Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic, 5 kapı ve 5 koltuğu olan, önden çekişli (FWD) bir steyşın vagon/kombinasyonlu araçdır. Bu modelin ilk üretim tarihi 2004 yılıdır. Araç şu ölçülere sahiptir: yükseklik - 1512.00 mm, uzunluk - 4838.00 mm, genişlik - 1780.00 mm. Ayrıca, ön iz açıklığı 1528.00 mm, arka iz açıklığı 1495.00 mm ve dingil mesafesi 2751.00 mm uzunluğundadır. Aracın boş ağırlığı 1478 kg'dir. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic'nin 4 silindirli, atmosferik motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) olup, 1997 cc bir hacme sahip ve her silindirinin 4 supabı vardır. Bunun çapraz bir hizalaması var ve araç ön kısmında monte edilmiştir. sıra silindirli motor. Piston strok mesafesi 88.00 mm, silindir çapı 85.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.80:1'dir. Motor, 4000 dev/dak'de 201 N/m maksimum tork ve 6000 dev/dak'de 103 kW / 141 bg maksimum güç sağlar. Bu modelin yakıt sistemi sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI)dur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. 0'dan 100 km/saat hıza 10.40 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, çeyrek mil mesafeyi 17.50 s'de, bir kilometre mesafeyi 32.10 s'de geçer. Bu modelin aerodinamik göstergeleri şu şekildedir: yüzey alını 2.2500 m2, sürükleme katsayısı 0.29 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6525 m2. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic'de 4 vitesli bir otomatik şanzıman bulunuyor. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi - 12.42 l/100 km, şehir içi yakıt tüketimi - 6.35 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 8.59 l/100 km'dir. Yakıt tankı 66.00 l'lik bir hacme sahiptir. Salınan CO2 emisyonları 206 g/km'dir. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı bağımsız, kontrol kolu, hidropnömatik ve arka askı takımı ise, bağımsız, McPherson gergi, hidropnömatikdur. Ön lastiklerin ölçüsü 215/55 R 16 W'dir. Arka lastiklerin türü 215/5 R 16 W'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren tipi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Fren diskleri çapı (arka): 276.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 266.00 mm.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - maksimum tork - diğer modeller
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)'nin motor maksimum torku. Diğer Citroën modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Citroën CX 2400 Super (1976)
185 N/m
Citroën Six (1939)
187 N/m
Citroën C5 2.0 16V (2000)
190 N/m
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
190 N/m
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
190 N/m
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
190 N/m
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
190 N/m
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
190 N/m
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
190 N/m
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
191 N/m
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
191 N/m
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
192 N/m
Citroën 15 cv Cabriolet (1939)
192 N/m
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
193 N/m
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
198 N/m
Citroën CX Prestige Injection (1976)
198 N/m
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
198 N/m
Citroën CX GTi (1977)
198 N/m
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992)
201 N/m
Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993)
201 N/m
Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001)
201 N/m
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
201 N/m
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
201 N/m
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
201 N/m
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
201 N/m
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
201 N/m
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
201 N/m
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
201 N/m
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
201 N/m
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
201 N/m
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
201 N/m
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
201 N/m
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
201 N/m
Citroën C-Triomphe (2007)
201 N/m
