Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v, 5 koltuklu, 3 kapılı, önden çekişli (FWD) hatchbackdır. Bu model 2007 olarak gösterilmiştir. Aracın uzunluğu 3809.00 mm, yüksekliği 1510.00 mm ve genişliği 1703.00 mm'dir. Üstelik, bu modelin arka iz açıklığı 1439.00 mm, ön iz açıklığı 1450.00 mm ve dingil mesafesi 2387.00 mm uzunluğundadır. Aracın yüksüz ağırlığı 1120 kg'dir. Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v'nin üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), turboşarjlı, 4 silindirli motoru, her silindirinde 4 supap bulunur ve 1368 cc bir deplasmana sahiptir. Bu, aracın önsına yerleştirilmiş ve çapraz yönlendirilmiştir. sıra silindirli motor. Silindir çapı 72.00 mm, piston strok mesafesi ise 84.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 16.80:1'dir. Motor tarafından sağlanan maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 1750 dev/dak iken 201 N/m, 4000 dev/dak iken 78 kW / 106 bg'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı common raildur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. Araç, 0'dan 100 km/h hıza 10.30 s'de ulaşabilir. Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v'de 5 vitesli bir manuel şanzıman bulunuyor. Otomobilin ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 4.66 l, şehir dışı yakıt tüketimi ise 5.67 l/100 km'dir. Şehir içi yakıt tüketimi 4.10 l/100 km'dir. Yakıt tankı 47.00 l'lik bir kapasiteye sahiptir. CO2 emisyon değerleri 123 g/km'dir. Direksiyon sisteminin tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon bağımsız, torsiyon/burulma çubuğudur. Ön lastikler ölçüleri: 195/45 R 16 84V. Arka lastikler: 195/45 R 16 84V. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Frenlerin çapı (ön): 257.00 mm. Frenlerin çapı (arka): 240.00 mm.
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) - maksimum güç - diğer modeller
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007)'nin motor maksimum güçü. Diğer Lancia modelleri ile ynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Lancia Fulvia Coupe S2 (1971) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Fulvia Coupe S3 (1973) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Dedra 1.6i (1990) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2007) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Flavia Convertible 815 (1960) | 66 kW / 90 bg |
| Lancia Beta 1400 (1974) | 67 kW / 92 bg |
| Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 67 kW / 92 bg |
| Lancia Flavia 1800 Coupe 815 (1963) | 68 kW / 93 bg |
| Lancia Flavia 1800 815 (1963) | 68 kW / 93 bg |
| Lancia Flavia 1800 Convertible 815 (1968) | 68 kW / 93 bg |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 69 kW / 94 bg |
| Lancia Fulvia Coupe 1.3S Rallye (1968) | 69 kW / 94 bg |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 70 kW / 95 bg |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 70 kW / 95 bg |
| Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 70 kW / 95 bg |
| Lancia Flaminia (1957) | 73 kW / 99 bg |
| Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 74 kW / 101 bg |
| Lancia Thema Turbodiesel (1986) | 74 kW / 101 bg |
| Lancia Flavia 1800 Injection 815 (1966) | 74 kW / 101 bg |
| Lancia Beta Berlina 1600 (1973) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Beta Coupe 1600 (1973) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Prisma 1600 (1982) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Trevi Berlina 1600 (1982) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF (1967) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Flavia 1800 Coupe Injection 815 (1963) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Flavia Zagato Injection 815 (1968) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Flavia 1800 Convertible Injection 815 (1968) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Dilambda (1929) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Flavia Zagato 815 (1968) | 75 kW / 102 bg |
| Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 77 kW / 105 bg |
| Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 77 kW / 105 bg |
| Lancia Delta 1600 GT (1980) | 78 kW / 106 bg |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 78 kW / 106 bg |
| Lancia Prisma 1600 i.e. (1986) | 79 kW / 108 bg |
| Lancia Dedra 1.8i (1990) | 81 kW / 111 bg |
| Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 82 kW / 112 bg |
| Lancia Prisma Integrale (1989) | 82 kW / 112 bg |
| Lancia Aurelia B20 Gran Turismo (1954) | 82 kW / 112 bg |
| Lancia Aurelia B24 GT 2500 Convertible America (1956) | 82 kW / 112 bg |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 83 kW / 113 bg |
| Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 83 kW / 113 bg |
| Lancia Stratos HF (1971) | 85 kW / 116 bg |
| Lancia Gamma Berlina 2000 (1980) | 85 kW / 116 bg |
| Lancia Gamma Berlina 2000 Automatic (1980) | 85 kW / 116 bg |
| Lancia Gamma Coupe 2000 (1980) | 85 kW / 116 bg |
| Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 85 kW / 116 bg |
| Lancia Fulvia 1600 Zagato (1971) | 86 kW / 118 bg |
| Lancia Beta HPE 2000 (1975) | 86 kW / 118 bg |
| Lancia Beta Berlina 2000 (1976) | 86 kW / 118 bg |
| Lancia Beta Coupe 2000 (1976) | 86 kW / 118 bg |
| Lancia Trevi 2000 (1982) | 86 kW / 118 bg |
| Lancia Flaminia 2.5 GT (1956) | 87 kW / 118 bg |
| Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Medusa (1980) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Thema ie (1986) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Aurelia Gran Turismo (1953) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Aurelia B24 2500 GT Spider (1954) | 88 kW / 120 bg |
| Lancia Beta Spyder (1975) | 89 kW / 121 bg |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 89 kW / 121 bg |
| Lancia Flaminia Zagato Sport (1960) | 89 kW / 121 bg |
| Lancia Beta Coupe 2000ie (1982) | 91 kW / 124 bg |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) - maksimum güç - diğer marka modelleri
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007)'nin motor maksimum güçü. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor gücü hakkında bilgi.
