Audi, bir asırdan fazla tecrübeye sahip ve adı her zaman yenilikçi dizayn ve teknolojilerin simgesi olmuş önde gelen otomobil üreticisidir. Şirket, dünyada üçüncü en büyük otomobil ve hafif ticari araç üreticisi Volkswagen Grubu'nun bir parçasıdır (OICA, 2009). Audi, tüm fiyat segmentlerine hitap eden süper küçük otomobillerden Crossover SUV araçlarına kadar çok çeşitli otomobiller üretmektedir. Audi markası, "Teknoloji ile bir adım önde" anlamına gelen "Vorsprung durch Technik" sloganını yıllar boyunca her zaman pekiştirmeyi başarmıştır. Audi'nin logosu, şirketin selefi olan Auto Union'un dört markasını simgeleyen birbirine geçmiş dört halkadan oluşmaktadır. Bunlar: Audi (birinci halka), Dampfkraftwagen (ikinci halka), Horch (üçüncü halka) ve Wanderer (dördüncü halka). İlk olarak şirket 1899 yılında August Horch tarafından A. Horch & Co ismi ile kurulmuştur. 1909 yılında Horch şirketten ayrılarak Audi ismi ile yeni bir şirket kurmuştur. Bu isim, Horch'un ortakları ile yeni şirkete isim bulmak için toplandıkları aynı odada Latince ders okuyan oğlu tarafından düşünülmüştür. Audi,... devamını oku

BMW, Alman Bayerische Motoren Werke'nin (Türkçe: Bavyera Motor Sanayi) kısaltmasıdır - otomobil pazarının liderlerinden biri, dünyada otomobil üretim adedi bakımından 14. sırada yer alan (OICA, 2009), şuan itibariyle BMW, Mini, Rolls - Royce otomobil markalarını ve Husqvarna ve BMW Motorrad motosiklet markalarını üreten şirketlerin sahibidir. BMW otomobilleri otomobil piyasasının en kompakt segmentinden en lüks segmentine kadar geniş bir alanı kapsamaktadır. BMW, arkasında birinci sınıf ürün ve hizmetler, en yüksek standart ve belirleyici özellikler duran "Gerçek Sürüş Keyfi" sloganının eşanlamlısıdır. Şirketin amblemi mavi ve beyaz çeyrek parçaları çevreleyen siyah bir daire ve içinde BMW yazısından ibarettir. Bazıları amblemin mavi kısımlarının gökyüzünü, beyaz kısımlarının da uçak pervanesini temsil ettiğini yorumlasa da, amblemdeki mavi ve beyaz renklerin aslında bağımsız Bavyera elayetinin renkleridir. BMW, Almanya'da 1916 yılında Karl Friedrich Rapp ile Gustaf Oto'nun birleşmesi sonucu kurulmuştur. Şirketin kuruluşunu takip eden ilk yıllarda adı geçen şirketler uçak ve uçak... devamını oku

Chrysler Group, General Motors ve Ford ile birlikte Amerika Birleşik Devletleri'nde en büyük üç otomobil şirketinden biridir. Dodge, Jeep, ve RAM modelleri ile Chrysler dünyada otomobil üretim adedi bakımından onaltıncı sırada yer almaktadır (OICA, 2009). Şirketin tarihi 1904 yılına kadar uzanmaktadır O yıl Macquel Brisco Company şirketi kurulmuştur. Bu şirket tarafından 1907 yılında dünya genelinde o zamanın en büyük otomobil üretim fabrikası kurulmuştur. 1913 yılında Wolter Flanders şirketi satın alarak şirketin adını Maxwell Motor Company olarak değiştirmiştir. 1914 yılında sattığı 60000 adet otomobille Amerika Birleşik Devletleri'nde en büyük otomobil üreticilerinden bir olarak kabul edilmiştir. Büyük Buhranı Birinci Dünya Savaşı takip etmiştir. Wolter P. Chrysler şirketin kontrolünü ele geçirmiş, 1925 yılında Chrysler Corporation'u oluşturmuştur. İlk Chrysler otomobil modeli 70, daha 1924 yılında piyasaya sürülmüştür. 1926 yılında Touring ve İmperial modelleri tanıtılmıştır. Chrysler, ilk yıllarında ilk dört tekerlek hidrolik fren, seri üretim, lastiğin patlamsı durumunda... devamını oku

