Audi RS5 Cabriolet, 5 koltuklu, 2 kapılı, tüm tekerlekten çekişli (AWD) cabriolet/kabriodır. Bu model 2012 yılında başlatıldı. Otomobil şu boyutlara sahiptir: uzunluk - 4650.00 mm, genişlik - 1859.00 mm, yükseklik - 1379.00 mm. Bundan başka, onun dingil mesafesi 2750.00 mm uzunluğunda, arka iz açıklığı 1582.00 mm ve ön iz açıklığı 1587.00 mm'dır. Boş ağırlığı 1994 kg. Audi RS5 Cabriolet motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), atmosferik ile 4163 cc hacmili ve 8 silindirli olup, her silindirinde 4 supap vardır. Bunun uzunlamasına bir hizalaması var ve araç ön kısmında konumlandırılmıştır. Silindirler V olarak düzenlenmiştir. 84.50 mm silindir çaplı, 92.80 mm piston strok mesafelidir. Pistonların sıkıştırma oranı 12.30:1'dir. Motorun maksimum gücü, 8250 dev/dak'de 331 kW / 450 bg ve maksimum torku, 4000 dev/dak'de 430 N/m'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı direkt benzin enjeksiyonu kullanır. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Bu araba, 0'dan 100 km/sa hıza 4.90 s'de çıkabiliyor. Bu modelin aerodinamik özellikleri şunlardır: yüzey alını 2.1800 m2, sürükleme katsayısı 0.34 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.7412 m2. Audi RS5 Cabriolet'de 7 vitesli bir otomatik şanzıman bulunuyor. Maksimum dişli oranı 0.62:1. Diferansiyel oranı 4.38:1. Otomobilin şehir dışı yakıt tüketimi 100 km'de 14.56 l, şehir içi yakıt tüketimi ise 8.48 l/100 km'dir. Ortalama yakıt tüketimi 10.73 l/100 km'dir. Depo hacmi 61.00 l. CO2 emisyon miktarı 249 g/km'dir. Direksiyon kutusunun tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön jant 9J x 19'dir. Arka jant boyutları: 9J x 19. Ön lastiklerin boyutu 265/35 R 19'dir. Arka lastik çeşidi 265/35 R 19. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile sağlanır. Arka fren sistemi: havalı fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS).
Audi RS5 Cabriolet (2012) - maksimum tork - diğer modeller
Audi RS5 Cabriolet (2012)'nin motor maksimum torku. Diğer Audi modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Audi RS2 (1994) | 411 N/m |
| Audi S8 (1996) | 411 N/m |
| Audi S8 Automatic (1997) | 411 N/m |
| Audi A8 4.2 L quattro (2000) | 411 N/m |
| Audi A8 4.2 quattro (2000) | 411 N/m |
| Audi S4 (2002) | 411 N/m |
| Audi S4 Avant (2002) | 411 N/m |
| Audi S6 (2001) | 419 N/m |
| Audi S6 Avant (2002) | 419 N/m |
| Audi A6 4.2 quattro C6 (2004) | 419 N/m |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro C6 (2004) | 419 N/m |
| Audi A6L 4.2 quattro C6 (2005) | 419 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 N/m |
| Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 N/m |
| Audi A8 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 N/m |
| Audi A8 L 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 N/m |
| Audi A6L 3.0 TFSI quattro (2011) | 419 N/m |
| Audi S8 Tiptronic (2002) | 430 N/m |
| Audi A8 L 4.2 quattro (2003) | 430 N/m |
| Audi RS4 (2005) | 430 N/m |
| Audi R8 (2006) | 430 N/m |
| Audi R8 R-Tronic (2006) | 430 N/m |
| Audi RS4 Avant (2006) | 430 N/m |
| Audi RS4 Cabriolet (2006) | 430 N/m |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 430 N/m |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 430 N/m |
| Audi RS5 (2010) | 430 N/m |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 430 N/m |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 430 N/m |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 430 N/m |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 430 N/m |
