Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic - седан с 4 дверями, с 5 местами. Привод автомобиля - FWD (передний). Производство автомобиля было начато в 2003 году. Кузов автомобиля составляет 1465.00 мм в высоту, 4888.00 мм в длину, 1829.00 мм в ширину. Размер колесной базы - 2803.00 мм, колея сзади/спереди - 1542.00 мм/1568.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 1821 кг. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic имеет турбонаддувный двигатель объемом 2387 куб. см. Газораспределение - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 5 цилиндров, каждый с 4 клапанами. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация - поперечная. Ход поршня составляет 90.45 мм, а диаметр цилиндра составляет 82.00 мм. Степень сжатия - 18.10:1. Двигатель способен развить максимальную мощность в 129 кВт / 176 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент 381 Нм достигается при 2000 об/мин. Система питания - коммон рэйл. Смазочная система автомобильного двигателя - мокрый картер. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 10.20 с. 1 км с места машина может преодолеть за 31.20 с. Коробка передач автоматическая, имеет 5 ступеней. Расход топлива в городе - 12.09 л/100 км. Расход топлива на трассе (загородный цикл) - 6.90 л/100 км. Смешанный цикл - 8.81 л/100 км. Вместимость топливного бака - 75.00 л. Содержание углекислого газа в отработавших газах - 234 г/км. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, многорычажная подвеска, рычаг. Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, нижний поперечный рычаг, многорычажная подвеска. Передние шины 215/60 R 16 95W. Размер задних шин - 215/60 R 16 95W. Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 305.00 мм. Задние тормозные диски - 281.00 мм.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - другие модели
Максимальный крутящий момент двигателя Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Данные о других моделях Lancia имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 246 Нм |
Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 250 Нм |
Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 254 Нм |
Lancia Thema 8.32 (1990) | 264 Нм |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 264 Нм |
Lancia Kappa 3.0 (1994) | 269 Нм |
Lancia k 3.0 V6 (1997) | 269 Нм |
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 269 Нм |
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 274 Нм |
Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 274 Нм |
Lancia Dedra Integrale (1991) | 278 Нм |
Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 284 Нм |
Lancia Thema Estate (1986) | 284 Нм |
Lancia Thema ie Turbo (1986) | 284 Нм |
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 289 Нм |
Lancia Delta S4 (1985) | 290 Нм |
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 291 Нм |
Lancia Delta HF Integrale (1989) | 293 Нм |
Lancia Delta HF Integrale 16v (1989) | 298 Нм |
Lancia Hyena (1992) | 298 Нм |
Lancia Thema 2.0 ie 16v Turbo (1993) | 298 Нм |
Lancia Kappa 2.0 Turbo (1994) | 298 Нм |
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 299 Нм |
Lancia Delta HF 4WD Integrale (1987) | 304 Нм |
Lancia Hit (1988) | 304 Нм |
Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 304 Нм |
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 306 Нм |
Lancia k 2.0 Turbo (1997) | 308 Нм |
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 309 Нм |
Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 321 Нм |
Lancia Thema ie 16v Turbo (1988) | 321 Нм |
Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 321 Нм |
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 329 Нм |
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 359 Нм |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 Нм |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 Нм |
Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 400 Нм |
Lancia New Stratos (2010) | 501 Нм |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - модели других автопроизводителей
Максимальный крутящий момент двигателя Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Chevrolet Biscayne (1972) | 381 Нм |
Chevrolet Camaro (1972) | 381 Нм |
Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 Нм |
Chevrolet Corvette (1972) | 381 Нм |
Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 Нм |
Porsche 928S (1979) | 381 Нм |
BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 Нм |
Mercury Colony Park (1990) | 381 Нм |
Mercury Grand Marquis (1990) | 381 Нм |
Lincoln Town Car (1990) | 381 Нм |
Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 Нм |
Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 Нм |
Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 Нм |
Audi S2 (1995) | 381 Нм |
Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 Нм |
Oldsmobile LSS (1996) | 381 Нм |
Buick Riviera (1996) | 381 Нм |
Volvo S80 T6 (1998) | 381 Нм |
Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 Нм |
Volvo XC90 T6 (2002) | 381 Нм |
Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 Нм |
Buick Regal GS (2003) | 381 Нм |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 Нм |
Mazda 6 MPS (2004) | 381 Нм |
Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Нм |
Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Нм |
Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 Нм |
Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Нм |
Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Нм |
Mazda 3 MPS (2006) | 381 Нм |
Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 Нм |
Renault Altica (2006) | 381 Нм |
Peugeot 4007 (2007) | 381 Нм |
Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 Нм |
Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 Нм |
Citroën C-Crosser (2007) | 381 Нм |
Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Нм |
Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Нм |
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 Нм |
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 Нм |
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 Нм |
Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 Нм |
BMW 520d F10 (2009) | 381 Нм |
BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 Нм |
Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 Нм |
Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 Нм |
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 Нм |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 Нм |
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 Нм |
Toyota Mark X (2009) | 381 Нм |
Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 Нм |
Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 Нм |
Ford Mustang V6 (2009) | 381 Нм |
Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 Нм |
Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 Нм |
Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 Нм |
BMW 320d E90 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 Нм |
BMW 320d xDrive Coupe E92 (2010) | 381 Нм |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com