Citroen, Peugeot Citroen Grubun bir parçasıdır - Avrupa'da ikinci ve dünyada altıncı en büyük otomobil ve hafif ticari araç üreticisidir (OICA, 2009). Şirket 1919 yılında Andre Gustave Citroen tarafından kurulmuştur. Şirket Amerikan Birleşik Devletleri dışında ilk seri üretim yapan otomobil şirketi olmuştur. Citroen ismi her zaman devrimci mühendisliğin ve dizaynin sembolü olmuştur. 1924 yılında şirket Avrupa'da tamamen çelik kasalı B10 model ilk otomobilini piyasaya sürmüştür. 1933 yılında dünyada ilk dizel motorlu otomobil "Rosalie" tanıtılmış ve satışa sunulmuştur. 1934 yılında ilk serili üretilen önden çekmeli otomobil - Traktion Avant piyasaya sürülmüştür. Efsanevi 2CV modeli 1948 tanıtılmış ve küçük değişiklikler ile 1990 yılına kadar üretilmiştir. Citroen, 1954 yılında dünyada ilk hidropnömatik kendinden ayarlı suspansiyonu üretmiştir. 1955 yılında Avrupa'da ilk defa disk frenli otomobili piyasaya sürmüştür - DS modeli. 1967 yılında Citroen Avrupa'da ilk olarak dönen ön farları geliştiren şirket oldu. DS, CX ve 2CV gibi modellerin öncü dizayni markaya karşı olağanüstü sadakat... devamını oku

FİAT, ismini Fabbrica Italiana Automobili Torino (İtalyan Otomobil Fabrikası Torino) kelimelerinin baş harflerinden almıştır. 1910 yılından itibaren günümüze kadar şirket İtalya'da birinci ve dünyada dokuzuncu en büyük otomobil ve hafif ticari araç üreticisidir (OICA, 2009). Şu an itibariyle İtalyan'nın en büyük şirketi olan Fiat Grubunun bir parçasıdır. Fiat 1899 yılında Giovanni Agnelli tarafından kurulmuştur. İlk Fiat modeli 3 ½ CV'dir. Hızlı büyüme gösteren şirket 1908 yılında ABD'ye otomobil ihraç etmeye başlamıştır. O dönemde Fiat markalı otomobile sahip olmak zarifliğin simgesi olarak kabul edilirdi. Birinci Dünya Savaşında büyük zararlara uğramış olmasına rağmen şirket 1920 yılında İtalya'da %80'lik pazar payı elde etmiştir. Bu oran 1925 yılında, Fiat'ın o dönemde (1923) Avrupa'da en büyük otomobil fabrikasını kurmasından sonra %87'ye ulaşmıştır. 1945 yılında Agnelli ailesi İtalyan Ulusul Kurtuluş Komitesi tarafından Fiat'ın üst yönetiminden alınmıştır. 18 yıl sonra 1963 yılında Giovanni Agnelli'nin torunu Gianni Agnelli Fiat'ın Genel Müdürü olarak yönetimi devralmış ve daha... devamını oku

Ford Motor Company, Ford, Lincoln (1922 yılından itibaren) ve Mercury (1938 yılından itibaren - 2010 yılında üretimine son verilmiştir) markalarına sahip ABD otomobil üreticisidir. Şirket Aston Martin ve Mazda'nın hissedarıdır. Ayrıca Volvo'un otomobil kısmının ve Jaguar ile Land Rover'in eski sahibidir. Ford, Volvo'yu 2010 yılında Çin Zhejiang Geeley Holding Grup şirketine, Jaguar ve Land Rover'i 2008 yılında Hint şirketi Tata Motors'a satmıştır. Ford 1903 yılında Henry Ford tarafından kurulmuştur. Henry Ford'un otomotiv sanayisi için en büyük katkısı nihai ürünün fiyatını oldukça azaltan seri üretimini hayata geçirmesi olmuştur. Üretim alanında Henry Ford'un yenilikleri ve yöntemleri o kadar etkili olmuş ki 1914 yılında Fordizm olarak nitelenmiştir. Şirketin oval logosu ilk kez 1907 yılında tanıtılmış, lacivert fon üzerinde Ford yazısı ise 1928 yılında yaratılmıştır. Şirket bir asırdan fazla bir süre Ford ailesi tarafından yönetilmiştir. 1920 yılının sonunda Ford ABD'deki tüm arabaların yarısını, İngiltere'deki otomobillerin %40'ını üretiyordu. 1965 yılında ABD'de Ford markası ile... devamını oku

