Honda Life Dunk, 5 kapılı, önden çekişli (FWD), 4 koltuklu bir hatchbackdır. Bu model 2003 yılında piyasaya sürülmüştür. Otomobil şu boyutlara sahiptir: uzunluk - 3396.00 mm, genişlik - 1476.00 mm, yükseklik - 1604.00 mm. Bundan başka, onun dingil mesafesi, arka iz açıklığı ve ön iz açıklığı sırasıyla 2361.00 mm, 1296.00 mm ve 1304.00 mm'tür. 155.00 mm yerden yüksekliği vardır. Aracın yüksüz ağırlığı 861 kg'dir. Honda Life Dunk motoru üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC), turboşarjlı ile 656 cc hacmili ve 3 silindirli olup, her silindirinde 4 supap vardır. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Silindir çapı 66.00 mm, piston strok mesafesi ise 64.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 8.50:1'dir. Motor, 6000 dev/dak'de 47 kW / 64 bg maksimum güce ve 4000 dev/dak'de 92 N/m maksimum torka ulaşır. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı programlanabilir yakıt enjeksiyon kullanır. Honda Life Dunk'de 3 vitesli bir otomatik şanzıman bulunuyor. Üst dişli oranı 0.84:1. Son dişli oranı 5.31:1. Depo kapasitesi 31.00 l. Kullanılan direksiyon kutusunun tipi kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Aracın dönüş çapı 9.00 m. Ön lastiklerin ölçüsü 155/65 R 13 73S'dir. Arka lastik çeşidi 155/65 R 13 73S. Ön fren sistemi fren diskleri içerir. Arka fren tipi: kampana frenler, servo direksiyon.
Honda Life Dunk (2003) - maksimum tork - diğer modeller
Honda Life Dunk (2003)'nin motor maksimum torku. Diğer Honda modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Honda N III 360 T (1970) | 31 N/m |
| Honda Z GS (1970) | 31 N/m |
| Honda Z GT (1970) | 31 N/m |
| Honda Z GSS (1972) | 31 N/m |
| Honda N500 (1968) | 41 N/m |
| Honda Z-Coupe (1973) | 43 N/m |
| Honda Today (1985) | 43 N/m |
| Honda S500 (1963) | 44 N/m |
| Honda S600 (1964) | 50 N/m |
| Honda N600 (1968) | 53 N/m |
| Honda Life (1997) | 56 N/m |
| Honda Life Automatic (1997) | 56 N/m |
| Honda Beat (1991) | 59 N/m |
| Honda Z (1998) | 59 N/m |
| Honda Life 4WD (2008) | 59 N/m |
| Honda Life 4WD Automatic (1998) | 61 N/m |
| Honda S800 (1966) | 65 N/m |
| Honda N Box+ (2012) | 66 N/m |
| Honda N Box+ 4WD (2012) | 66 N/m |
| Honda N-One (2012) | 66 N/m |
| Honda N-One 4WD (2012) | 66 N/m |
| Honda Civic (1977) | 77 N/m |
| Honda Civic Automatic (1977) | 77 N/m |
| Honda Civic 1200 (1975) | 79 N/m |
| Honda Z Turbo (1998) | 92 N/m |
| Honda Life Dunk (2003) | 92 N/m |
| Honda Life Dunk 4WD (2003) | 92 N/m |
| Honda Life Dunk TR (2003) | 92 N/m |
| Honda Life Dunk TR 4WD (2003) | 92 N/m |
| Honda Life Turbo (2008) | 92 N/m |
| Honda Life Turbo 4WD (2008) | 92 N/m |
| Honda 1200 Civic (1974) | 93 N/m |
| Honda City PRO 1200 T (1982) | 95 N/m |
| Honda Civic 1300 De Luxe (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic 1300 De Luxe Automatic (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic 1300 GF-5 (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic 1300 GF-5 Automatic (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic 1300 Standard (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic 1300 Standard Automatic (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic GL-II-5 1300 (1979) | 99 N/m |
| Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic (1979) | 99 N/m |
| Honda City PRO 1200 E (1982) | 99 N/m |
| Honda City PRO 1200 R (1982) | 99 N/m |
| Honda City E-GA1 (1986) | 99 N/m |
| Honda City Automatic E-GA1 (1986) | 99 N/m |
| Honda City R (1985) | 99 N/m |
| Honda 1300 Coupe 7 Custom Automatic (1970) | 102 N/m |
| Honda 1300 Coupe 7 De Luxe Automatic (1970) | 102 N/m |
| Honda 1300 Sedan 77 Automatic (1969) | 102 N/m |
| Honda 1300 Coupe (1970) | 103 N/m |
| Honda 1300 Coupe 7 Custom (1970) | 103 N/m |
| Honda 1300 Coupe 7 De Luxe (1970) | 103 N/m |
| Honda 1300 Sedan 77 (1969) | 103 N/m |
| Honda N Box+ Turbo (2012) | 105 N/m |
| Honda N Box+ Turbo 4WD (2012) | 105 N/m |
| Honda N-One Turbo (2012) | 105 N/m |
| Honda N-One Turbo 4WD (2012) | 105 N/m |
| Honda Ballade Automatic (1980) | 107 N/m |
| Honda Ballade FE (1980) | 107 N/m |
