Технические характеристикиМаксимальная мощностьМаксимальный крутящий моментМаксимальная скоростьСписок всех моделей HondaСписок всех моделей серии Life
Автомобиль Honda Life Town имеет кузов типа седан. Серийный выпуск был начат в 1971 году. Ширина составляет 1296.00 мм, высота - 1341.00 мм и длина - 2995.00 мм. Колесная база имеет размер 2080.00 мм, задняя колея - 1109.00 мм, передняя колея - 1131.00 мм. Снаряженная масса - 509 кг. Под капотом Honda Life Town установлен атмосферный двигатель объемом 357 куб. см. Управления газораспределения - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 2 цилиндра и 2 клапана на цилиндр. Расположение цилиндров рядное. Диаметр цилиндра - 67.00 мм, ход поршня - 50.60 мм. Компрессия - 8.80:1. двигатель способен развивать максимальную мощность в 22 кВт / 31 л.с. при 8000 об/мин, максимальный крутящий момент 28 Нм при 6000 об/мин. Топливная система - карбюратор. Коробка передач механическая, 4 ступени. Передаточное отношение последней ступени - 1.27:1. Передаточное отношение главной передачи составляет 5.43:1. Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, нижний поперечный рычаг, Макферсон. Задняя подвеска - ведущий мост, полуэллиптическая листовая рессора. Передние тормоза - барабаны. Задние тормоза - барабаны.
Honda Life Town (1971) - максимальная мощность - другие модели
Максимальная мощность двигателя Honda Life Town (1971). Данные о других моделях Honda имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.
Honda Life Town (1971)
16 кВт / 22 л.с.
Honda N III Town Custom (1970)
20 кВт / 28 л.с.
Honda N360 (1969)
20 кВт / 28 л.с.
Honda Life Town (1971)
22 кВт / 31 л.с.
Honda N III De Luxe (1970)
23 кВт / 32 л.с.
Honda Z ACT (1970)
23 кВт / 32 л.с.
Honda Today (1985)
23 кВт / 32 л.с.
Honda Z-Coupe (1973)
24 кВт / 33 л.с.
Honda N III 360 T (1970)
26 кВт / 36 л.с.
Honda Z GS (1970)
26 кВт / 36 л.с.
Honda Z GT (1970)
26 кВт / 36 л.с.
Honda Z GSS (1972)
26 кВт / 36 л.с.
Honda Z SS (1972)
26 кВт / 36 л.с.
Honda N500 (1968)
29 кВт / 40 л.с.
Honda S500 (1963)
33 кВт / 45 л.с.
Honda N600 (1968)
33 кВт / 46 л.с.
Honda Life (1997)
35 кВт / 48 л.с.
Honda Life Automatic (1997)
35 кВт / 48 л.с.
Honda Life 4WD (1998)
36 кВт / 50 л.с.
Honda Life 4WD Automatic (1998)
36 кВт / 50 л.с.
Honda 1200 Civic (1974)
37 кВт / 50 л.с.
Honda Civic 1200 (1975)
37 кВт / 50 л.с.
Honda Z (1998)
38 кВт / 52 л.с.
Honda S600 (1964)
42 кВт / 57 л.с.
Honda N Box+ (2012)
43 кВт / 59 л.с.
Honda N Box+ 4WD (2012)
43 кВт / 59 л.с.
Honda N-One (2012)
43 кВт / 59 л.с.
Honda N-One 4WD (2012)
43 кВт / 59 л.с.
Honda Civic (1977)
45 кВт / 62 л.с.
Honda Civic Automatic (1977)
45 кВт / 62 л.с.
Honda City PRO 1200 T (1982)
45 кВт / 62 л.с.
Honda City PRO 1200 E (1982)
47 кВт / 64 л.с.
Honda Beat (1991)
47 кВт / 64 л.с.
Honda Z Turbo (1998)
47 кВт / 64 л.с.
