Dodge Challenger SRT8 имеет привод RWD (задний), 4 пассажирских места, 2 двери и кузов типа купе. Выпускается серийно с 2008 года. Кузов автомобиля составляет 1449.00 мм в высоту, 1922.00 мм в ширину, 5021.00 мм в длину. Колесная база равна 2945.00 мм, колея передних колес 1600.00 мм, колея задних колес 1603.00 мм. Дорожный просвет составляет 140.00 мм. Dodge Challenger SRT8 имеет атмосферный двигатель объемом 6059 куб. см. Тип газораспределительной системы - OHV (верхнее расположение клапанов в двигателе). Количество цилиндров двигателя - 8, количество клапанов на цилиндр - 2. Цилиндры имеют V-образное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная. Диаметр цилиндра 103.00 мм, а рабочий ход поршня 90.90 мм. Степень сжатия - 10.30:1. Двигатель развивает максимальную мощность 317 кВт / 431 л.с. при 6200 об/мин, максимальный вращающий момент 570 Нм при 4800 об/мин. Топливная система - MPFI (система многопозиционного впрыска топлива). Система смазки - мокрый картер. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0.353, площадь лобовой поверхности автомобиля - 2.3500 м2, площадь сопротивления - 0.8296 м2. Коробка передач механическая, oбеспечивает 6 ступеней передач. Передаточное отношение последней передачи - 0.50:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) - 3.91:1. Заправочный объем топливного бака - 72.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 2.75. Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, независимая, верхний рычаг. Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, пятирычажная. Размер передних колесных дисков - 9 x 20. Задние колесные диски - 9 x 20. Передние шины Goodyear F1 Supercar 245/45 R 20. Задние шины Goodyear F1 Supercar 255/45 R 20. Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 360.00 мм. Задние тормозные диски - 350.00 мм.
Dodge Challenger SRT8 (2008) - максимальная мощность - другие модели
Максимальная мощность двигателя Dodge Challenger SRT8 (2008). Данные о других моделях Dodge имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.
| Dodge Caliber SRT4 (2006) | 213 кВт / 290 л.с. |
| Dodge Monaco Station Wagon (1968) | 216 кВт / 294 л.с. |
| Dodge Monaco 500 (1968) | 216 кВт / 294 л.с. |
| Dodge Charger SE (2010) | 218 кВт / 297 л.с. |
| Dodge Charger SXT (2011) | 218 кВт / 297 л.с. |
| Dodge Charger SXT AWD (2011) | 218 кВт / 297 л.с. |
| Dodge Charger SXT Blacktop (2012) | 224 кВт / 305 л.с. |
| Dodge Charger SXT Blacktop AWD (2012) | 224 кВт / 305 л.с. |
| Dodge Challenger SE (2010) | 227 кВт / 309 л.с. |
| Dodge Charger R/T (2005) | 254 кВт / 346 л.с. |
| Dodge Magnum R/T (2005) | 254 кВт / 346 л.с. |
| Dodge Magnum R/T AWD (2006) | 254 кВт / 346 л.с. |
| Dodge Charger R/T AWD (2006) | 254 кВт / 346 л.с. |
| Dodge Magnum R/T Performance Group (2006) | 261 кВт / 356 л.с. |
| Dodge Hemi 8 (2001) | 263 кВт / 358 л.с. |
| Dodge Challenger R/T Automatic (2008) | 276 кВт / 375 л.с. |
| Dodge Charger R/T Road/Track Performance Group (2009) | 277 кВт / 377 л.с. |
| Dodge Challenger R/T (2008) | 280 кВт / 381 л.с. |
| Dodge Coronet 500 R/T Hardtop (1968) | 280 кВт / 381 л.с. |
| Dodge Charger Daytona (1969) | 280 кВт / 381 л.с. |
| Dodge Charger Daytona Automatic (1969) | 280 кВт / 381 л.с. |
| Dodge Viper (1989) | 298 кВт / 406 л.с. |
| Dodge Viper R/T10 (1995) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Dodge Charger SRT8 (2005) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Magnum SRT8 (2005) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Challenger Concept (2006) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Challenger SRT8 (2008) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Challenger SRT8 Automatic (2008) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Dart Hemi (1968) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Charger Daytona Hemi (1969) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Charger Daytona Hemi Automatic (1969) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Viper GTS (1996) | 336 кВт / 457 л.с. |
| Dodge Viper RT/10 (1997) | 336 кВт / 457 л.с. |
| Dodge Challenger SRT8 392 (2010) | 350 кВт / 476 л.с. |
| Dodge Challenger SRT8 392 Automatic (2010) | 350 кВт / 476 л.с. |
| Dodge Viper SRT-10 (2003) | 373 кВт / 508 л.с. |
| Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 кВт / 508 л.с. |
| Dodge Viper SRT10 ACR (2007) | 447 кВт / 608 л.с. |
| Dodge Viper SRT-10 Convertible (2007) | 447 кВт / 608 л.с. |
Dodge Challenger SRT8 (2008) - максимальная мощность - модели других автопроизводителей
Максимальная мощность двигателя Dodge Challenger SRT8 (2008). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близкой тому или одинаковой мощностью.