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
201 N/m
Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi (1999)
205 N/m
Citroën CX 25 GTi (1984)
207 N/m
Citroën CX 25 Pallas (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 Prestige (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 TRi Break (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
207 N/m
Citroën CX 25 Diesel Turbo Break (1974)
215 N/m
Citroën CX 25 Diesel Turbo (1985)
215 N/m
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
215 N/m
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
215 N/m
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
216 N/m
Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008)
216 N/m
Citroën C3 HDi 90 (2009)
216 N/m
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
224 N/m
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
224 N/m
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Mercedes-Benz 250 W 123 (1979)
201 N/m
Peugeot 306 SRdt (1994)
201 N/m
Mitsubishi FTO GPX (1994)
201 N/m
Peugeot 406 1.9 TD GLX (1995)
201 N/m
Fiat Brava TD 100 ELX (1995)
201 N/m
Fiat Bravo JTD 105 SX (1995)
201 N/m
Toyota Crown Hardtop 2000 (1995)
201 N/m
Renault Laguna 1.9 dTi (1995)
201 N/m
Renault Laguna Nevada 1.9 dTi (1995)
201 N/m
Renault Laguna Nevada 1.9 dTi Automatic (1995)
201 N/m
Toyota Cresta 2.0 Super Lucent (1996)
201 N/m
Toyota Cresta 2.0 Super Lucent Four (1996)
201 N/m
Renault Megane Coupe 1.9 dTi (1996)
201 N/m
Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999)
201 N/m
Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Avante GX100 (1998)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Avante Automatic GX100 (1998)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Avante Four GX105 (1998)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Avante Four S GX105 (1998)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Tourer JZX100 (1998)
201 N/m
Toyota Chaser 2.0 Tourer Automatic JZX100 (1998)
201 N/m
Toyota Crown Royal Sedan 2000 S GS151 (1998)
201 N/m
Ford Focus 1.8 Diesel (1998)
201 N/m
Ford Focus 1.8 Diesel Estate (1998)
201 N/m
Toyota Mark II 2.0 Grande (1998)
201 N/m
Toyota Mark II 2.0 Grande Four (1998)
201 N/m
Fiat Multipla JTD 105 SX (1998)
201 N/m
Toyota Vista N200 (1998)
201 N/m
Renault Scenic 1.9 dCi (1999)
201 N/m
Toyota Avensis 2.0 D4 VVT-i (2000)
201 N/m
Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000)
201 N/m
Toyota Opa 2.0i (2000)
201 N/m
Hyundai Santa Fe 2.4 (2000)
201 N/m
BMW 318i E46 (2001)
201 N/m
BMW 318i Automatic E46 (2001)
201 N/m
BMW 318i Touring E46 (2001)
201 N/m
BMW 318i Touring Automatic E46 (2001)
201 N/m
BMW 318tiA Compact E46 (2001)
201 N/m
BMW 318ti Compact E46 (2001)
201 N/m
Toyota Allion A20 (2001)
201 N/m
Toyota Altezza Gita AS200 (2001)
201 N/m
Toyota Altezza Gita AS200 Automatic (2001)
201 N/m
Renault Clio II Sport Phase 2 (2001)
201 N/m
Nissan Primera 20L (2001)
201 N/m
Nissan Primera W20L (2001)
201 N/m
Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001)
201 N/m
Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic X400 (2001)
201 N/m
BMW 318Ci E46 (2002)
201 N/m
BMW 318Ci Automatic E46 (2002)
201 N/m
Audi A4 2.0 FSI B6 (2002)
201 N/m
Mitsubishi Airtrek Sport Gear (2002)
201 N/m
Toyota Gaia (2002)
201 N/m
Toyota Gaia 4WD (2002)
201 N/m
Renault Megane Break 1.9 dCi (2002)
201 N/m
Renault Megane Coupe 1.9 dCi (2002)
201 N/m
LTI TXII (2002)
201 N/m
LTI TXII Automatic (2002)
201 N/m
Audi A3 2.0 FSI (2003)
201 N/m
Seat Altea 2.0 FSI (2003)
201 N/m
Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003)
201 N/m
Seat Altea Prototipo (2003)
201 N/m
Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003)
201 N/m
Renault Clio Renault Sport 2.0 16v Generation 2004 (2003)
201 N/m
Volkswagen Golf 2.0 FSI (2003)
201 N/m
Volkswagen Golf 2.0 FSI Automatic (2003)
201 N/m
Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2003)
201 N/m
Toyota Mark II Blit 2.0iR (2003)
201 N/m
Toyota Mark II Blit 2.0iR Four (2003)
201 N/m
Zhonghua Passenger Car 2.4 (2003)
201 N/m
Zhonghua Passenger Car 2.4 Automatic (2003)
201 N/m
Toyota Verossa 20 GX110 (2003)
201 N/m
Toyota Verossa 20Four GX115 (2003)
201 N/m
BMW 120i E87 (2004)
201 N/m
BMW 120i Automatic E87 (2004)
201 N/m
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
201 N/m
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
201 N/m
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com