Honda Life Town (1971) - максимальная мощность - модели других автопроизводителей
Максимальная мощность двигателя Honda Life Town (1971). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.
Renault 4 (1979)
20 кВт / 28 л.с.
Syrena FSO (1957)
20 кВт / 28 л.с.
Reliant Rebel 600 (1964)
20 кВт / 28 л.с.
Renault Dauphine (1956)
20 кВт / 28 л.с.
Fiat 503 (1926)
20 кВт / 28 л.с.
Overland Four Touring (1921)
20 кВт / 28 л.с.
Seneca 4-27 (1921)
20 кВт / 28 л.с.
Daihatsu Max Cuore Standard (1979)
20 кВт / 28 л.с.
Lancia Ardea Series 3 (1946)
21 кВт / 29 л.с.
Hillman Sporting Model (1921)
21 кВт / 29 л.с.
Andre V6 (1933)
21 кВт / 29 л.с.
BSA FWD (1933)
21 кВт / 29 л.с.
Standard Eight (1953)
21 кВт / 29 л.с.
CSC Mk III (1955)
21 кВт / 29 л.с.
Austin A30 (1951)
21 кВт / 29 л.с.
Lancia Alpha Tipo 51 (1908)
21 кВт / 29 л.с.
Renault 4L (1964)
21 кВт / 29 л.с.
Vale 8 hp Special (1932)
21 кВт / 29 л.с.
Volvo V4 (1927)
21 кВт / 29 л.с.
Fiat 2 B (1912)
21 кВт / 29 л.с.
Mazda 600 (1966)
21 кВт / 29 л.с.
Birch Light Four (1920)
21 кВт / 29 л.с.
Citroën FAF (1984)
21 кВт / 29 л.с.
Fiat 600D Multipla (1956)
21 кВт / 29 л.с.
Bond Bug 700E (1970)
22 кВт / 30 л.с.
Citroën 2cv6 (1979)
22 кВт / 30 л.с.
Reliant Regal 3/30 (1968)
22 кВт / 30 л.с.
Enzmann 506 1200 (1959)
22 кВт / 30 л.с.
Fiat 600 D (1963)
22 кВт / 30 л.с.
Fiat 600 D Multipla (1963)
22 кВт / 30 л.с.
Citroën Mehari (1967)
22 кВт / 30 л.с.
Aero Type 30 Roadster (1934)
22 кВт / 30 л.с.
ZAZ 966 B (1968)
22 кВт / 30 л.с.
Maibohm A (1917)
22 кВт / 30 л.с.
Nelson Four-29 (1921)
22 кВт / 30 л.с.
Honda Life Town (1971)
22 кВт / 31 л.с.
Puma Mini (1977)
22 кВт / 31 л.с.
Fiat Panda 30 (1982)
22 кВт / 31 л.с.
Innocenti 650 (1985)
22 кВт / 31 л.с.
Chevrolet Four Ninety Touring (1921)
22 кВт / 31 л.с.
De Dion Bouton 18 cv (1897)
22 кВт / 31 л.с.
DAF 750 (1962)
22 кВт / 31 л.с.
Lloyd Alexander Frua (1959)
22 кВт / 31 л.с.
Frisky Friskysprint (1958)
22 кВт / 31 л.с.
NSU Sport Prinz (1960)
22 кВт / 31 л.с.
Moretti 750 Tour du Monde (1957)
22 кВт / 31 л.с.
Morris 8 (1939)
22 кВт / 31 л.с.
Austin 10/4 (1932)
22 кВт / 31 л.с.
BMW 700 Coupe (1959)
22 кВт / 31 л.с.
Volkswagen Microbus de Luxe (1960)
22 кВт / 31 л.с.
Abarth 595 (1963)
22 кВт / 31 л.с.
Subaru R-2 (1969)
22 кВт / 31 л.с.
Volkswagen Karmann-Ghia (1955)
22 кВт / 31 л.с.
Alvis 10/30 (1920)
22 кВт / 31 л.с.
