Škoda, Çek otomobil üreticisi, Volkswagen Grubun bir parçasıdır. Şirketin tarihi Vaclav Klement ve Vaclav Laurin tarafından bisiklet ve motosiklet üretim fabrikası Mlada Boleslav'ı kurdukları 1895 yılına kadar uzanmaktadır. Şirket ilk otomobillerini on yıl sonra 1905 yılında üretmiştir. Birinci Dünya Savaşından sonra Škoda Workers (1859 yılından itibaren silah üreticisi ve büyük sanayi şirketi) tarafından satın alınmıştır. O dönemin en popüler modellerinden biri 30'lu yılların sonlarında üretilen Škoda Popular'dır. İkinci Dünya Savaşı sırasında otomobil üretimi durdurulmuş ve şirket Hermman Goring Werke'nin bir parçası olmuştur. Savaştan sonra Mlada Boleslav'taki fabrika tekrar inşa edilmiş, şirket devletleştirilmiş ve 1101 serileri ile üretim tekrar başlatılmıştır. 60'lı yıllara kadar Škoda, 440 Spartak, 445 Octavia, Felicia ve 1000 MB modelleri ile güvenli ve kaliteli otomobil üreticisi şeklindeki prestijini daha da güçlendirmiştir. 70'li ve 80'li yıllarda Škoda otomobilleri hala 60'lı yıllardaki dizayn ile kalmış olmasına rağmen başta Batı Avrupa'da ve İngiltere'de olmak üzere tercih edilen otomobillerdi. Rapid olarak adlandırılan Estelle'nin spor versiyonu ve Škoda 105/120 kendi sınıfında arka arkaya 17 yıl boyunca Roger Albert Clark Rallisi'ni kazanmıştır. Şirket ancak 80'li yılların sonlarında kendisini rakiplerinden ayıran teknoloji ve tasarım uçurumunu azaltır ve 1987 yılında İtalyan Bertone tasarım firması tarafından tasarlanan Škoda Favorit'i tanıtır. Oldukça başarılı olan bu model, birkaç geliştirme ile 1994 yılına kadar piyasada kalmıştır. 90'lı yıllarda özelleştirme süreci sırasında hükümet Volkswagen Grubunu seçer ve Volkswagen Grubu 1991 yılında Škoda'nın %31'ini, 2000 yılında ise %100'ünü satın alır. Volkswagen Grubu Škoda'ya teknoloji ve tasarım alanında yenilikler sunar ve böylece Škoda Felicia, Favorit'in iyileştirilmiş versiyonu olarak 1994 yılında piyasaya sürülür. Yeni nesil Octavia ve Fabia artık yeni ve çekici tasarıma sahip ve Volkswagen'in platformunu kullanmaktadır. O andan itibaren Škoda markasının çekiciliği artar ve şirketin satışlarında sürekli artış olur. Škoda'nın şimdiki ürün yelpazesi Yeti (SUV), Superb (sedan), Roomster (MPV), Praktik (van), Octavia (liftback, station wagon), Fabia (hatchback, sedan, estate). Aşağıda verilen ürün kataloğunda Škoda'nın farklı modellerine ve bunların ayrıntılı teknik verilerine yer verilmiştir.
Skoda Citigo
modelyılmotorgüçtorkhızuzunlukgenişlikyükseklik
Citigo 2012~ 1.0 l (999 cc)44 kW (60 bg)96 N/m (70 ft-lb)160 km/sa3564.00 mm1640.00 mm1479.00 mm
Citigo 2012~ 1.0 l (999 cc)44 kW (60 bg)96 N/m (70 ft-lb)160 km/sa3564.00 mm1645.00 mm1479.00 mm
Citigo 2012~ 1.0 l (999 cc)55 kW (75 bg)96 N/m (70 ft-lb)170 km/sa3564.00 mm1640.00 mm1479.00 mm
Citigo 2012~ 1.0 l (999 cc)55 kW (75 bg)96 N/m (70 ft-lb)160 km/sa3564.00 mm1645.00 mm1479.00 mm
Citigo Green Tec 2012~ 1.0 l (999 cc)44 kW (60 bg)96 N/m (70 ft-lb)162 km/sa3564.00 mm1640.00 mm1464.00 mm
Citigo Green Tec 2012~ 1.0 l (999 cc)44 kW (60 bg)96 N/m (70 ft-lb)162 km/sa3564.00 mm1645.00 mm1464.00 mm
Citigo Green Tec 2012~ 1.0 l (999 cc)55 kW (75 bg)96 N/m (70 ft-lb)172 km/sa3564.00 mm1640.00 mm1464.00 mm
Citigo Green Tec 2012~ 1.0 l (999 cc)55 kW (75 bg)96 N/m (70 ft-lb)172 km/sa3564.00 mm1645.00 mm1464.00 mm
Farklı modellerin ve başka marka/bölüm modellerinin en iyisini seçmek için ve onların teknik özelliklerini karşılaştırmak için Skoda Citigo kullanın: maksimum güç, maksimum tork, maksimum hız, hızlanma, yakıt tüketimi - şehir içi/şehir dışı/ortalama, ağırlık, boyutlar, motor, süspansiyon, jantlar/lastiker, tekerlekler, jantlar, lastikler, frenler, şanzıman/vites kutusu ve diğer bilgiler. Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com