Peugeot 407 SW 3.0 V6 имеет кузов типа универсал, 5 пассажирских мест и 5 дверей. Система привода - FWD (передний). Автомобиль производится с 2008 года. Габариты автомобиля составляют 4765.00 мм длины, 1812.00 мм ширины, 1469.00 мм высоты. Колесная база имеет размер 2725.00 мм, передняя колея 1552.00 мм, задняя колея 1512.00 мм. Масса (снаряженная) составляет 1641 кг. Peugeot 407 SW 3.0 V6 имеет атмосферный двигатель объемом 2946 куб. см. Газораспределительная система - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 6 цилиндров, каждый оснащен 4 клапанами. Цилиндры имеют V-образное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация - поперечная. Диаметр цилиндра составляет 87.00 мм, ход поршня – 82.60 мм. Двигатель способен достигать мощности 155 кВт / 211 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент 291 Нм достигается при 3750 об/мин. Топливная система - впрыск. Масляная система - мокрый картер. Разгон от 0 до 100 составляет 8.70 с. Машина преодолевает 1 км за 29.50 с. Коробка передач автоматическая, оснащена 6 передачами. Расход топлива в городских условиях (городской цикл) - 14.56 л/100 км. Расход топлива в загородном цикле - 7.13 л/100 км. Смешанный расход топлива (комбинированный цикл) - 9.93 л/100 км. Вместимость топливного бака - 66.00 л. Показатель выброса CO2 - 236 г/км. Рулевое управлене - реечное с усилителем переменной производительности. Размер передних шин - 215/55 R 17 W. Размер задних шин - 215/55 R 17 W. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Peugeot |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 407 |
| Модель Наименование модели автомобиля. | 407 SW 3.0 V6 |
| Код Идентификационный код модели. | - |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2008 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | универсал |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4765.00 мм (миллиметров) 187.5984 in (дюйма) 15.6332 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1812.00 мм (миллиметров) 71.3386 in (дюйма) 5.9449 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1469.00 мм (миллиметров) 57.8346 in (дюйма) 4.8196 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2725.00 мм (миллиметров) 107.2835 in (дюйма) 8.9403 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1552.00 мм (миллиметров) 61.1024 in (дюйма) 5.0919 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1512.00 мм (миллиметров) 59.5276 in (дюйма) 4.9606 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1641 кг (килограмм) 3617.79 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Peugeot |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | ES9A |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.9 л (литра) 2946 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 6 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | V-образное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 87.00 мм (миллиметров) 3.4252 in (дюйма) 0.2854 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 82.60 мм (миллиметров) 3.2520 in (дюйма) 0.2710 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | - |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 179.36 psi (паундов на квадратный дюйм) 1236.64 кПа (килопаскали) 12.37 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | впрыск |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 155 кВт (киловатт) 211 л.с. (лошадиных сил - нем.) 208 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 6000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 291 Нм (ньютон-метров) 214 ft-lb (фут-фунтов) 29 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 3750 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 229 км/ч (километров в час) 142.29 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
| 0 - 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 8.70 с (секунд) |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | - |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | - |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | - |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 66.00 л (литра) 17.44 US gal (US галлона) 14.52 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 14.56 л (литра) 3.85 US gal (US галлона) 3.20 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 7.13 л (литра) 1.88 US gal (US галлона) 1.57 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 9.93 л (литра) 2.62 US gal (US галлона) 2.18 UK gal (UK галлона) |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 236 г/км (грамм на километр) |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | автоматическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | - |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | - |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | - |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | - |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 215/55 R 17 W |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 215/55 R 17 W |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное с усилителем переменной производительности |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | - |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com