Honda, merkezi Japonya'da olan otomobil ve motosikler üretimi yapan uluslar arası şirkettir - dünyada yedinci en büyük otomobil ve hafif ticari araç üreticisidir (OICA, 2009). 1948 yılında Soichiro Honda tarafından kurulmuştur. İkinci Dünya Savaşından sonraki ilk yıllarda Japonlar sınırlı benzin miktarları nedeniyle seyrek denebilecek şekilde otomobil kullanmıştır. Soichiro Honda kendi bisikletine küçük motor takmayı niyet etmiş ve bunun başarısını gördükten sonra bisikletler için iki zamnlı küçük motor üreten ve geliştiren şirket kurmuştur. Daha sonra Japonya'daki binlerce bisiklet dükkanı sahiplerinden topladığı paralarla ilk motosikletini - Honda Cub'ı tasarlamış ve üretmiştir. Bu iş o kadar gelişir ki 60'lı yılların başından günümüze kadar Honda dünyada en büyük motosiklet üreticisi olarak kalmıştır. Şirket ilk S500 spor model otomobille 1963 yılında otomobil üretimine başlamıştır. Honda'nın önde gelen modelleri Civic ve Accord'dur. Bunların piyasaya sürüm tarihleri sırasıyla 1972 ve 1976 yılıdır. 1986 yılında şirket Acura markasını tanıtmıştır. Bununla şirket lüks araba... devamını oku

Mazda, Jujiro Matsuda tarafından kurulan Japon otomobil üreticisidir. 1921 yılında Jujiro Matsuda Toyo Cork Kogyo şirketinin başına getirildiğinde şirketin üretim faaliyetini kork üretiminden makine takımına değiştirmiştir. Mazda 1931 yılında kurularak ilk modeli olan Mazda - Go ile otomobil üretimine başlamıştır. 60'lı yılların başında rakiplerinden farklı olabilmek amacıyla Wankel motorunu geliştirmeye ve iyileştirmeye başlamıştır. Şu an itibariyle bu tip motoru üreten tek şirkettir. Mazda'nın rotorlu motorları hem rakiplerinin V6 ve V8 pistonlu motorlarının gücünü sağlıyordu ve hem de onlara nazaran daha hafifti. R100 modeli ve RX serisi Mazda'nın en çok satılan rotorlu motor otomobilleridir. 1973 yılındaki petrol krizi Mazda'nın yakıt tüketimi açısından daha verimli olan piston moturlu küçük aile arabalarına yönelmesine yol açmıştır. Ancak şirket RX-7 ve RX-8 spor modelleri için rotorlu motorları kullanmaya devam etmiştir. Sarfettiği çaba neticesinde 1989 yılında daha çok MX-5 olarak bilinen Mazda Roadstar isimli hafif spor otomobilini piyasaya sunmuştur. Bu model tam anlamıyla... devamını oku

Mrcedes-Benz, Daimler AG'nin bir kuruluşudur - dünyada binek otomobil ve hafif ticari araç üretiminde onikinci sırada yer alır (OICA, 2009). Endüstride öncülük eden güvenlik standartları ve birinci sınıf tasarımıyla çok iyi tanınan bir şirkettir. Mercedes - Benz bugüne kadar varlığını devam ettiren dünyanın en eski otomobil markasıdır. Daha kurulduğu andan itibaren mükemmel kalite konusunda şöhreti, sağlamlık ve dayanıklık ve tabi ki en uzun süre kullanımda kalan otomobillerin listesindeki önderliğiyle en çok beğenilen marka olmuştur. Şirketin kökleri Karl Benz'in ilk benzinli otomobilin patentini tescil ettirdiği 1886 yılına kadar uzanmaktadır. Daha sonra aynı yıl içerisinde Gottlieb Daimler ile Wilhelm Maybach benzin motoru geliştirerek dört tekerlekli taşıta takmıştır. Marka olarak Mercedes ilk kez 1901 yılında Daimler Motoren Gesellschaft olarak ortaya çıkar. 1926 yılında Benz'in ve Daimlerin şirketleri Daimler-Benz şirketini oluşturmak üzere birleşmiş ve marka Daimler-Benz olarak adlandırılmıştır. İki mühendis Karl Benz ve Gottlieb Daimler içten yanmalı motorun icatı da dahil... devamını oku

