Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic, 5 kapı ve 5 koltuğu olan, önden çekişli (FWD) bir steyşın vagon/kombinasyonlu araçdır. Bu modelin ilk üretim tarihi 2004 yılıdır. Araç şu ölçülere sahiptir: yükseklik - 1512.00 mm, uzunluk - 4838.00 mm, genişlik - 1780.00 mm. Ayrıca, ön iz açıklığı 1528.00 mm, arka iz açıklığı 1495.00 mm ve dingil mesafesi 2751.00 mm uzunluğundadır. Aracın boş ağırlığı 1478 kg'dir. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic'nin 4 silindirli, atmosferik motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) olup, 1997 cc bir hacme sahip ve her silindirinin 4 supabı vardır. Bunun çapraz bir hizalaması var ve araç ön kısmında monte edilmiştir. sıra silindirli motor. Piston strok mesafesi 88.00 mm, silindir çapı 85.00 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.80:1'dir. Motor, 4000 dev/dak'de 201 N/m maksimum tork ve 6000 dev/dak'de 103 kW / 141 bg maksimum güç sağlar. Bu modelin yakıt sistemi sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu (EFI)dur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. 0'dan 100 km/saat hıza 10.40 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, çeyrek mil mesafeyi 17.50 s'de, bir kilometre mesafeyi 32.10 s'de geçer. Bu modelin aerodinamik göstergeleri şu şekildedir: yüzey alını 2.2500 m2, sürükleme katsayısı 0.29 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6525 m2. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic'de 4 vitesli bir otomatik şanzıman bulunuyor. Aracın şehir dışı yakıt tüketimi - 12.42 l/100 km, şehir içi yakıt tüketimi - 6.35 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 8.59 l/100 km'dir. Yakıt tankı 66.00 l'lik bir hacme sahiptir. Salınan CO2 emisyonları 206 g/km'dir. Direksiyon simidinin bir kenar pozisyondan diğer kenar pozisyona kadar yapacağı tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön askı takımı bağımsız, kontrol kolu, hidropnömatik ve arka askı takımı ise, bağımsız, McPherson gergi, hidropnömatikdur. Ön lastiklerin ölçüsü 215/55 R 16 W'dir. Arka lastiklerin türü 215/5 R 16 W'dir. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren tipi: fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS). Fren diskleri çapı (arka): 276.00 mm. Fren diskleri çapı (ön): 266.00 mm.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Citroën SM (1970)
9.20 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
9.30 s
Citroën XM Turbo (1998)
9.30 s
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
9.40 s
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
9.40 s
Citroën ZX Volcane (1991)
9.50 s
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.50 s
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.60 s
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
9.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2007)
9.70 s
Citroën DS5 THP 155 (2011)
9.70 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
9.80 s
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.80 s
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
9.80 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
9.80 s
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
9.80 s
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
9.80 s
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.90 s
Citroën C-Triomphe (2007)
9.90 s
Citroën C3 HDi 110 FAP (2009)
9.90 s
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
10.00 s
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
10.00 s
Citroën C5 HDi 160 (2010)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën C3 1.6 16V (2001)
10.70 s
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
10.80 s
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
10.80 s
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
10.80 s
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
10.80 s
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
10.90 s
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000)
10.90 s
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000)
11.00 s
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
11.00 s
Citroën C5 HDi 138 (2004)
11.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2007)
11.00 s
Citroën C3 HDi 90 (2009)
11.00 s
Citroën CX Prestige Injection (1976)
11.10 s
Citroën AX 4X4 (1987)
11.10 s
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992)
11.10 s
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
11.10 s
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Alpine A310i (1975)
10.40 s
Nissan Skyline 2.8 GLX R31 (1984)
10.40 s
Toyota Camry GLi (1986)
10.40 s
Mercedes-Benz 230 CE C 124 (1987)
10.40 s
Mercedes-Benz 230 CE Automatic C 124 (1987)
10.40 s
Nissan Primera 1.6LS (1990)
10.40 s
Mazda 626 2.0i (1992)
10.40 s
Alfa Romeo 75 1.8 ie (1992)
10.40 s
Seat Ibiza 1.7 (1992)
10.40 s
Volkswagen Passat 2000 16v GTi Variant (1992)
10.40 s
Volkswagen Vento 2.0 GT (1992)
10.40 s
Fiat Bravo JTD 105 SX (1995)
10.40 s
BMW 525tds E39 (1996)
10.40 s
BMW 318i E46 (1998)
10.40 s
Toyota Camry 2.2 (1998)
10.40 s
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet Automatic A 208 (1998)
10.40 s
Alfa Romeo 145 1.9 JTD (1999)
10.40 s
Saab 9-3 2.0t Automatic (1999)
10.40 s
BMW 318Ci E46 (2000)
10.40 s
BMW Z3 1.8i E36 (2000)
10.40 s
Mazda 6 2.0i MZR-CD (2001)
10.40 s
Mercedes-Benz C 240 4Matic Estate S 203 (2002)
10.40 s
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003)
10.40 s
Audi allroad quattro 2.5 TDI (2003)
10.40 s
Suzuki Ignis 1.5 (2003)
10.40 s
Volkswagen Passat Variant TDI Automatic (2003)
10.40 s
Volkswagen Sharan V6 Automatic (2003)
10.40 s
Audi A4 2.0 multitronic B7 (2004)
10.40 s
Audi A4 Avant 2.0 multitronic B7 (2004)
10.40 s
Audi A6 2.0 TDI multitronic C6 (2004)
10.40 s
Mercedes-Benz C 240 Estate 4MATIC S 203 (2004)
10.40 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Kia Cerato 2.0 Hatchback Automatic (2004)
10.40 s
Kia Cerato 2.0 Saloon Automatic (2004)
10.40 s
Mercedes-Benz ML 280 CDI (2004)
10.40 s
Hyundai Sonata 2.4 CDX Automatic (2004)
10.40 s
Mercedes-Benz CLK 220 CDI Automatic C 209 (2005)
10.40 s
Opel Signum 1.9 CDTi (2005)
10.40 s
Opel Zafira 1.9 CDTI (2005)
10.40 s
BMW 318i Touring E91 (2006)
10.40 s
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com