Lancia Prisma Integrale, 5 koltuğu ve 4 kapılı olan bir tüm tekerlekten çekişli (AWD) sedandır. Bu model 1989 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın genişliği 1619.00 mm, uzunluğu 4180.00 mm ve yüksekliği 1386.00 mm'dir. Bundan başka, onun ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1409.00 mm ve 1405.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2474.00 mm uzunluğundadır. Yüksüz ağırlığı 1180 kg. Lancia Prisma Integrale'nin 4 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), atmosferik ve 1995 cc bir hacme sahip olup, her silindirin 2 supabı bulunmaktadır. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Silindir çapı 84.00 mm, piston strok mesafesi ise 90.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 9.75:1'dir. Motorun maksimum torku, 3250 dev/dak'de 163 N/m ve maksimum gücü, 5400 dev/dak'de 85 kW / 116 bg'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı enjeksiyondur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. 0'dan 100 km/saat hıza 10.50 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, 32.20 s içinde bir kilometrelik bir mesafeye ulaşabilir. Lancia Prisma Integrale'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Üst dişli oranı 0.93:1. Son dişli oranı 3.42:1. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 9.96 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 7.80 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 10.97 l/100 km'dir. Depo hacmi 55.00 l. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön süspansiyon bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergidur. Ön jantlar 5.5J x 14. Arka jantların boyutu 5.5J x 14. Ön lastiklerin ölçüsü 185/60 HR 14'dir. Arka lastik çeşidi 185/60 HR 14. Ön fren sistemi fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon bulunmaktadır. Ön fren disklerin çapı 257.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 227.00 mm.
Lancia Prisma Integrale (1989) - maksimum tork - diğer modeller
Lancia Prisma Integrale (1989)'nin motor maksimum torku. Diğer Lancia modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Lancia Delta 1500 GT (1980) | 122 N/m |
Lancia Prisma 1500 GT (1982) | 122 N/m |
Lancia Y10 Turbo (1985) | 122 N/m |
Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 122 N/m |
Lancia Prisma 1600 i.e. (1986) | 122 N/m |
Lancia Prisma 1600 (1982) | 127 N/m |
Lancia Aurelia B21 (1950) | 127 N/m |
Lancia Dedra 1.6i (1990) | 128 N/m |
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 129 N/m |
Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 129 N/m |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 129 N/m |
Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF (1967) | 130 N/m |
Lancia Beta Berlina 1600 (1973) | 135 N/m |
Lancia Beta Coupe 1600 (1973) | 135 N/m |
Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 135 N/m |
Lancia Trevi Berlina 1600 (1982) | 135 N/m |
Lancia Delta 1600 GT (1980) | 136 N/m |
Lancia Flavia Zagato 815 (1968) | 139 N/m |
Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 143 N/m |
Lancia Dedra 1.8i (1990) | 143 N/m |
Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 143 N/m |
Lancia Flavia 1800 815 (1963) | 144 N/m |
Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 145 N/m |
Lancia Flavia 1800 Coupe 815 (1963) | 147 N/m |
Lancia Flavia 1800 Convertible 815 (1968) | 147 N/m |
Lancia Fulvia 1600 Zagato (1971) | 152 N/m |
Lancia Stratos HF (1971) | 152 N/m |
Lancia Flavia 1800 Injection 815 (1966) | 152 N/m |
Lancia Flavia 1800 Coupe Injection 815 (1963) | 152 N/m |
Lancia Flavia Zagato Injection 815 (1968) | 152 N/m |
Lancia Flavia 1800 Convertible Injection 815 (1968) | 152 N/m |
Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 155 N/m |
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 155 N/m |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 157 N/m |
Lancia Aurelia Series II (1952) | 160 N/m |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 163 N/m |
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976) | 164 N/m |
Lancia Thema ie (1986) | 164 N/m |
Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 165 N/m |
Lancia Aurelia B20 Gran Turismo (1954) | 169 N/m |
Lancia Aurelia B24 GT 2500 Convertible America (1956) | 169 N/m |
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 170 N/m |
Lancia Medusa (1980) | 170 N/m |
Lancia Gamma Berlina 2000 (1976) | 172 N/m |
Lancia Gamma Coupe 2000 (1976) | 172 N/m |
Lancia Delta Turbodiesel (1980) | 172 N/m |
Lancia Gamma Berlina 2000 Automatic (1980) | 172 N/m |
Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 172 N/m |
Lancia Prisma Turbodiesel (1984) | 172 N/m |
Lancia Aurelia Gran Turismo (1953) | 172 N/m |
Lancia Aurelia B24 2500 GT Spider (1954) | 172 N/m |
Lancia Beta Spyder (1975) | 175 N/m |
Lancia Beta Coupe 2000ie (1982) | 175 N/m |
Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 175 N/m |
Lancia Trevi 2000 (1982) | 175 N/m |