Nissan, Japonya merkezli çok uluslu bir şirkettir. Dünyada sekizinci en büyük otomobil üreticisidir (OICA, 2009). 1928 yılında Holding şirketi olarak Nippon Sangyo ismi ile kurulmuştur. Şirketin Japonya Menkul Kıymetler Borsasında kısaltmalı olarak kullanılan ismi 1930 yılında şirketin ismi olarak kabul edilmiştir. İkinci Dünya Savaşına kadar şirket 74 iştiraki ile Japonya'da dördüncü en büyük kurum idi. 1931 yılında DAT Motors'u satın alır ve 1933 yılında resmi olarak otomobil pazarına girer. DAT Motors 1914 yılında kamyon üreticisi olarak kurulmuştur. Şirket 1931 yılında Datson (DAT'ın mevcut büyük otomobilinin "oğlu") ismindeki ilk küçük otomobili üretir. Nissan DAT Motors'un kontrolünü aldıktan sonra otomobilin adını Datsun olarak değiştirmiştir. Çünkü "son" Japonca kayıp demektir. 1934 yılında otomobil üretim kısmı Nissan Motor Co. İsmi ile bağımsız firma olarak ayrılmıştır. 50'li yıllarda Amerika ve Avrupa'da birkaç stratejik müttefikle kapsamlı okyanus ötesi operasyona geçmiştir. İlk başta küçük Datsun otomobili tanıtılmıştır. 1966 yılında Prince Motor Company ile birleşip... devamını oku

Opel, dünyanın en eski ve en ünlü otomobil markalarından biridir. Bu marka her zaman yeni teknolojilerin ve çekici dizaynın sembolü olmuştur. Şirket 1863 yılında Adam Opel tarafından kurulmuştur. Ancak ilk otomobili 1899 yılında üretilmiştir. 1909 yılında üretilen ve Doktorun arabası olarak tanınan model de dahil olmak üzere arka arkaya birkaç başarılı modelle Opel 1914 yılına kadar Almanya'daki en büyük motorlu taşıt üreticisi olmuştur. Üretimin tüm aşamalarında yenilikler uygulamaya devam eden Opel 20'li yıllarda konveyör otomobil üretimini kullanmaya başlayan ilk Alman otomobil üreticisi olmuştur. Bu tür üretime Laubfrosch modeli ile başlayan Opel bu modelle yüksek pazar segmentine girmiştir. 1928 yılında şirket en büyük Alman otomobil ihracatçısı oldu. Şirketin bu dönemden en ünlü modelleri RAK 1 ve 2 idi. Opel'in başarıları General Motors'un dikkatini çekmiş ve 1931 yılında General Motors şirketin %100'ün satın almıştır. 1935 yılında Opel, P4 modelinin başarısı sayesinde yılda 100 000 adetten fazla otomobil üreten ilk Alman otomobil üreticisi olmuştur. Şirket kendi kendine... devamını oku