| Mazda 616 (1970) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Carina 1600 ST (1970) | 78 kW / 106 bg |
| Mitsubishi Debonair (1970) | 78 kW / 106 bg |
| Lotus Europa Twin Cam (1970) | 78 kW / 106 bg |
| Triumph GT6 Mk III (1970) | 78 kW / 106 bg |
| Vauxhall Firenza 2000 (1971) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Bluebird-U 1600 SSS Sedan (1972) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Celica 1600 ST (1972) | 78 kW / 106 bg |
| Fiat 132 1800 (1973) | 78 kW / 106 bg |
| Triumph TR7 (1975) | 78 kW / 106 bg |
| Triumph TR7 Automatic (1975) | 78 kW / 106 bg |
| Mercedes-Benz 200 W 123 (1976) | 78 kW / 106 bg |
| Opel Kadett GTE Coupe (1976) | 78 kW / 106 bg |
| Pontiac Catalina Hardtop Coupe (1977) | 78 kW / 106 bg |
| Pontiac Catalina Sedan (1977) | 78 kW / 106 bg |
| Renault 18 GTX (1978) | 78 kW / 106 bg |
| Mazda RX-7 SA22C (1978) | 78 kW / 106 bg |
| Triumph TR7 5-speed (1978) | 78 kW / 106 bg |
| Isuzu 117 1950 XT Coupe (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Buick Century Special Coupe (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Buick Century Special Sedan (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Mitsubishi Colt 1400 Turbo (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Isuzu Florian SII 1800 (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Mitsubishi Galant Lambda 2000 GSL Super (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Mitsubishi Galant Lambda Eterna 2000 XL (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Isuzu Gemini 1800 LT Sedan Automatic (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Skyline 1800 TI Sedan C210 (1979) | 78 kW / 106 bg |
| Renault 20 TS (1980) | 78 kW / 106 bg |
| Buick Riviera Coupe (1981) | 78 kW / 106 bg |
| Renault 11 Turbo (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Italdesign Capsula (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Chaser 2000 XL (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Buick Electra Limited (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Pontiac Firebird SE (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Mark II 2000 GL Hardtop (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Mark II 2000 GR Sedan (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Skyline 1800 TI R30 (1982) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Skyline 1800 TI Automatic R30 (1981) | 78 kW / 106 bg |
| Oldsmobile Toronado Diesel (1982) | 78 kW / 106 bg |
| BMW 318i E30 (1983) | 78 kW / 106 bg |
| Alfa Romeo Alfasud 1.5 Ti QV (1983) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Exa Turbo (1983) | 78 kW / 106 bg |
| Alfa Romeo Sprint Quadrofoglio Verde (1983) | 78 kW / 106 bg |
| Peugeot 205 GTi (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Alfa Romeo Alfa 6 TD (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Langley SSS Turbo (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Orion 1.6 Injection (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Sierra 2.0 (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Sierra 2.0 Ghia (1984) | 78 kW / 106 bg |
| Peugeot 305 GTX (1985) | 78 kW / 106 bg |
| Alfa Romeo 33 Ti (1985) | 78 kW / 106 bg |
| Fiat Uno Turbo ie (1985) | 78 kW / 106 bg |
| Citroën BX19 TRS (1986) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Escort XR3i Escort Mark 4 (1986) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Orion Ghia 1.6i Escort Mark 4 (1986) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Supra 2.0 S (1986) | 78 kW / 106 bg |
| Citroën Visa GTi (1986) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Corolla Levin ZS AE91 (1990) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Skyline 2.0 GL R31 (1987) | 78 kW / 106 bg |
| Nissan Skyline 2.0 GL Automatic R31 (1987) | 78 kW / 106 bg |
| Renault 21 2.0 GTX Hatchback (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Daihatsu Applause 1.6 Xi (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Isuzu Aska 1800 (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Isuzu Aska 1800 Automatic (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Chevrolet Celebrity (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Celica 1.6 ST-i 16 (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Citroën CX 20 RE (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Honda Integra 1.6 (1989) | 78 kW / 106 bg |
| Mazda 626 1.8i (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Mazda 626 Hatchback 1.8i (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Toyota Corolla 1.6 Saloon (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Escort 1.8i 16v (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Escort 1.8i 16v Estate (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Chevrolet Lumina (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Ford Mustang (1992) | 78 kW / 106 bg |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 78 kW / 106 bg |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com