Lancia Beta HPE 2000 (1975) | 177 N/m |
Lancia Beta Berlina 2000 (1976) | 177 N/m |
Lancia Beta Coupe 2000 (1976) | 177 N/m |
Lancia Trevi Berlina 2000 IE (1982) | 177 N/m |
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 178 N/m |
Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 178 N/m |
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003) | 179 N/m |
Lancia Flavia 2000 Coupe 815 (1969) | 180 N/m |
Lancia Flavia Saloon 815 (1969) | 180 N/m |
Lancia Flaminia Coupe 3 B 2500 (1963) | 182 N/m |
Lancia Kappa 2.0 (1994) | 183 N/m |
Lancia Thema ie 16v (1988) | 184 N/m |
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 184 N/m |
Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 185 N/m |
Lancia Prisma Integrale (1989) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Lancia Prisma Integrale (1989)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
Vauxhall Victor 2000 SL Saloon (1972) | 162 N/m |
Triumph TR7 (1975) | 162 N/m |
Triumph TR7 Automatic (1975) | 162 N/m |
Saab 99 GL Combi Coupe (1976) | 162 N/m |
Saab 99 GL (1978) | 162 N/m |
Triumph TR7 5-speed (1978) | 162 N/m |
Peugeot 505 SR (1979) | 162 N/m |
Renault 11 Turbo (1982) | 162 N/m |
Peugeot 505 GL (1982) | 162 N/m |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 N/m |
Opel Manta 2.0 GTE CC Coupe (1982) | 162 N/m |
Opel Manta 2.0 GTE Coupe (1982) | 162 N/m |
Peugeot 305 GTX (1985) | 162 N/m |
Honda Accord 1.8 Twin Cam (1985) | 162 N/m |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1986) | 162 N/m |
Citroën BX19 TRS (1986) | 162 N/m |
BMW 318i E30 (1987) | 162 N/m |
Renault 19 1.8 16S (1988) | 162 N/m |
Mitsubishi Debonair (1970) | 163 N/m |
Ford Pinto (1970) | 163 N/m |
Volvo 142 Saloon (1972) | 163 N/m |
Nissan Cedric/Gloria GL 230 (1972) | 163 N/m |
Toyota Corona Mk II 1900 SL Hardtop (1972) | 163 N/m |
Ford Escort RS1800 (1975) | 163 N/m |
Audi 100 5S (1976) | 163 N/m |
Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1979) | 163 N/m |
Nissan Cedric/Gloria 2000 330 (1979) | 163 N/m |
Chevrolet Diplomata (1979) | 163 N/m |
Mitsubishi Galant Lambda 2000 GSL Super (1979) | 163 N/m |
Mitsubishi Galant Lambda Eterna 2000 XL (1979) | 163 N/m |
Alfa Romeo Spider 1600 Junior (1979) | 163 N/m |
Renault Fuego 2000 GTX (1980) | 163 N/m |
Ford EXP Turbo Coupe (1984) | 163 N/m |
Chevrolet Opala Coupe (1985) | 163 N/m |
Nissan Skyline 2.0 GL R31 (1987) | 163 N/m |
Nissan Skyline 2.0 GL Automatic R31 (1987) | 163 N/m |
Nissan Leopard F31 (1988) | 163 N/m |
Citroën CX 20 RE (1989) | 163 N/m |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 163 N/m |
Isuzu Impulse XS (1992) | 163 N/m |
Isuzu Stylus RS (1992) | 163 N/m |
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999) | 163 N/m |
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000) | 163 N/m |
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002) | 163 N/m |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002) | 163 N/m |
Peugeot 407 1.8 (2003) | 163 N/m |
Peugeot 407 SW 1.8 (2003) | 163 N/m |
Nissan Almera Tino 1.8i (2003) | 163 N/m |
Nissan Almera Tino 1.8i Automatic (2003) | 163 N/m |
Nissan Primera 1.8 (2005) | 163 N/m |
Alfa Romeo GT 1.8 TS 16V (2007) | 163 N/m |
Toyota Corolla Fielder 1.8S 4WD (2008) | 163 N/m |
Toyota Premio 1.8X 4WD (2009) | 163 N/m |
Borgward 2400 Hansa (1953) | 163 N/m |
Sunbeam Alpine IIA (1953) | 163 N/m |
Sunbeam-Talbot 90 Mk IIA (1954) | 163 N/m |
AC Ace (1953) | 163 N/m |
AC Aceca (1954) | 163 N/m |
AC Greyhound (1959) | 163 N/m |
Humber Hawk Ser II (1960) | 163 N/m |
Humber Hawk Ser III (1962) | 163 N/m |
Nissan Laurel 2000 GL C30 (1968) | 163 N/m |
Ford Corsair 2000E (1965) | 163 N/m |
Holden EJ Station Sedan Automatic (1962) | 163 N/m |
Holden EJ Station Sedan (1962) | 163 N/m |
Holden EJ Sedan (1962) | 163 N/m |
Holden EJ Sedan Automatic (1962) | 163 N/m |
Humber Hawk 1 A (1960) | 163 N/m |
Holden EK Station Sedan (1961) | 163 N/m |
Holden EK Sedan (1961) | 163 N/m |
Holden EK Sedan Automatic (1961) | 163 N/m |
Volkswagen Scirocco 16v (1986) | 163 N/m |
Chevrolet Beretta Coupe Automatic (1990) | 163 N/m |
Chevrolet Beretta Coupe (1990) | 163 N/m |
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi-4 G10 (2000) | 163 N/m |
BMW 520 E12 (1972) | 164 N/m |
Triumph Dolomite Sprint (1973) | 164 N/m |
Fairthorpe TX-S 2000 (1979) | 164 N/m |
Audi 80 CD (1981) | 164 N/m |
Volkswagen Santana LX5 (1981) | 164 N/m |
Mercedes-Benz 190 W 201 (1983) | 164 N/m |
Audi Coupe 2.0 GT (1984) | 164 N/m |
Caterham 1700 Super Sprint (1985) | 164 N/m |
Honda Accord Aerodeck (1985) | 164 N/m |
Audi Coupe 2.0 GT Automatic (1985) | 164 N/m |
Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 164 N/m |
Fiat Croma ie Super (1986) | 164 N/m |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 164 N/m |
Renault 5 GT Turbo (1987) | 164 N/m |
Audi Coupe GT (1987) | 164 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com