Peugeot, Peugeot Citroen Grubun bir parçasıdır - Avrupa'da ikinci ve dünyada altıncı en büyük otomobil ve hafif ticari araç üreticisidir (OICA, 2009). Peugeot ailesi 1810 yılında Peugeot firmasını tescil etmiştir. Amblemindeki aslan logosu ise 1858 yılında ticari marka olarak tescil edilmiştir. Şirket 1889 yılında otomobil üretimi ile faaliyete başlamıştır. Bir yıl sonra Peugeot, Daimler lisansı ile zamanı için oldukça gelişmiş bir otomobil üretmiştir. Şirketin üretimi gitgide artmaya başladı ve modeller 1895 yılında uygulamaya konulan isimlendirme sistemine göre otomobilin tip numarasını yansıtacak şekilde adlandırılırdı. Bu dönem içerisinde Peugeot, benzinli otomobile kauçuk lastiği takan ilk üretici olmuştur. Şirket otomobil yarışlarında da önde gelenlerden biridir. 1896 yılında artık Daimler'den bağımsız olarak kendisine ait motor üretimine başlamıştır. Daha sonra kendi sınıfında lider olacak iki silindirli Bebe modeli 1901 yılında tanıtılmıştır. İki yıl sonra Peugeot Fransa'daki tüm otomobillerin yarısını üretmeye başlar. Etore Bugatti'nin tasarladığı dört silindirli Bebe 1912... devamını oku

Renault 1898 yılında Lui, Marcel ve Fernand Renault kardeşleri tarafından kurulmuştur. Marcel ve Fernand şirketin yönetiminden sorumlu iken Lui mühendislik faaliyetlerinden sorumluymuş. Lui, şirketin kuruluşundan iki yıl önce kendisinin yaratmış olduğu birkaç otomobili üretmeyi başarmıştır. Renault'un daha ilk yıllarından beri çok güçlü yenilikçi şirket imajı var. Şirket bütün önemli otomobil yarışlarına katılmış ve bunlarda çok önemli galibiyetler elde etmiştir. 1899 yılında Renault seri üretime alınan dünyada ilk sedan otomobili tanıtmıştır. Şirket 1905 yılında bir dizi seri üretim teknikleri uygulamaya koymuştur. 1913 yılında şirket Taylorizm'i kendi bünyesinde uygulamaya koymuştur. Birinci Dünya Savaşı sırasında şirket tank üretimi yaptığından mütteffik güçlerin başarısında kilit rol oynadığı kabul edilmektedir. Renault baklava şeklindeki logosunu ilk kez 1925 yılında 40CV modeli üzerinde tanıtmıştır. Bu otomobil Monte Carlo Rallisi'ni kazanmış ve bir dizi rekora imza atmıştır: 24 saatte ortalama 141.03 km/saat hız ile 3 384,74 km rekoru; en az yakıt tüketim rekoru; 178,475... devamını oku

Škoda, Çek otomobil üreticisi, Volkswagen Grubun bir parçasıdır. Şirketin tarihi Vaclav Klement ve Vaclav Laurin tarafından bisiklet ve motosiklet üretim fabrikası Mlada Boleslav'ı kurdukları 1895 yılına kadar uzanmaktadır. Şirket ilk otomobillerini on yıl sonra 1905 yılında üretmiştir. Birinci Dünya Savaşından sonra Škoda Workers (1859 yılından itibaren silah üreticisi ve büyük sanayi şirketi) tarafından satın alınmıştır. O dönemin en popüler modellerinden biri 30'lu yılların sonlarında üretilen Škoda Popular'dır. İkinci Dünya Savaşı sırasında otomobil üretimi durdurulmuş ve şirket Hermman Goring Werke'nin bir parçası olmuştur. Savaştan sonra Mlada Boleslav'taki fabrika tekrar inşa edilmiş, şirket devletleştirilmiş ve 1101 serileri ile üretim tekrar başlatılmıştır. 60'lı yıllara kadar Škoda, 440 Spartak, 445 Octavia, Felicia ve 1000 MB modelleri ile güvenli ve kaliteli otomobil üreticisi şeklindeki prestijini daha da güçlendirmiştir. 70'li ve 80'li yıllarda Škoda otomobilleri hala 60'lı yıllardaki dizayn ile kalmış olmasına rağmen başta Batı Avrupa'da ve İngiltere'de olmak üzere... devamını oku

