Citroën XM 2.0i Turbo, 5 koltuklu, önden çekişli (FWD) ve 4 kapılı bir sedandır. Bu model 1989 yılında üretilmeye başlanmıştır. Aracın uzunluğu 4710.00 mm, yüksekliği 1386.00 mm ve genişliği 1793.00 mm'dir. Bundan başka, onun arka iz açıklığı 1447.00 mm, ön iz açıklığı 1521.00 mm ve dingil mesafesi 2849.00 mm uzunluğundadır. Yerden yüksekliği 140.00 mm. Bu araba 1401 kg boş ağırlığı vardır. Citroën XM 2.0i Turbo'nin turboşarjlı, üstten tek egzantrikli/kam mili (SOHC), 4 silindirli motoru, her silindirinde 2 supap bulunur ve 1998 cc bir hacme sahiptir. Aracın ön tarafında bulunur ve çapraz yerleştirilir. sıra silindirli motor. Piston strok mesafesi 86.00 mm, silindir çapı 86.00 mm'dir. Pistonların sıkıştırma oranı 8.50:1'dir. Motor tarafından üretilen maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 2200 dev/dak iken 224 N/m, 4400 dev/dak iken 104 kW / 141 bg'dir. Bu model, yakıt besleme sistemi olarak sıralı çok noktadan yakıt enjeksiyonu (MPFI) kullanır. Motorun yağlama sistemi islak karter tipidir. Araç, 9.80 s'de 0'dan 100 km/saat hıza çıkabilir. Araç, çeyrek mili 16.90 s'de ve 31.30 s'de bir kilometre geçer. Citroën XM 2.0i Turbo'de 5 vitesli bir manuel şanzıman bulunuyor. Üst dişli oranı 0.77:1. Diferansiyel dişli oranı 4.22:1. Aracın ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 12.65 l, şehir içi yakıt tüketimi ise 8.92 l/100 km'dir. Şehir dışı yakıt tüketimi 7.13 l/100 km'dir. Yakıt deposu kapasitesi 80.00 l. Direksiyon kutusunun tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Aracın dönüş çapı 12.50 m. Ön lastiklerin boyutu 205/60 VR 15'dir. Arka lastikler: 205/60 VR 15. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon bulunmaktadır.
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) - 0-100 hızlanma - diğer modeller
0'dan 100 km/sa kadar sürat artırdığı vakit hakkında bilgi. Diğer Citroën XM 2.0i Turbo (1989) modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
8.50 s
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
8.60 s
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
8.60 s
Citroën C5 THP 155 (2011)
8.60 s
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
8.60 s
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
8.70 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
8.70 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006)
8.70 s
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
8.80 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
8.80 s
Citroën SM (1970)
8.90 s
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
8.90 s
Citroën C3 VTi 120 (2009)
8.90 s
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
9.00 s
Citroën DS4 THP 155 (2010)
9.00 s
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
9.10 s
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
9.30 s
Citroën XM Turbo (1998)
9.30 s
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
9.40 s
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
9.40 s
Citroën ZX Volcane (1991)
9.50 s
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.50 s
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.60 s
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
9.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2007)
9.70 s
Citroën DS5 THP 155 (2011)
9.70 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
9.80 s
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.80 s
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
9.80 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
9.80 s
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
9.80 s
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
9.80 s
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.90 s
Citroën C-Triomphe (2007)
9.90 s
Citroën C3 HDi 110 FAP (2009)
9.90 s
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
10.00 s
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
10.00 s
Citroën C5 HDi 160 (2010)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) - 0-100 hızlanma - diğer marka modelleri
Data about the time for which Citroën XM 2.0i Turbo (1989) accelerates from 0 to 100 km/h. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer 0-100 hızlanma.
Mercedes-Benz 380 SL R 107 (1981)
9.80 s
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1981)
9.80 s
BMW 320i E30 (1983)
9.80 s
Mercedes-Benz 380 SE W 126 (1981)
9.80 s
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987)
9.80 s
Audi 90 2.0 E Typ 89/B3 (1988)
9.80 s
Mercedes-Benz 260 E W 124 (1989)
9.80 s
Mercedes-Benz 260 E Automatic W 124 (1989)
9.80 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
9.80 s
Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant (1990)
9.80 s
Audi 80 16v quattro Typ 89/B4 (1991)
9.80 s
Audi 80 2.3 E Typ 89/B4 (1991)
9.80 s
Audi Coupe 2.3 E quattro (1991)
9.80 s
Opel Corsa 1.6 GSi (1992)
9.80 s
Hyundai S-Coupe LS (1992)
9.80 s
Peugeot 405 Mi-16 (1993)
9.80 s
Renault Safrane RXE 3.0 V6 Quadra (1993)
9.80 s
Fiat Tipo 2.0ie 16v (1993)
9.80 s
Lancia Kappa 3.0 (1994)
9.80 s
Opel Omega 3.0 Elite Automatic (1994)
9.80 s
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997)
9.80 s
Mazda 323 1.8 GLX (1998)
9.80 s
Volvo S80 2.0T Automatic (1998)
9.80 s
Mercedes-Benz SL 280 Automatic R 129 (1998)
9.80 s
Saab 9-5 2.0t (1999)
9.80 s
Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999)
9.80 s
Audi A4 Avant 1.8T Automatic B5 (1999)
9.80 s
Mercedes-Benz E 240 W 210 (1999)
9.80 s
Renault Laguna 2.0 16v (1999)
9.80 s
Renault Laguna II 2.0 IDE 16V (2000)
9.80 s
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v (2000)
9.80 s
Saab 9-5 2.0t Ecopower (2001)
9.80 s
Audi A6 2.5 TDI quattro Tiptronic C5 (2001)
9.80 s
Ford Mondeo 2.0 (2001)
9.80 s
Volvo S80 D5 (2001)
9.80 s
Audi A2 1.6 FSi (2002)
9.80 s
Mercedes-Benz CLK 200 CGI Automatic C 209 (2002)
9.80 s
Opel Concept M (2002)
9.80 s
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy © carinf.com