Citroën C-Crosser, dört tekerlekten çekişli (4WD), 5 koltuğa ve 5 kapıya sahip bir spor amaçlı taşıt (SUV)dır. Bu model 2007 yılında tanıtıldı. Otomobil 1805.00 mm genişliğinde, 1712.00 mm yüksekliğinde ve 4647.00 mm uzunluğundadir. Bundan başka, onun ön iz açıklığı, arka iz açıklığı ve dingil mesafesi sırasıyla 1540.00 mm, 1540.00 mm ve 2669.00 mm'dır. Aracın boş ağırlığı 1747 kg. Citroën C-Crosser'nin 4 silindirli, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) motoru turboşarjlı olup, 2179 cc bir deplasmana sahip ve silindir başı 4 supabı bulunmaktadır. Bu, aracın ön kısmında konumlandırılmış ve çapraz yönlendirilmiştir. Silindirler sıra şeklinde konumlandırılmıştır. Silindir çapı 85.00 mm, piston strok mesafesi ise 96.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 16.60:1'dir. Motor, 2000 dev/dak'de 381 N/m maksimum tork ve 4000 dev/dak'de 115 kW / 157 bg maksimum güç üretir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı common rail kullanır. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. Hızlanma 0-100 km/saat: 10.10 s. Araç, çeyrek mili 17.30 s'de ve 31.80 s'de bir kilometre geçer. Citroën C-Crosser'nin manuel 6 vitesli şanzımanı vardır. Yakıt tankı kapasitesi 60.00 l. Direksiyon kutusunun tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön lastikler ölçüleri: 215/70 R 16. Arka lastiklerin türü 215/70 R 16'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri içerir. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır.
Citroën C-Crosser (2007) - maksimum tork - diğer modeller
Citroën C-Crosser (2007)'nin motor maksimum torku. Diğer Citroën modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 N/m |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 N/m |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 N/m |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 N/m |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 N/m |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 N/m |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 N/m |
| Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 291 N/m |
| Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 291 N/m |
| Citroën CX 25 GTi Turbo (1984) | 293 N/m |
| Citroën BX4 TC (1985) | 293 N/m |
| Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 293 N/m |
| Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 293 N/m |
| Citroën C5 2.2 HDi (2000) | 315 N/m |
| Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 N/m |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001) | 315 N/m |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001) | 315 N/m |
| Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004) | 315 N/m |
| Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 315 N/m |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 321 N/m |
| Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004) | 321 N/m |
| Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004) | 321 N/m |
| Citroën C5 Break HDi 138 (2004) | 321 N/m |
| Citroën C5 HDi 138 (2004) | 321 N/m |
| Citroën C5 HDi 138 FAP (2007) | 340 N/m |
| Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 N/m |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007) | 340 N/m |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 N/m |
| Citroën C5 HDi 160 (2010) | 340 N/m |
| Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010) | 340 N/m |
| Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010) | 340 N/m |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011) | 340 N/m |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011) | 340 N/m |
| Citroën C5 HDi 173 FAP (2007) | 370 N/m |
| Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007) | 370 N/m |
| Citroën C6 HDi 173 FAP (2006) | 370 N/m |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 N/m |
| Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 400 N/m |
| Citroën C6 V6 HDi 208 (2005) | 441 N/m |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 N/m |
| Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 N/m |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 N/m |
| Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 N/m |
| Citroën C6 V6 HDi 240 (2009) | 449 N/m |
Citroën C-Crosser (2007) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Citroën C-Crosser (2007)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Chevrolet Biscayne (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Corvette (1972) | 381 N/m |
| Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 N/m |
| Porsche 928S (1979) | 381 N/m |
| BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 N/m |
| Mercury Colony Park (1990) | 381 N/m |
| Mercury Grand Marquis (1990) | 381 N/m |
| Lincoln Town Car (1990) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 N/m |
| Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 N/m |
| Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 N/m |
| Audi S2 (1995) | 381 N/m |
| Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 N/m |
| Oldsmobile LSS (1996) | 381 N/m |
| Buick Riviera (1996) | 381 N/m |
| Volvo S80 T6 (1998) | 381 N/m |
| Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 N/m |
| Volvo XC90 T6 (2002) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 N/m |
| Buick Regal GS (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 N/m |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 N/m |
| Mazda 6 MPS (2004) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 N/m |
| Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 N/m |
| Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 N/m |
| Mazda 3 MPS (2006) | 381 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 N/m |
| Renault Altica (2006) | 381 N/m |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 N/m |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 N/m |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 N/m |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 N/m |
| Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 N/m |
| Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 N/m |
| BMW 520d F10 (2009) | 381 N/m |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 N/m |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 N/m |
| Toyota Mark X (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 N/m |
| Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 N/m |
| BMW 320d E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 N/m |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com