Пежо - часть Пежо Ситроен Групп, что является вторым в Европе и шестым в мире крупнейшим производителем машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Фамилия Пежо регистрировала фирму Пежо в далеком 1810 году, а лого со львом зарегистрировано в качестве торговой марки в 1858 г. Компания входит в бизнес с производством автомобилей в 1889 г. На год позже с лицензом Даймлер, Пежо производит достаточно совершенствованный за свое время автомобиль. Производство компании постепенно увеличивается, причем модели носили имя, выражающее номер типа автомобиля - номенклатура введена еще с 1895 г. В этот период Пежо становится первым производителем, который ставит на машины, приводимые в движение при помощи бензина, резиновые шины. Компания тоже один из пионеров автомобильных соревнований. В 1896 г. она начинает производить собственные двигатели и уже независима от Даймлер. Двухцилиндровая модель Бейби, которая становится лидером в дизайне своего класса, представлена в 1901 г. Два года спустя Пежо уже производит половину всех автомобилей во Франции. В 1912 г. представлен четырехцилиндровый Бейби с дизайном Этторе Бугатти. В 1929 г. Пежо вводит новую номенклатуру с выпуском модели 201 - самой дешевой машины на французском рынке. Трехцифренное изображение с нулем в середине зарегистрировано Пежо как торговая марка. По этому поводу десятилетиями позже Порше имели желание представить свой автомобиль с моделью 901, но не успели из-за регистрированной торговой марки Пежо, поэтому выпустили модель под номером 911. В 1934 г. Компания представила первый кабриолет со складывающейся жесткой крышей - 402 BL Éclipse Décapotable. В 1947 г. представлена исключительно успешная 203 модель, которая остается в производстве вплоть до 1960 года. Другим хитом на рынке представляет модель 403, пущенная в 1955 г. Этой модели продано один миллион машин до ее снятия с производства в 1962 г. Пежо покупает Ситроен в 1976 г. и Крайслер Европу в 1978 г. Модель 205, выпущенная в 1983 г., другой очень успешный автомобиль Пежо, благодаря которому компания остается стабильной в трудный для нее период. Некоторые из самых замечательных моделей Пежо - это 504 (1969), 405 (1988), 406 (1996), 307 (2002), 206 (1999). К настоящему моменту Пежо производит следующие модели автомобилей: 107 и 1007 (седаны), 207, 407, 308 и 3008 (седаны, купе/кабриолеты, брейк-СВ), 408, 508, 607, RCZ (купе/кабриолеты), Бипер, Партнер и Эксперт (фургоны), 4007 (4х4 универсал), 5008 и 807 (минивэн). Список ниже перечисляет ряд моделей Пежо, для которых опубликована подробная техническая информация.
Peugeot 605
модель | год | двигатель | мощность | крутящий момент | скорость | дилна | ширина | высота |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
605 SL | 1989 | ~ 2.0 л (1998 куб. см) | 86 кВт (118 л.с.) | 167 Нм (123 ft-lb) | 196 км/ч | 4721.00 мм | 1799.00 мм | 1421.00 мм |
605 SV 24v | 1989 | ~ 3.0 л (2975 куб. см) | 147 кВт (200 л.с.) | 261 Нм (192 ft-lb) | 235 км/ч | 4721.00 мм | 1799.00 мм | 1416.00 мм |
605 SV | 1989 | ~ 3.0 л (2975 куб. см) | 125 кВт (170 л.с.) | 235 Нм (173 ft-lb) | 224 км/ч | 4721.00 мм | 1799.00 мм | 1416.00 мм |
605 SRi | 1989 | ~ 2.0 л (1998 куб. см) | 97 кВт (132 л.с.) | 175 Нм (129 ft-lb) | 204 км/ч | 4721.00 мм | 1799.00 мм | 1421.00 мм |
Используйте , чтобы выбрать различные модели Peugeot 605 и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com