Рено основана в 1898 г. братьями Луи, Марсель и Фернан Рено. Пока Марсель и Фернан отвечали за управление компании, Луи отвечал за инженерные задания. Он успел создать несколько автомобилей, которые включали его изобретения, два года до фактического основания компании. С первых лет своего существования у Рено сильная репутация инновационной компании и она участвует во всех важных автомобильных соревнованиях, в которых достигала до ключевых побед. В 1899 г. Рено представляет первый в мире седан массового производства. Компания вводит ряд техники массового производства в 1905 г., включая Тейлоризм в 1913 г. Во время Первой мировой войны фирма производила танки и считается, что имела решающую роль в успехе союзнических сил. В 1925 г. Рено впервые представляет свое лого с формой бриллианта на модели 40CV. Этот автомобиль побеждает в ралли Монте Карло и ставит ряд рекордов: рекорд мира за 3 384,74 км, пройденных за 24 часа при средней скорости 141.03 км/ч; рекорд за экономию топлива; рекорд за быстрейший пробег скоростью 178,475 км/ч. После Второй мировой войны в 1945 г. Рено национализирована. В следующие тридцать лет она продолжает разрастаться и представлять новые линии и модели. Некоторые из самых успешных ее машин этого периода: 4CV - первая маленькая машина, которую все могут себе позволить, за ней Рено 4 в 1961 г. и Рено 5 в 1972 г. Компания представляет и Рено 16 в 1965 г., которая первый в мире хэтчбек, выпущенный в массовом производстве. Тенденция запуска высокого класса автомобилей сохраняется и в 80-е годы с представлением Рено 25 и Эспас 1984 г., первого в Европе минивэн. Самые успешные модели автомобилей Рено в 90-е годы - это Клио (Европейская машина года за 1990 г., заместитель Рено 5), Лагуна с 1993 г. (заместитель Рено 21), Меган с 1995 г. (заместитель Рено 19). В 1996 г. Рено приватизирована. В 1999 г. она получает 36.8% Ниссан и покупает Самсунг Моторс и Дачию. К настоящему моменту Рено одиннадцатый в мире крупнейший производитель машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009) и ее настоящее портфолио включает Клио и Твинго (хэтчбек), Эспас, Сценик и Модус (минивэн), Флюенс (седан), Кангу (фургон), Колеос (универсал), Лагуна (лифтбэк, универсал, купе), Меган (седан, хэтчбек, купе, кабриолет, универсал). Список ниже перечисляет различные модели машин Рено, для которых опубликованы специфические технические данные.
Renault Alpine
модельгоддвигательмощностькрутящий моментскорость дилнаширинавысота
Alpine V6 Turbo 1986~ 2.5 л (2458 куб. см)149 кВт (203 л.с.)284 Нм (209 ft-lb)248 км/ч4330.00 мм1755.00 мм1196.00 мм
Alpine V6 1986~ 2.8 л (2849 куб. см)117 кВт (160 л.с.)222 Нм (163 ft-lb)235 км/ч4330.00 мм1755.00 мм1196.00 мм
Alpine V6 Le Mans 1990~ 2.5 л (2458 куб. см)136 кВт (185 л.с.)291 Нм (214 ft-lb)235 км/ч4330.00 мм1755.00 мм1196.00 мм
Alpine A610 1992~ 3.0 л (2975 куб. см)186 кВт (253 л.с.)351 Нм (258 ft-lb)267 км/ч4441.00 мм1762.00 мм1187.00 мм
Alpine A110-50 Concept 2012~ 3.5 л (3498 куб. см)295 кВт (401 л.с.)423 Нм (312 ft-lb)-4330.00 мм1962.00 мм1229.00 мм
Используйте , чтобы выбрать различные модели Renault Alpine и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com