Пежо - часть Пежо Ситроен Групп, что является вторым в Европе и шестым в мире крупнейшим производителем машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Фамилия Пежо регистрировала фирму Пежо в далеком 1810 году, а лого со львом зарегистрировано в качестве торговой марки в 1858 г. Компания входит в бизнес с производством автомобилей в 1889 г. На год позже с лицензом Даймлер, Пежо производит достаточно совершенствованный за свое время автомобиль. Производство компании постепенно увеличивается, причем модели носили имя, выражающее номер типа автомобиля - номенклатура введена еще с 1895 г. В этот период Пежо становится первым производителем, который ставит на машины, приводимые в движение при помощи бензина, резиновые шины. Компания тоже один из пионеров автомобильных соревнований. В 1896 г. она начинает производить собственные двигатели и уже независима от Даймлер. Двухцилиндровая модель Бейби, которая становится лидером в дизайне своего класса, представлена в 1901 г. Два года спустя Пежо уже производит половину всех автомобилей во Франции. В 1912 г. представлен четырехцилиндровый Бейби с дизайном Этторе Бугатти. В 1929 г. Пежо вводит новую номенклатуру с выпуском модели 201 - самой дешевой машины на французском рынке. Трехцифренное изображение с нулем в середине зарегистрировано Пежо как торговая марка. По этому поводу десятилетиями позже Порше имели желание представить свой автомобиль с моделью 901, но не успели из-за регистрированной торговой марки Пежо, поэтому выпустили модель под номером 911. В 1934 г. Компания представила первый кабриолет со складывающейся жесткой крышей - 402 BL Éclipse Décapotable. В 1947 г. представлена исключительно успешная 203 модель, которая остается в производстве вплоть до 1960 года. Другим хитом на рынке представляет модель 403, пущенная в 1955 г. Этой модели продано один миллион машин до ее снятия с производства в 1962 г. Пежо покупает Ситроен в 1976 г. и Крайслер Европу в 1978 г. Модель 205, выпущенная в 1983 г., другой очень успешный автомобиль Пежо, благодаря которому компания остается стабильной в трудный для нее период. Некоторые из самых замечательных моделей Пежо - это 504 (1969), 405 (1988), 406 (1996), 307 (2002), 206 (1999). К настоящему моменту Пежо производит следующие модели автомобилей: 107 и 1007 (седаны), 207, 407, 308 и 3008 (седаны, купе/кабриолеты, брейк-СВ), 408, 508, 607, RCZ (купе/кабриолеты), Бипер, Партнер и Эксперт (фургоны), 4007 (4х4 универсал), 5008 и 807 (минивэн). Список ниже перечисляет ряд моделей Пежо, для которых опубликована подробная техническая информация.
Peugeot 604
модель | год | двигатель | мощность | крутящий момент | скорость | дилна | ширина | высота |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
604 Ti | 1975 | ~ 2.7 л (2664 куб. см) | 107 кВт (146 л.с.) | 216 Нм (159 ft-lb) | 193 км/ч | 4720.00 мм | 1769.00 мм | 1431.00 мм |
604 SL | 1975 | ~ 2.7 л (2664 куб. см) | 101 кВт (138 л.с.) | 207 Нм (152 ft-lb) | 179 км/ч | 4720.00 мм | 1769.00 мм | 1431.00 мм |
604 D Turbo | 1980 | ~ 2.3 л (2304 куб. см) | 60 кВт (82 л.с.) | 184 Нм (135 ft-lb) | - | 4720.00 мм | 1769.00 мм | 1431.00 мм |
604 GTi | 1984 | ~ 2.8 л (2849 куб. см) | 116 кВт (158 л.с.) | 233 Нм (171 ft-lb) | 190 км/ч | 4720.00 мм | 1785.00 мм | 1431.00 мм |
Используйте , чтобы выбрать различные модели Peugeot 604 и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com