Ниссан - многонациональная компания, базированная в Японии, и является восьмым в мире по величине производителем машин (OICA, 2009). Компания создана в 1928 г. В качестве холдинговой под именем Ниппон Сангио. На японской борсе компания записывалась аббревиатурой, которая в 30-е годы создала имя Ниссан. До Второй мировой войны своими 74 компаниями Ниссан - четвертый в Японии крупнейший концерн. В 1931 г. он покупает части ДАТ Моторс, а в 1933 г. официально выходит на автомобильный рынок. ДАТ Моторс основана в 1914 г. как производитель грузовиков. В 1931 г. компания производит первую маленькую машину Датсун ("сына" уже существующей большой машины ДАТ). Когда Ниссан принимает на себя контроль ДАТ Моторс, имя меняется на Датсун, т.к. "son" означает потерю на японском языке. В 1934 г. подразделение для производства автомобилей превращено в отдельную фирму с именем Ниссан Мотор Ко. В 50-е годы компания начинает масштабную экспансию по ту сторону океана при помощи нескольких стратегических союзов в Америке и Европе. Сначала представлена небольшая машина Датсун. В 1966 г. Ниссан входит в люксозный сегмент путем слияния в компанию Принс Мотор и приобретает их ведущие модели Скайлайн и Глория. Путем постоянного внедрения последних технологических достижений и активного дизайна в итальянском стиле, Ниссан превращается в один из крупнейших экспортеров автомобилей в 70-е годы. Некоторые из самых замечательных моделей того времени - это Фаирледи, 510, 240Z и серии 411. Нефтяной кризис этого периода увеличивает спрос на маленькие экономные машины и в результате Ниссан разрастается в мировом масштабе.С 1986 г. имя Датсун уже не используется. В 1989 г. Ниссан выпускает на рынок отдельную марку люксозного сегмента - Инфинити. Десять лет спустя, в 1999 г., из-за тяжелых финансовых проблем, Ниссан создает стратегический союз с Рено, а главный исполнительный директор Карлос Госн пускает в ход свой План Возрождения Ниссан, который считается одним из самых впечатляющих планов корпоративного восстанавливания в истории. К данному моменту портфолио Ниссан включает седаны Альтима, Блюберд Силфи, Цедрик Y31, Тиида, Теана, Сентра, Максима, Фуга; хэтчбек: Рог, Ноут, купе: Алтима, 370Z/Z34 (и родстер), Скайлайн GT-R; пикапы Навара/Фронтиер, универсалы: Армада, Икс-Трейл, Екстера, Патфайндер, Кашкай, Патрол, Мурано, Джук, минивэн: Ноут, Эльгранд, Куб. Ниже перечислены ряд моделей автомобилей Ниссан, о которых можно пересмотреть технические спецификации и детали.
Nissan Cedric
модельгоддвигательмощностькрутящий моментскорость дилнаширинавысота
Cedric/Gloria GL 230 1972~ 2.0 л (1998 куб. см)85 кВт (116 л.с.)163 Нм (120 ft-lb)164 км/ч4690.00 мм1690.00 мм1454.00 мм
Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 1979~ 2.0 л (1998 куб. см)95 кВт (130 л.с.)168 Нм (123 ft-lb)171 км/ч4690.00 мм1690.00 мм1439.00 мм
Cedric 2000 LPG 1979~ 2.0 л (1982 куб. см)60 кВт (82 л.с.)148 Нм (109 ft-lb)130 км/ч4690.00 мм1690.00 мм1439.00 мм
Cedric/Gloria 2000 330 1979~ 2.0 л (1998 куб. см)84 кВт (115 л.с.)163 Нм (120 ft-lb)160 км/ч4690.00 мм1690.00 мм1439.00 мм
Cedric 300LV Y34 1999~ 3.0 л (2987 куб. см)177 кВт (241 л.с.)308 Нм (227 ft-lb)-4859.00 мм1769.00 мм1450.00 мм
Cedric 300LX-Z 2003~ 3.0 л (2987 куб. см)206 кВт (281 л.с.)386 Нм (284 ft-lb)-4859.00 мм1769.00 мм1450.00 мм
Cedric 250L-Four 2004~ 2.5 л (2498 куб. см)184 кВт (251 л.с.)319 Нм (235 ft-lb)-4859.00 мм1769.00 мм1465.00 мм
Используйте , чтобы выбрать различные модели Nissan Cedric и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com