| Audi RS5 Cabriolet (2012) | 430 N/m |
| Audi Q7 4.2 (2005) | 441 N/m |
| Audi A6 4.2 FSI quattro C6 (2006) | 441 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI (2006) | 441 N/m |
| Audi A8 4.2 FSI quattro (2006) | 441 N/m |
| Audi A8 L 4.2 FSI quattro (2006) | 441 N/m |
| Audi A6L 4.2 FSI quattro C6 (2007) | 441 N/m |
| Audi S5 (2007) | 441 N/m |
| Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 Avant S-Tronic (2008) | 441 N/m |
| Audi S4 S-Tronic (2008) | 441 N/m |
| Audi S5 Cabriolet (2009) | 441 N/m |
| Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro (2010) | 441 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro S-Tronic (2012) | 441 N/m |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro Tiptronic (2012) | 441 N/m |
| Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI S-Tronic (2012) | 441 N/m |
Audi RS5 Cabriolet (2012) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Audi RS5 Cabriolet (2012)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Trident Clipper I (1970) | 422 N/m |
| Ferrari 365 GTC/4 (1971) | 422 N/m |
| Ferrari 400 GTS (1976) | 423 N/m |
| Ferrari 400 GTS Automatic (1976) | 423 N/m |
| Faralli & Mazzanti Antas V8 GT (2005) | 423 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI (2005) | 423 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI spec C (2005) | 423 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA 2005 (2005) | 423 N/m |
| Mitsubishi Lancer Evolution X GSR CBA-CZ4A (2007) | 423 N/m |
| Mitsubishi Lancer Evolution X GSR SST CBA-CZ4A (2007) | 423 N/m |
| Mitsubishi Lancer Evolution X RS CBA-CZ4A (2007) | 423 N/m |
| Ferrari 410 Super America (1957) | 423 N/m |
| Subaru Impreza STI S203 (2004) | 423 N/m |
| Renault Alpine A110-50 Concept (2012) | 423 N/m |
| Qvale Mangusta (2000) | 425 N/m |
| TVR Trident Prototype (1965) | 425 N/m |
| TVR Griffith V8 (1965) | 425 N/m |
| TVR Tuscan SE (1967) | 425 N/m |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Automatic W 211 (2002) | 426 N/m |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Estate Automatic S 211 (2003) | 426 N/m |
| Holden Monaro GTS (1970) | 427 N/m |
| Holden Monaro GTS Automatic (1970) | 427 N/m |
| AMC Ambassador SST (1972) | 427 N/m |
| AMC Ambassador SST Station Wagon (1972) | 427 N/m |
| AMC Javelin AMX (1972) | 427 N/m |
| AMC Matador (1972) | 427 N/m |
| AMC Matador Station Wagon (1972) | 427 N/m |
| Bitter CD (1973) | 427 N/m |
| Ford Fairlane 500 (1973) | 427 N/m |
| AMC Matador X Coupe (1974) | 427 N/m |
| Chrysler New Yorker (1974) | 427 N/m |
| Lincoln Continental (1979) | 427 N/m |
| Lincoln Continental Mark V (1979) | 427 N/m |
| Pontiac Firebird Trans Am (1979) | 427 N/m |
| Ford Thunderbird SC (1988) | 427 N/m |
| Toyota Supra Twin Turbo (1993) | 427 N/m |
| Mitsubishi 3000 GT VR-4 (1994) | 427 N/m |
| MVS Venturi 300 Atlantique (1997) | 427 N/m |
| AC Ace 4.6 Quadcam (1998) | 427 N/m |
| Panoz Esperante (1999) | 427 N/m |
| Proto Spirra V8 (2005) | 427 N/m |
| Cadillac STS V8 (2005) | 427 N/m |
| Cadillac STS V8 AWD (2005) | 427 N/m |
| Opel Diplomat (1968) | 427 N/m |
| Cadillac SRX V8 (2003) | 427 N/m |
| Cadillac SRX V8 AWD (2003) | 427 N/m |
| Ford Mustang Cobra SVT Convertible (1999) | 428 N/m |
| Ford Mustang Cobra SVT (1999) | 428 N/m |
| Isdera Imperator (1984) | 430 N/m |
| Mercedes-Benz 560 SE W 126 (1986) | 430 N/m |