| Lamborghini LM002 (1991) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Porsche 911 Turbo 996 (1999) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Porsche 911 Turbo Tiptronic 996 (1999) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Aston Martin DB7 Vantage (1999) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Aston Martin DB7 Vantage Automatic (1999) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Ford Mustang FR500 (1999) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi A8 L 6.0 (2001) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Lincoln Continental Concept (2002) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Aston Martin DB7 Vantage Volante (2002) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Aston Martin DB7 Vantage Volante Automatic (2002) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Volkswagen Phaeton W12 4Motion (2002) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet 996 (2003) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Volkswagen Phaeton W12 4Motion LWB (2003) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi RS4 (2005) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Renault Nepta (2006) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi R8 (2006) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi R8 R-Tronic (2006) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi RS4 Avant (2006) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Audi RS4 Cabriolet (2006) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 E92 (2007) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Saloon E90 (2007) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Lincoln MKR Concept (2007) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Cabrio E93 (2008) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Automatic E92 (2010) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Convertible E93 (2010) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Convertible Automatic E93 (2010) | 309 кВт / 421 л.с. |
| BMW M3 Saloon Automatic E90 (2010) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Gillet Vertigo.5 Spirit (2010) | 309 кВт / 421 л.с. |
| Mercedes-Benz SLK 55 AMG R 172 (2011) | 310 кВт / 422 л.с. |
| Lexus IS-F (2007) | 311 кВт / 423 л.с. |
| Ferrari 360 Challenge Stradale (2003) | 312 кВт / 424 л.с. |
| Lamborghini LM004 (1984) | 313 кВт / 426 л.с. |
| TVR Cerbera 4.5 (1997) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Volkswagen W12 (1997) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Volkswagen W12 Roadster (1997) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Bentley Continental T (1998) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Italdesign Structura (1998) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Jeep Grand Cherokee SRT8 (2005) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Jaguar XKR X150 (2006) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Jaguar XKR Convertible X150 (2006) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage (2008) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage Roadster (2008) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage Roadster Sportshift (2008) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage Sportshift (2008) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Infiniti M56 (2010) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Infiniti M56 AWD (2010) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Ford Mustang GT (2012) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Ford Mustang GT Automatic (2012) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Ford Mustang GT Convertible (2012) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Ford Mustang GT Convertible Automatic (2012) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Lamborghini Countach LP5000S QV (1988) | 313 кВт / 426 л.с. |
| Ferrari 512TR (1993) | 314 кВт / 427 л.с. |
| Porsche 911 Turbo S 993 (1996) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi Avantissimo (2001) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Maserati Quattroporte S (2008) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Porsche 911 Club Coupe 991 (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Porsche 911 Club Coupe PDK 991 (2012) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Porsche Panamera GTS 970 (2011) | 316 кВт / 430 л.с. |
