Lancia Prisma Integrale, 5 koltuğu ve 4 kapılı olan bir tüm tekerlekten çekişli (AWD) sedandır. Bu model 1989 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın genişliği 1619.00 mm, uzunluğu 4180.00 mm ve yüksekliği 1386.00 mm'dir. Bundan başka, onun ön iz açıklığı ve arka iz açıklığı sırasıyla 1409.00 mm ve 1405.00 mm'tür ve dingil mesafesi 2474.00 mm uzunluğundadır. Yüksüz ağırlığı 1180 kg. Lancia Prisma Integrale'nin 4 silindirli motoru üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC), atmosferik ve 1995 cc bir hacme sahip olup, her silindirin 2 supabı bulunmaktadır. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. Silindirler sıra olarak düzenlenmiştir. Silindir çapı 84.00 mm, piston strok mesafesi ise 90.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 9.75:1'dir. Motorun maksimum torku, 3250 dev/dak'de 163 N/m ve maksimum gücü, 5400 dev/dak'de 85 kW / 116 bg'dir. Bu modelde kullanılan yakıt sistemi, sıralı enjeksiyondur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. 0'dan 100 km/saat hıza 10.50 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, 32.20 s içinde bir kilometrelik bir mesafeye ulaşabilir. Lancia Prisma Integrale'nin vites kutusu manuel 5 viteslidir. Üst dişli oranı 0.93:1. Son dişli oranı 3.42:1. Aracın şehir içi yakıt tüketimi - 9.96 l/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi - 7.80 l/100 km ve ortalama yakıt tüketimi ise 10.97 l/100 km'dir. Depo hacmi 55.00 l. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Direksiyon simidi bir kenar pozisyondan diğer kenar posyona kadar [Model_turning_lock_to_lock] tur yapabilir. Ön süspansiyon bağımsız, McPherson gergi ve arka süspansiyon viraj denge çubuğu/viraj demiri, bağımsız, McPherson gergidur. Ön jantlar 5.5J x 14. Arka jantların boyutu 5.5J x 14. Ön lastiklerin ölçüsü 185/60 HR 14'dir. Arka lastik çeşidi 185/60 HR 14. Ön fren sistemi fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon bulunmaktadır. Ön fren disklerin çapı 257.00 mm, arka fren disklerin çapı ise 227.00 mm.
Lancia Prisma Integrale (1989) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Lancia Prisma Integrale (1989) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 8.50 s |
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 8.60 s |
Lancia Fulvia Coupe (2003) | 8.60 s |
Lancia Delta HF Turbo (1985) | 8.70 s |
Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 8.70 s |
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 8.80 s |
Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 8.90 s |
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 8.90 s |
Lancia Beta Coupe VX (1983) | 9.00 s |
Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 9.20 s |
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 9.30 s |
Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.40 s |
Lancia Thema ie 16v (1988) | 9.50 s |
Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 9.50 s |
Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 9.60 s |
Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 9.60 s |
Lancia Gamma Coupe 2500 (1976) | 9.70 s |
Lancia Thema ie (1986) | 9.70 s |
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 9.70 s |
Lancia Kappa 3.0 (1994) | 9.80 s |
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 9.80 s |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 9.80 s |
Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 9.90 s |
Lancia Prisma 1600 i.e. (1986) | 10.00 s |
Lancia Kappa 2.0 (1994) | 10.00 s |
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 10.10 s |
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 10.10 s |
Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 10.20 s |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 10.20 s |
Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 10.30 s |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 10.30 s |
Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 10.40 s |
Lancia Beta Berlina 1800 (1973) | 10.50 s |
Lancia Trevi 2000 (1982) | 10.50 s |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 10.50 s |
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 10.50 s |
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 10.70 s |
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 10.90 s |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 10.90 s |
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 11.00 s |
Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 11.00 s |
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2007) | 11.00 s |
Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 11.30 s |
Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 11.40 s |
Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 11.50 s |
Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 11.50 s |
Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 11.70 s |
Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic (1999) | 11.70 s |
Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 11.90 s |
Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 11.90 s |
Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 12.30 s |
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 12.50 s |
Lancia Aurelia B24 GT 2500 Convertible America (1956) | 12.70 s |
Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 13.20 s |
Lancia Ypsilon 1.2 16v (2003) | 13.20 s |
Lancia Ypsilon 1.4 8v (2007) | 13.50 s |
Lancia Ypsilon 1.2 Stop&Start (2011) | 14.50 s |
Lancia Prisma Diesel (1982) | 16.00 s |
Lancia Ypsilon 1.2 8v (2003) | 16.80 s |
Lancia Y10 Selectronic (1989) | 17.50 s |
Lancia Prisma Integrale (1989) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Lancia Prisma Integrale (1989) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1972) | 10.50 s |
BMW 525 E12 (1973) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1974) | 10.50 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Citroën CX GTi (1977) | 10.50 s |
Volkswagen Passat GL5S (1982) | 10.50 s |
Volvo 760 GLE (1983) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 SE W 126 (1985) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985) | 10.50 s |
Volvo 780 Turbodiesel (1985) | 10.50 s |
Nissan Skyline 2.8 SGLi Automatic R31 (1985) | 10.50 s |
Renault 21 GTX Nevada (1986) | 10.50 s |
Rover 820 Si (1986) | 10.50 s |
Audi Coupe GT Automatic (1987) | 10.50 s |
Nissan Skyline 3.0 SGLi Automatic R31 (1987) | 10.50 s |
Mercedes-Benz 260 E 4MATIC Automatic W 124 (1988) | 10.50 s |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 10.50 s |
Saab 9000 CSi 2.3 (1991) | 10.50 s |
Mitsubishi Space Runner 1800-16v (1991) | 10.50 s |
Volvo 850 (1992) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 220 W 202 (1993) | 10.50 s |
Rover Range Rover 4.0 (1994) | 10.50 s |
Opel Tigra 1.6i (1994) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 250 Turbodiesel Estate S 202 (1995) | 10.50 s |
Mercedes-Benz E 230 W 210 (1995) | 10.50 s |
Mercedes-Benz C 230 W 202 (1995) | 10.50 s |
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997) | 10.50 s |
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1997) | 10.50 s |
Audi A3 1.9 TDi (1997) | 10.50 s |
Audi A6 1.8T Automatic C5 (1997) | 10.50 s |
Volkswagen Golf 2.0 (1997) | 10.50 s |
Volvo S80 2.4 (1998) | 10.50 s |
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999) | 10.50 s |
Alfa Romeo 146 1.9 JTD (1999) | 10.50 s |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com