Toyota, Japon otomobil üreticisi, dünyada altıncı en büyük şirket olan Toyota Grubun bir parçasıdır. Kuruluşundan önce şirket, 1934 yılında ilk kendi motorunu ve 1936 yılında ilk kendi otomobilini üreten Toyoda Automatic Loom Works şirketinin bir parçasıydı. 1937 yılında Kiiçiro Toyoda otomobil üretim işini ayrı bir şirketle yürütmeye karar verir. Şirketin ismi kulağa daha iyi gelir ve uğur getirir diye Toyota (Japoncada Toyota sekiz çizgi ile yazılır - başarının ve refahın simgesi) olarak değiştirilmiştir. Şirket ancak 1990 yılında amblemini tanıtır. Toyota'nın amblemi üç elipsten yapılmıştır - birbir ile kesişerek T harfini oluşturan iki ve onları çevreleyen üçüncü elips. İkinci Dünya Savaşı sırasında temel olarak kamyon üreten şirket savaştan sonra iflasın eşiğine gelmiştir. Yönetimde yapılan değişiklikler ve ABD'den Kore savaşı için gelen büyük siparişler sayesinde zor durumdan kendisini kurtaran şirket yeni donanıma yatırım yapmaya yönelmiştir. 1957 yılında Toyota ilk otomobilini (Crown modeli) ABD'ye ihraç eder. 60'lı yıllar şirket için büyüme, araştırma ve geliştirme... devamını oku

Dünyada otomobil ve hafif ticari araç üretiminde üçüncü en büyük şirket olan Volkswagen (OICA, 2009), Volkswagen Grubunun bir parçasıdır. Volkswagen Grubu ayrıca daha altı markanın sahibidir: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda. Günümüzde bu marka harfiyen "otomobil"\'in sembolü haline dönüşmüştür Bugün şirketin kullandığı ve "Araba" anlamına gelen "Das Auto" sloganı tesadüf değildir. Bugün Volkswagen tasarım olarak cezbedici, insan ve çevre için güvenli ve sınıflarında oldukça rekabetçi otomobiller üreten şirket olarak kabul edilmektedir. Markanın en büyük başarılarından bazıları: tüm zamanların en az yakan arabası, otomobile takılan en büyük ve en güçlü dizel motor, dünyada en hızlı spor arabası. Volkswagen, herkesin sahip olabileceği güvenli, az yakıt tüketen ve konfor otomobil arayışında artış nedeniyle 1937 yılında Alman Emek Cephesi tarafından kurulmuştur. Bu nedenle de "halkın arabası" anlamına gelen Volkswagen olarak adlandırılmıştır. Şirketin ilk otomobil prototipleri Dr. Ferdinand Porsche önderliğinde daha şirketin kuruluşundan önce ortaya çıkmıştır. Proje... devamını oku

Volvo, otomobil, kamyon, otobüs, deniz yolu taşıt motorları, inşaat donanımı v. b. üretimini yapan İsveç firmasıdır. Volvo ticari marka olarak SKF tarafından 1911 yılında tescil edilmiştir. Şirket olarak Volvo 1915 yılında SKF'nin bir parçası olarak kurulmuştur. Ancak doğum günü olarak ilk Volvo otomobilin (ÖV4) Goteborg'taki fabrikadan çıktığı gün olan 14 Nisan 1927 tarihi kabul edilmektedir. Volvo Latince "yuvarlanıyorum" anlamına gelmektedir. İsim, SKF tarafından üretilen özel bilya serisi için kullanılmak üzere yaratılmıştır. Bu isim şirket tarafından ancak kurucuları Gustav Larson ve Asar Gabrielson'un İsveç'in sert hava şartlarına ve yollarına dayanabilecek güvenli otomobiller üretmeye karar aldıkları 1924 yılında kullanılmaya başlamıştır. O andan itibaren Volvo marka otomobillerin üretiminde temel amaçlar sırasıyla güvenlik, tasarım, kalite ve çevre dostu olmuştur. Marka her zaman güvenilirliğin ve sağlamlığın sembolü olmuştur. Volvo'nun ortalama ömür tamamlama yaşı 19.8'dir. Bu bakımdan Mercedes'ten sonra ikinci sırada yer alır. 1966 yılından P1800 modeli hususi otomobil... devamını oku

Yayınladığı iletişimlerin - teknik özellikleri, teknik kayıtları, belirtimler, parametreler, indikatörler ve bunun gibi kayıtlar, hassaslığı için carinf.com sorumluluk taşımaz. Her logo, logolar, adlar, marka ve fotoğraflar sahiplerine aittir.