Honda Life Dunk (2003) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Honda Life Dunk (2003)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Ford Cortina 1300 (1970) | 91 N/m |
| Triumph Spitfire II (1970) | 91 N/m |
| Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974) | 91 N/m |
| Renault 15 GTL Coupe Automatic (1975) | 91 N/m |
| Renault 15 TL Coupe (1975) | 91 N/m |
| Renault 12 Automatic (1976) | 91 N/m |
| Mini 1275 GT (1978) | 91 N/m |
| Daihatsu Charade Diesel Turbo (1979) | 91 N/m |
| AZLK Moskvitch 2138 (1979) | 91 N/m |
| Ford Taunus L (1979) | 91 N/m |
| Ford Taunus Turnier L (1979) | 91 N/m |
| Talbot Horizon LS (1982) | 91 N/m |
| Citroën Visa II Super X (1982) | 91 N/m |
| Peugeot 206 1.1 XR (1998) | 91 N/m |
| Daihatsu Charade EL (2003) | 91 N/m |
| Daihatsu Charade EL Automatic (2003) | 91 N/m |
| Daihatsu Charade SL (2003) | 91 N/m |
| Daihatsu Charade SL Automatic (2003) | 91 N/m |
| Daihatsu Trevis (2007) | 91 N/m |
| Daihatsu Trevis Automatic (2007) | 91 N/m |
| Toyota iQ (2008) | 91 N/m |
| Toyota iQ Multidrive (2008) | 91 N/m |
| Chevrolet Matiz 1.0 (2008) | 91 N/m |
| Saab MC 850 (1965) | 91 N/m |
| Fairthorpe Electron (1957) | 91 N/m |
| Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964) | 91 N/m |
| Bond Equipe GT4S (1966) | 91 N/m |
| Bond Equipe (1963) | 91 N/m |
| Triumph Spitfire (1962) | 91 N/m |
| Austin Allegro 1300 (1973) | 92 N/m |
| Triumph Spitfire 1500 (1975) | 92 N/m |
| Opel Kadett Kadett D (1979) | 92 N/m |
| Toyota Corolla 1300 (1980) | 92 N/m |
| Toyota Corolla 1300 Automatic (1980) | 92 N/m |
| Toyota Corolla 1300 Estate (1980) | 92 N/m |
| Morris Ital 1.3L (1980) | 92 N/m |
| Talbot Sunbeam 1.3 GL (1980) | 92 N/m |
| Renault Clio II 1.2 RN (1998) | 92 N/m |
| Toyota Platz 1.0 (1999) | 92 N/m |
| Toyota Platz 1.0 Automatic (1999) | 92 N/m |
| Renault Clio II 1.2 Generation 2004 (2003) | 92 N/m |
| Honda Life Dunk (2003) | 92 N/m |
| Dacia Nova (2003) | 92 N/m |
| Renault Twingo 1.2 (2004) | 92 N/m |
| Peugeot 107 (2005) | 92 N/m |
| Toyota Aygo (2005) | 92 N/m |
| Citroën C1 1.0i (2005) | 92 N/m |
| Nissan Otti RX (2005) | 92 N/m |
| Nissan Otti RX Four (2005) | 92 N/m |
| Toyota Yaris 1.0 (2005) | 92 N/m |
| Subaru Stella Custom RS (2006) | 92 N/m |
| Subaru Stella Custom RS AWD (2006) | 92 N/m |
| Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 92 N/m |
| Daihatsu Consote S 1200 (1969) | 92 N/m |
| Alfa Romeo Giulietta Berlina TI (1962) | 92 N/m |
| Turner Climax Sports (1959) | 92 N/m |
| Autobianchi Primula 5 Porte (1964) | 92 N/m |
| Fiat 1300 Berlina (1966) | 92 N/m |
| Chevrolet Celta 1.0 VHCE (2011) | 92 N/m |
| Chevrolet Classic LS 1.0 VHCE Flexpower (2012) | 92 N/m |
| Chevrolet Prisma 1.0 VHCE (2012) | 92 N/m |
| Chevrolet Spark 1.0 (2009) | 92 N/m |
| Fiat Uno Vivace (2010) | 92 N/m |
| Fiat Uno Way 1.0 (2010) | 92 N/m |
| Toyota Aygo Cool (2011) | 92 N/m |
| Toyota Aygo MultiMode (2011) | 92 N/m |
| Triumph Toledo (1970) | 93 N/m |
| Fiat 128 1300SL Coupe (1971) | 93 N/m |
| Lotus Seven S4 (1971) | 93 N/m |
| Triumph Spitfire IV (1972) | 93 N/m |
| Renault 14 GTL (1976) | 93 N/m |
| Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe (1977) | 93 N/m |
| Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Automatic (1977) | 93 N/m |
| Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Estate (1977) | 93 N/m |
| Austin Allegro 2 1300 Super De Luxe Estate Automatic (1977) | 93 N/m |
| Toyota Corolla Sedan (1979) | 93 N/m |
| Ford Fiesta S (1979) | 93 N/m |
| Volkswagen Passat (1979) | 93 N/m |
| Volkswagen Passat Variant (1979) | 93 N/m |
| Peugeot 104 SR (1980) | 93 N/m |
| Triumph Dolomite 1300 (1980) | 93 N/m |
| Opel Corsa 1.5 diesel (1992) | 93 N/m |
| Mitsubishi i (2003) | 93 N/m |
| smart fortwo (2006) | 93 N/m |
| smart fortwo cabriolet (2006) | 93 N/m |
| Simca 1301 Special (1967) | 93 N/m |
| Simca 1301 Break (1967) | 93 N/m |
| Lancia Fulvia 2 C (1968) | 93 N/m |
| Vauxhall Wyvern (1948) | 93 N/m |
| Volkswagen Karmann-Ghia (1965) | 93 N/m |
| Toyota Vitz 1.0F (2010) | 93 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com