Citroën CX 25 GTi Turbo 2 имеет систему привода FWD (передний), кузов типа седан, 4 двери и 5 пассажирских мест. Серийное производство было начато в 1989 году. Кузов автомобиля составляет 4649.00 мм в длину, 1769.00 мм в ширину, 1360.00 мм в высоту. Размер колесной базы составляет 2845.00 мм, колея передних колес составляет 1521.00 мм, а задних - 1371.00 мм. Клиренс (дорожный просвет) - 155.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 1371 кг. Citroën CX 25 GTi Turbo 2 имеет турбонаддувный двигатель объемом 2500 куб. см. Система регулировки фаз газораспределения - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 4, количество клапанов на цилиндр - 2. Расположение цилиндров рядное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация - поперечная. Диаметр цилиндра - 93.00 мм, ход поршня - 92.00 мм. Степень сжатия - 8.50:1. Максимальная мощность двигателя 124 кВт / 169 л.с. достигается при 5000 об/мин, максимальный вращающий момент 293 Нм при 3250 об/мин. Система питания - впрыск. Масляная система автомобильного двигателя - мокрый картер. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7.80 с. Четверть мили с места машина проезжает за 15.70 с, а 1 километр за 29.00 с. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Передаточное отношение последней ступени составляет 0.67:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) составляет 3.93:1. Расход топлива в городе - 7.80 л/100 км. Расход топлива в загородном режиме движения - 9.60 л/100 км. Комбинированный цикл - 13.77 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 68.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, рычаг, гидропневматическая подвеска. Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, на косых рычагах, гидропневматическая подвеска. Размер передних шин - 210/55 x 390. Размер задних шин - 210/55 x 390. Передние тормоза - диски, сервоусилитель. Задние тормоза - диски, сервоусилитель. Передние тормозные диски - 260.00 мм. Задние тормозные диски - 224.00 мм.
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - время разгона от 0 до 100 км/ч - другие модели
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о других моделях Citroën имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.
| Citroën DS3 Racing (2010) | 6.50 с |
| Citroën DS3 THP 150 (2009) | 7.30 с |
| Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 7.80 с |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009) | 7.90 с |
| Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009) | 7.90 с |
| Citroën DS4 THP 200 (2010) | 7.90 с |
| Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 8.00 с |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 8.20 с |
| Citroën DS5 THP 200 (2011) | 8.20 с |
| Citroën C2 VTS (2004) | 8.30 с |
| Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004) | 8.30 с |
| Citroën XM V6 (1998) | 8.40 с |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 8.50 с |
| Citroën C5 2.2 HDi (2006) | 8.50 с |
| Citroën C6 V6 HDi 240 (2009) | 8.50 с |
| Citroën XM 3.0i V6 24v (1989) | 8.60 с |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 8.60 с |
| Citroën C5 THP 155 (2011) | 8.60 с |
| Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010) | 8.60 с |
| Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997) | 8.70 с |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 8.70 с |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006) | 8.70 с |
| Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 8.80 с |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011) | 8.80 с |
| Citroën SM (1970) | 8.90 с |
| Citroën DS3 VTi 120 (2009) | 8.90 с |
| Citroën C3 VTi 120 (2009) | 8.90 с |
| Citroën C5 Tourer THP 155 (2011) | 9.00 с |
| Citroën DS4 THP 155 (2010) | 9.00 с |
| Citroën C5 2.0i 16v (2004) | 9.10 с |
| Citroën C4 2.0i 16v (2004) | 9.20 с |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004) | 9.30 с |
| Citroën XM Turbo (1998) | 9.30 с |
| Citroën ZX 2.0 16v (1992) | 9.40 с |
| Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 9.40 с |
| Citroën ZX Volcane (1991) | 9.50 с |
| Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001) | 9.50 с |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - время разгона от 0 до 100 км/ч - другие модели
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - время разгона от 0 до 100 км/ч. Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые времена разгона от 0 до 100 км/ч.
| Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1980) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz 500 SLC C 107 (1980) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W 201 (1985) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1985) | 7.80 с |
| Mitsubishi Cordia 1800 Turbo (1985) | 7.80 с |
| Bitter SC Sedan 3.9 (1985) | 7.80 с |
| BMW 735i E32 (1986) | 7.80 с |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 7.80 с |
| Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 7.80 с |
| Lancia Dedra Integrale (1991) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz 320 CE Automatic C 124 (1992) | 7.80 с |
| Volkswagen Vento 2.8 VR6 (1992) | 7.80 с |
| Renault Clio Williams (1993) | 7.80 с |
| Opel Vectra 2.5 V6 (1993) | 7.80 с |
| Opel Vectra Hatchback 2.5 V6 (1993) | 7.80 с |
| Lotus Elan S2 (1994) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz E 320 W 210 (1995) | 7.80 с |
| Volvo S70 2.4T (1997) | 7.80 с |
| Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v (1998) | 7.80 с |
| BMW 323ti Compact E46 (1998) | 7.80 с |
| BMW 330d E46 (1998) | 7.80 с |
| Proton Satria GTi 16v (1998) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (1999) | 7.80 с |
| Audi TT Coupe 1.8T (1999) | 7.80 с |
| Rolls-Royce Park Ward (2000) | 7.80 с |
| Audi A4 1.8 T CVT B6 (2002) | 7.80 с |
| Opel Astra OPC Station Wagon (2002) | 7.80 с |
| Volvo C70 Coupe (2002) | 7.80 с |
| Seat Leon Sport FR 1.8 20VT 180 CV 4 (2002) | 7.80 с |
| Mercedes-Benz S 400 CDI W 220 (2002) | 7.80 с |
| Audi A8 3.0 TDI quattro (2003) | 7.80 с |
| BMW X3 3.0i E83 (2003) | 7.80 с |
| Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 Automatic X400 (2003) | 7.80 с |
| BMW 525i Touring E61 (2005) | 7.80 с |
| BMW 730d E65 (2005) | 7.80 с |
| BMW 730i E65 (2005) | 7.80 с |
| BMW 730Ld E66 (2005) | 7.80 с |
| Audi A3 2.0 TDi quattro (2005) | 7.80 с |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com