Bugatti Type 22 (1914)
22 кВт / 31 л.с.
Turner 803 (1955)
22 кВт / 31 л.с.
Hillman Minx (1935)
22 кВт / 31 л.с.
Morris Minor Series II (1952)
22 кВт / 31 л.с.
Ford Ten (1938)
22 кВт / 31 л.с.
Ford De Luxe Model CX 10 hp (1934)
22 кВт / 31 л.с.
NSU Sports Coupe (1959)
22 кВт / 31 л.с.
NSU Prinz IV (1961)
22 кВт / 31 л.с.
Trabant 601 (1964)
22 кВт / 31 л.с.
Trabant 601 Universal (1964)
22 кВт / 31 л.с.
Berkeley Sports (1957)
22 кВт / 31 л.с.
OM Tipo 469N (1922)
22 кВт / 31 л.с.
Skoda 430 (1929)
22 кВт / 31 л.с.
EMF 30 Fore-door (1909)
22 кВт / 31 л.с.
BMW 303 Saloon (1933)
22 кВт / 31 л.с.
SPA 25 hp (1912)
22 кВт / 31 л.с.
Maxwell Model D A (1909)
22 кВт / 31 л.с.
Briscoe Cloverleaf Roadster (1915)
22 кВт / 31 л.с.
Glas Isar T700 (1963)
22 кВт / 31 л.с.
Briscoe B 4-24 Touring (1917)
22 кВт / 31 л.с.
Allen Classic Touring (1917)
22 кВт / 31 л.с.
Pilot 6-45 (1916)
22 кВт / 31 л.с.
Franklin Model H 30 hp (1907)
22 кВт / 31 л.с.
Herreshoff 4-30 (1913)
22 кВт / 31 л.с.
Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983)
23 кВт / 31 л.с.
Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983)
23 кВт / 31 л.с.
Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983)
23 кВт / 31 л.с.
Reliant Bug (1970)
23 кВт / 32 л.с.
Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979)
23 кВт / 32 л.с.
Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979)
23 кВт / 32 л.с.
Subaru Rex Combi 4WD (1985)
23 кВт / 32 л.с.
Subaru Rex SE (1985)
23 кВт / 32 л.с.
Fiat Cinquecento (1992)
23 кВт / 32 л.с.
Perodua Kancil (1997)
23 кВт / 32 л.с.
Ford Prefect (1948)
23 кВт / 32 л.с.
Reliant Rebel 700 (1967)
23 кВт / 32 л.с.
Reliant Rebel 700 Estate (1967)
23 кВт / 32 л.с.
Dellow Mark II Sports (1951)
23 кВт / 32 л.с.
Autobianchi Stellina (1963)
23 кВт / 32 л.с.
Buick Model 33 (1911)
23 кВт / 32 л.с.
Buick Model 32 (1911)
23 кВт / 32 л.с.
Inter-State Touring T (1917)
23 кВт / 32 л.с.
Holmes Series 4 Touring (1922)
23 кВт / 32 л.с.
Mitsubishi Minica (1989)
23 кВт / 32 л.с.
Citroën Ami 8 (1969)
23 кВт / 32 л.с.
DAF 33 De Luxe (1972)
24 кВт / 33 л.с.
Citroën LN (1976)
24 кВт / 33 л.с.
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 кВт / 33 л.с.
Citroën Dyane 6 (1979)
24 кВт / 33 л.с.
Daihatsu Leeza (1986)
24 кВт / 33 л.с.
Gurgel BR-800 (1987)
24 кВт / 33 л.с.
Crossley 22/28 (1904)
24 кВт / 33 л.с.
Buick 24/30 hp (1911)
24 кВт / 33 л.с.
Abarth 210 A Spider Boano (1955)
24 кВт / 33 л.с.
BMW 700 Saloon (1960)
24 кВт / 33 л.с.
BSA Scout (1937)
24 кВт / 33 л.с.
Autobleu Coupe (1958)
24 кВт / 33 л.с.
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com