N/m |
Honda City Automatic E-GA1 (1986) | 99 N/m |
Honda City R (1985) | 99 N/m |
Honda 1300 Coupe 7 Custom Automatic (1970) | 102 N/m |
Honda 1300 Coupe 7 De Luxe Automatic (1970) | 102 N/m |
Honda 1300 Sedan 77 Automatic (1969) | 102 N/m |
Honda 1300 Coupe (1970) | 103 N/m |
Honda 1300 Coupe 7 Custom (1970) | 103 N/m |
Honda 1300 Coupe 7 De Luxe (1970) | 103 N/m |
Honda 1300 Sedan 77 (1969) | 103 N/m |
Honda N Box+ Turbo (2012) | 105 N/m |
Honda N Box+ Turbo 4WD (2012) | 105 N/m |
Honda N-One Turbo (2012) | 105 N/m |
Honda N-One Turbo 4WD (2012) | 105 N/m |
Honda Ballade Automatic (1980) | 107 N/m |
Honda Ballade FE (1980) | 107 N/m |
Honda Civic (1980) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Honda Civic (1980)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Ford Cortina 1300 (1970) | 91 N/m |
Triumph Spitfire II (1970) | 91 N/m |
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974) | 91 N/m |
Renault 15 GTL Coupe Automatic (1975) | 91 N/m |
Renault 15 TL Coupe (1975) | 91 N/m |
Renault 12 Automatic (1976) | 91 N/m |
Mini 1275 GT (1978) | 91 N/m |
Daihatsu Charade Diesel Turbo (1979) | 91 N/m |
AZLK Moskvitch 2138 (1979) | 91 N/m |
Ford Taunus L (1979) | 91 N/m |
Ford Taunus Turnier L (1979) | 91 N/m |
Talbot Horizon LS (1982) | 91 N/m |
Citroën Visa II Super X (1982) | 91 N/m |
Peugeot 206 1.1 XR (1998) | 91 N/m |
Daihatsu Charade EL (2003) | 91 N/m |
Daihatsu Charade EL Automatic (2003) | 91 N/m |
Daihatsu Charade SL (2003) | 91 N/m |
Daihatsu Charade SL Automatic (2003) | 91 N/m |
Daihatsu Trevis (2007) | 91 N/m |
Daihatsu Trevis Automatic (2007) | 91 N/m |
Toyota iQ (2008) | 91 N/m |
Toyota iQ Multidrive (2008) | 91 N/m |
Chevrolet Matiz 1.0 (2008) | 91 N/m |
Saab MC 850 (1965) | 91 N/m |
Fairthorpe Electron (1957) | 91 N/m |
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964) | 91 N/m |
Bond Equipe GT4S (1966) | 91 N/m |
Bond Equipe (1963) | 91 N/m |
Triumph Spitfire (1962) | 91 N/m |
Austin Allegro 1300 (1973) | 92 N/m |
Triumph Spitfire 1500 (1975) | 92 N/m |
Opel Kadett Kadett D (1979) | 92 N/m |
Honda Civic (1980) | 92 N/m |
Toyota Corolla 1300 (1980) | 92 N/m |
Toyota Corolla 1300 Automatic (1980) | 92 N/m |
Toyota Corolla 1300 Estate (1980) | 92 N/m |
Morris Ital 1.3L (1980) | 92 N/m |
Talbot Sunbeam 1.3 GL (1980) | 92 N/m |
Renault Clio II 1.2 RN (1998) | 92 N/m |
Toyota Platz 1.0 (1999) | 92 N/m |
Toyota Platz 1.0 Automatic (1999) | 92 N/m |
Renault Clio II 1.2 Generation 2004 (2003) | 92 N/m |
Dacia Nova (2003) | 92 N/m |
Renault Twingo 1.2 (2004) | 92 N/m |
Peugeot 107 (2005) | 92 N/m |
Toyota Aygo (2005) | 92 N/m |
Citroën C1 1.0i (2005) | 92 N/m |
Nissan Otti RX (2005) | 92 N/m |
Nissan Otti RX Four (2005) | 92 N/m |
Toyota Yaris 1.0 (2005) | 92 N/m |
Subaru Stella Custom RS (2006) | 92 N/m |
Subaru Stella Custom RS AWD (2006) | 92 N/m |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 92 N/m |
Daihatsu Consote S 1200 (1969) | 92 N/m |
Alfa Romeo Giulietta Berlina TI (1962) | 92 N/m |
Turner Climax Sports (1959) | 92 N/m |
Autobianchi Primula 5 Porte (1964) | 92 N/m |
Fiat 1300 Berlina (1966) | 92 N/m |
Chevrolet Celta 1.0 VHCE (2011) | 92 N/m |
Chevrolet Classic LS 1.0 VHCE Flexpower (2012) | 92 N/m |
Chevrolet Prisma 1.0 VHCE (2012) | 92 N/m |
Chevrolet Spark 1.0 (2009) | 92 N/m |
Fiat Uno Vivace (2010) | 92 N/m |
Fiat Uno Way 1.0 (2010) | 92 N/m |
Toyota Aygo Cool (2011) | 92 N/m |
Toyota Aygo MultiMode (2011) | 92 N/m |
Triumph Toledo (1970) | 93 N/m |
Fiat 128 1300SL Coupe (1971) | 93 N/m |
Lotus Seven S4 (1971) | 93 N/m |
Triumph Spitfire IV (1972) | 93 N/m |
Renault 14 GTL (1976) | 93 N/m |
Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe (1977) | 93 N/m |
Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Automatic (1977) | 93 N/m |
Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Estate (1977) | 93 N/m |
Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Estate Automatic (1977) | 93 N/m |
Toyota Corolla Sedan (1979) | 93 N/m |
Ford Fiesta S (1979) | 93 N/m |
Volkswagen Passat (1979) | 93 N/m |
Volkswagen Passat Variant (1979) | 93 N/m |
Peugeot 104 SR (1980) | 93 N/m |
Triumph Dolomite 1300 (1980) | 93 N/m |
Opel Corsa 1.5 diesel (1992) | 93 N/m |
Mitsubishi i (2003) | 93 N/m |
smart fortwo (2006) | 93 N/m |
smart fortwo cabriolet (2006) | 93 N/m |
Simca 1301 Special (1967) | 93 N/m |
Simca 1301 Break (1967) | 93 N/m |
Lancia Fulvia 2 C (1968) | 93 N/m |
Vauxhall Wyvern (1948) | 93 N/m |
Volkswagen Karmann-Ghia (1965) | 93 N/m |
Toyota Vitz 1.0F (2010) | 93 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com