| Mercedes-Benz 560 SEL V 126 (1986) | 430 N/m |
| Porsche 928 S4 (1986) | 430 N/m |
| Porsche 928 S4 Automatic (1986) | 430 N/m |
| Porsche 928 GT (1990) | 430 N/m |
| Volkswagen Phaeton V8 (2003) | 430 N/m |
| Volkswagen Phaeton V8 LWB (2003) | 430 N/m |
| Toyota Crown Majesta C (2004) | 430 N/m |
| Toyota Crown Majesta C i-Four (2004) | 430 N/m |
| Porsche 911 GT3 997 (2009) | 430 N/m |
| Porsche 911 GT3 RS 997 (2009) | 430 N/m |
| Toyota Crown Majesta i-Four (2009) | 430 N/m |
| BMW 325d E90 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Automatic E90 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Cabrio E93 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Cabrio Automatic E93 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Coupe E92 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Coupe Automatic E92 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Touring E91 (2010) | 430 N/m |
| BMW 325d Touring Automatic E91 (2010) | 430 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI tS (2010) | 430 N/m |
| Audi RS5 Cabriolet (2012) | 430 N/m |
| BMW 730d E38 (2000) | 430 N/m |
| Porsche 928 S4 Clubsport (1988) | 430 N/m |
| Maserati Shamal (1990) | 431 N/m |
| Subaru Impreza STi S204 (2005) | 431 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R (2006) | 431 N/m |
| Ferrari 365 GT/4 BB (1973) | 432 N/m |
| Porsche 911 Turbo (1977) | 432 N/m |
| Jaguar XJ-S HE (1981) | 432 N/m |
| Chevrolet Camaro IROC-Z (1987) | 432 N/m |
| MVS Venturi 260 (1992) | 432 N/m |
| Mercury Marauder (2003) | 432 N/m |
| Subaru Impreza WRX STI R205 (2010) | 432 N/m |
| Shelby Cobra GT-350 (1968) | 432 N/m |
| Mercedes-Benz 540 K W 29 (1936) | 432 N/m |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 432 N/m |
| Cadillac V-16 Sedan 452 (1930) | 432 N/m |
| Edsel Corsair (1959) | 432 N/m |
| Mercedes-Benz S 26/120/180 (1927) | 432 N/m |
| Ferrari 365 P Speciale (1966) | 432 N/m |
| Mercedes-Benz 540 K Tourer W 24 (1936) | 432 N/m |
| Subaru Impreza WRX STi S206 (2011) | 432 N/m |
| Jaguar Sovereign V12 (1972) | 433 N/m |
| Jaguar XJ-S V12 Coupe Automatic (1975) | 433 N/m |
| Jaguar Kensington (1990) | 433 N/m |
| Ford TE50 (2001) | 434 N/m |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ340 (2004) | 434 N/m |
| Jaguar S-Type 2.7 D Executive X200 (2004) | 434 N/m |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 (2005) | 434 N/m |
| Jaguar XJ 2.7 V6 TDVi Sovereign X350 (2005) | 434 N/m |
| Jaguar XF 2.7D X250 (2007) | 434 N/m |
| Jaguar XJ 2.7 V6 LWB (2007) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC (2009) | 434 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC (2009) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC Automatic (2010) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer (2010) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer Unlimited (2011) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC Unlimited (2011) | 434 N/m |
| Opel Insignia OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatic (2010) | 434 N/m |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 N/m |
| Daimler Double Six (1972) | 435 N/m |
| Pontiac Grand Am (1973) | 435 N/m |
| Pontiac Bonneville Hardtop (1977) | 435 N/m |
| Pontiac Bonneville Hardtop Coupe (1977) | 435 N/m |
| Pontiac Catalina Safari (1977) | 435 N/m |
| Chrysler Newport Hardtop (1977) | 435 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com