Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic, 2 kapı ve 4 koltuğu olan, önden çekişli (FWD) bir cabriolet/kabriodır. Model 2008 yılında üretilmeye başlanmıştır. Otomobil 1818.00 mm genişliğinde, 1426.00 mm yüksekliğinde ve 4439.00 mm uzunluğundadir. Bundan başka, onun arka iz açıklığı 1520.00 mm, ön iz açıklığı 1527.00 mm ve dingil mesafesi 2605.00 mm uzunluğundadır. Bu modelin yerden yüksekliği 118.00 mm'dir. Bu arabanın 1524 kg yüksüz ağırlığı bulunmaktadır. Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic'nin turboşarjlı, 4 silindirli, üstten çift egzantrikli/kam mili (DOHC) motoru 1598 cc bir deplasmana sahip olup, her silindirinde 4 supap vardır. Bu, çapraz bir hizalamaya sahip ve araç ön tarafına yerleştirilmiştir. Silindirler sıra şeklinde konumlandırılmıştır. 77.00 mm silindir çaplı, piston strok mesafesi ise 85.80 mm'dir. Sıkıştırma oranı 10.50:1'dir. Motorun ulaştığı maksimum tork ve maksimum güç sırasıyla 1400 dev/dak iken 239 N/m, 6000 dev/dak iken 103 kW / 141 bg'dir. Bu modelin yakıt sistemi sıralı direkt benzin enjeksiyonudur. Motoru yağlama için kullanılan yağlama sistemi islak karterdir. 0'dan 100 km/saat hıza 12.40 s'de çıkabilmektedir. Otomobil, 33.40 s içinde bir kilometre mesafe gidebilir. Bu modelin aerodinamik göstergeleri şu şekildedir: sürükleme katsayısı 0.305, yüzey alını 2.2000 m2 ve yüzey sürtünme sürüklemesi 0.6710 m2. Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic, 4 vitesli otomatik kutuya sahip. Maksimum dişli oranı 0.71:1. Nihai dişli oranı 3.48:1. Otomobilin ortalama yakıt tüketimi - 8.14 l/100 km, şehir içi yakıt tüketimi - 6.01 l/100 km ve şehir dışı yakıt tüketimi ise 11.75 l/100 km'dir. Yakıt deposu 60.00 l'lik bir hacme sahiptir. Salınan CO2 emisyonları 192 g/km'dir. Kullanılan direksiyon sistemi tipi elektrik yardımlı kremayer ve pinyondur. Bir kenardan diğer kenara direksiyon simidi tur sayısı [Model_turning_lock_to_lock]'tir. Ön jant boyutları: 7J x 16. Arka jantların boyutu 7J x 16. Ön lastiklerin ölçüsü 215/55 R 16'dir. Arka lastik çeşidi 215/55 R 16. Ön fren sistemi havalı fren diskleri ile donatılmıştır. Arka fren sistemi fren diskleri, servo direksiyon, anti blokaj fren sistemi (ABS) bulunmaktadır. Frenlerin çapı (ön): 302.00 mm. Frenlerin çapı (arka): 249.00 mm.
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) - maksimum tork - diğer modeller
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008)'nin motor maksimum torku. Diğer Peugeot modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 220 N/m |
| Peugeot 407 2.2 (2008) | 220 N/m |
| Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 220 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 220 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 220 N/m |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 231 N/m |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 231 N/m |
| Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 231 N/m |
| Peugeot 505 GTi Turbo (1979) | 232 N/m |
| Peugeot 604 GTi (1984) | 233 N/m |
| Peugeot 505 V6 (1986) | 235 N/m |
| Peugeot 605 SV (1989) | 235 N/m |
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 N/m |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 N/m |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 N/m |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 N/m |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 N/m |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 N/m |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 239 N/m |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 239 N/m |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 239 N/m |
| Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 239 N/m |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 239 N/m |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 239 N/m |
| Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 239 N/m |
| Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 239 N/m |
| Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 239 N/m |
| Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 239 N/m |
| Peugeot 508 THP 156 (2010) | 239 N/m |
| Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 239 N/m |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 N/m |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 N/m |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 N/m |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 N/m |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 N/m |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 N/m |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 N/m |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) - maksimum tork - diğer marka modelleri
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008)'nin motor maksimum torku. Diğer marka modelleri ile aynı veya benzer motor torku hakkında bilgi.
| Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970) | 239 N/m |
| BMW 2002 Turbo E20 (1973) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978) | 239 N/m |
| BMW 628 CSi E24 (1979) | 239 N/m |
| BMW 728i E23 (1979) | 239 N/m |
| Volvo 240 Turbo (1980) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980) | 239 N/m |
| BMW 628 CSi Automatic E24 (1980) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981) | 239 N/m |
| BMW 528i E28 (1981) | 239 N/m |
| BMW 528i Automatic E28 (1981) | 239 N/m |
| Ferrari 208 GTB Turbo (1982) | 239 N/m |
| Ferrari 208 GTS Turbo (1982) | 239 N/m |
| BMW 525e E28 (1983) | 239 N/m |
| BMW 525e Automatic E28 (1983) | 239 N/m |
| Volvo 740 Turbo (1985) | 239 N/m |
| Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985) | 239 N/m |
| BMW M3 E30 (1986) | 239 N/m |
| Opel Omega 3000 GSi (1986) | 239 N/m |
| Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986) | 239 N/m |
| Lancia Thema V6 (1986) | 239 N/m |
| Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987) | 239 N/m |
| Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987) | 239 N/m |
| Toyota Celica GT-4 (1987) | 239 N/m |
| Audi Quattro (1987) | 239 N/m |
| Opel Senator 3.0i Automatic (1987) | 239 N/m |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989) | 239 N/m |
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 N/m |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 N/m |
| Volvo 940 TD (1990) | 239 N/m |
| BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990) | 239 N/m |
| Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990) | 239 N/m |
| Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992) | 239 N/m |
| Chrysler Concorde (1993) | 239 N/m |
| Dodge Intrepid (1993) | 239 N/m |
| Renault Safrane RT 2.5 dT (1993) | 239 N/m |
| Rover Vitesse Sport (1994) | 239 N/m |
| Porsche Boxster 986 (1996) | 239 N/m |
| Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996) | 239 N/m |
| Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996) | 239 N/m |
| Ford Galaxy V6 Ghia (1996) | 239 N/m |
| Rover 75 2.5 KV6 (1998) | 239 N/m |
| Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998) | 239 N/m |
| Volvo S80 2.0T (1998) | 239 N/m |
| Volvo S80 2.0T Automatic (1998) | 239 N/m |
| Honda Saber 25v (1998) | 239 N/m |
| Rover 25 2.0 TD (1999) | 239 N/m |
| Saab 9-5 2.0t (1999) | 239 N/m |
| Saab 9-5 2.0t Automatic (1999) | 239 N/m |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999) | 239 N/m |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999) | 239 N/m |
| Opel Omega 2.6 V6 (1999) | 239 N/m |
| Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 N/m |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999) | 239 N/m |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000) | 239 N/m |
| Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000) | 239 N/m |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000) | 239 N/m |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000) | 239 N/m |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000) | 239 N/m |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 239 N/m |
Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.
cookie policy
© carinf.com