| Chevrolet Corvette Stingray ZR2 Convertible (1971) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Chrysler Dual Cowl Phaeton (1997) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Chrysler 300C SRT8 (2004) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Noble M400 (2004) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Chrysler Nassau Concept (2007) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Dodge Challenger SRT8 (2008) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Shelby Cobra GT-500 (1968) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Chevrolet Corvette Sting Ray 427 Convertible 19400 (1966) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Pontiac GTO Ram Air V (1969) | 317 кВт / 431 л.с. |
| Chevrolet Camaro SS (2008) | 318 кВт / 433 л.с. |
| Chevrolet Camaro SS Convertible (2010) | 318 кВт / 433 л.с. |
| Chevrolet Camaro (2011) | 318 кВт / 433 л.с. |
| Chevrolet Camaro 1LE (2012) | 318 кВт / 433 л.с. |
| Chevrolet Camaro Convertible (2012) | 318 кВт / 433 л.с. |
| Audi S6 (2006) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Audi S6 Avant (2006) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Porsche 911 GT3 997 (2009) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY C 216 (2010) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz CL 500 BlueEFFICIENCY C 216 (2010) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY W 221 (2010) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY L V 221 (2010) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Hyundai Genesis V8 5.0 R-Spec (2011) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Hyundai Equus (2012) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY X 166 (2012) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY On&Offroad X 166 (2012) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY W 221 (2011) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Mercedes-Benz SL 500 BlueEFFICIENCY R 231 (2012) | 320 кВт / 435 л.с. |
| Porsche 911 GT2 993 (1995) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet SS (2003) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette C6 (2007) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Automatic C6 (2007) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Convertible C6 (2007) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Convertible Automatic C6 (2007) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible C6 (2009) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible Automatic C6 (2009) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe C6 (2009) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe Automatic C6 (2009) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage S Roadster (2011) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Aston Martin V8 Vantage S (2011) | 321 кВт / 437 л.с. |
| Aston Martin V8 Zagato (1985) | 322 кВт / 438 л.с. |
| Maserati Quattroporte Sport GT S (2009) | 323 кВт / 440 л.с. |
| Ford Indigo (1996) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Ferrari 456M GT (1998) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Ferrari 456M GTA (1998) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Aston Martin DB7 GT (2002) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Aston Martin DB7 Zagato (2002) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Mosler MT900S (2005) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Maserati GranTurismo S (2008) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Maserati GranCabrio (2009) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Chevrolet Corvette 427 L71 19400 (1967) | 324 кВт / 441 л.с. |
| Ferrari 456 GT (1992) | 325 кВт / 442 л.с. |
| Opel Astra Coupe OPC X-Treme (2001) | 326 кВт / 443 л.с. |
| Mercedes-Benz S 63 AMG (2001) | 327 кВт / 445 л.с. |
| BMW 760i E65 (2002) | 327 кВт / 445 л.с. |
| BMW 760Li E66 (2002) | 327 кВт / 445 л.с. |
| Lamborghini Countach Prototype (1971) | 328 кВт / 446 л.с. |
| Ferrari F512 M (1994) | 328 кВт / 446 л.с. |
| Cadillac STS-V (2005) | 328 кВт / 446 л.с. |
| Cadillac XLR-V (2005) | 328 кВт / 446 л.с. |
| Perana Z-One (2009) | 328 кВт / 446 л.с. |
| BMW ActiveHybrid 750i F04 (2010) | 329 кВт / 448 л.с. |
| BMW ActiveHybrid 750Li F04 (2010) | 329 кВт / 448 л.с. |
| BMW M3 Coupe Frozen Edition E92 (2010) | 330 кВт / 449 л.с. |
| Porsche 959 959 (1987) | 331 кВт / 450 л.с. |
| Jiotto Caspita (1989) | 331 кВт / 450 л.с. |
| Spyker C8 Laviolette (2001) | 331 кВт / 450 л.с. |
| Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (2002) | 331 кВт / 450 л.с. |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com