Peugeot RCZ 156 THP Automatic имеет кузов типа купе, 2 двери, 4 места и систему привода FWD (передний). Начало производства автомобиля - 2009 г. Габаритные размеры (Д/Ш/В) - 4286.00 мм / 1844.00 мм / 1358.00 мм. Колесная база имеет размер 2613.00 мм, колея передних колес равна 1581.00 мм, а задних 1592.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 1372 кг. Peugeot RCZ 156 THP Automatic имеет турбонаддувный двигатель объемом 1598 куб. см. Система изменения фаз газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра. Всее цилиндры имеют по 4 клапана. Расположение цилиндров рядное. Ориентация двигателя - поперечная, а его расположение - впереди. Диаметр цилиндра - 77.00 мм, ход поршня - 85.80 мм. Максимальная мощность в 115 кВт / 157 л.с. доступна при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент 239 Нм достигается при 1400 об/мин. Система смазки - мокрый картер. Разгон с места до 100 километров в час происходит за 9.00 с. Коробка передач автоматическая, oбеспечивает 6 ступеней передач. Объем выброса CO2 - 174 г/км. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передние шины 235/45 R 18. Размер задних шин - 235/45 R 18. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 302.00 мм. Задние тормозные диски - 290.00 мм.
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - другие модели
Максимальный крутящий момент двигателя Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009). Данные о других моделях Peugeot имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
| Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 220 Нм |
| Peugeot 407 2.2 (2008) | 220 Нм |
| Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 220 Нм |
| Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 220 Нм |
| Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 220 Нм |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 231 Нм |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 231 Нм |
| Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 231 Нм |
| Peugeot 505 GTi Turbo (1979) | 232 Нм |
| Peugeot 604 GTi (1984) | 233 Нм |
| Peugeot 505 V6 (1986) | 235 Нм |
| Peugeot 605 SV (1989) | 235 Нм |
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Нм |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Нм |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Нм |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Нм |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 Нм |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 Нм |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 239 Нм |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 239 Нм |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 239 Нм |
| Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 239 Нм |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 239 Нм |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 239 Нм |
| Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 239 Нм |
| Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 239 Нм |
| Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 239 Нм |
| Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 239 Нм |
| Peugeot 508 THP 156 (2010) | 239 Нм |
| Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 239 Нм |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Нм |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Нм |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Нм |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Нм |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Нм |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Нм |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Нм |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - модели других автопроизводителей
Максимальный крутящий момент двигателя Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
| Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970) | 239 Нм |
| BMW 2002 Turbo E20 (1973) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978) | 239 Нм |
| BMW 628 CSi E24 (1979) | 239 Нм |
| BMW 728i E23 (1979) | 239 Нм |
| Volvo 240 Turbo (1980) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980) | 239 Нм |
| BMW 628 CSi Automatic E24 (1980) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981) | 239 Нм |
| BMW 528i E28 (1981) | 239 Нм |
| BMW 528i Automatic E28 (1981) | 239 Нм |
| Ferrari 208 GTB Turbo (1982) | 239 Нм |
| Ferrari 208 GTS Turbo (1982) | 239 Нм |
| BMW 525e E28 (1983) | 239 Нм |
| BMW 525e Automatic E28 (1983) | 239 Нм |
| Volvo 740 Turbo (1985) | 239 Нм |
| Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985) | 239 Нм |
| BMW M3 E30 (1986) | 239 Нм |
| Opel Omega 3000 GSi (1986) | 239 Нм |
| Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986) | 239 Нм |
| Lancia Thema V6 (1986) | 239 Нм |
| Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987) | 239 Нм |
| Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987) | 239 Нм |
| Toyota Celica GT-4 (1987) | 239 Нм |
| Audi Quattro (1987) | 239 Нм |
| Opel Senator 3.0i Automatic (1987) | 239 Нм |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989) | 239 Нм |
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 Нм |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 Нм |
| Volvo 940 TD (1990) | 239 Нм |
| BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990) | 239 Нм |
| Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990) | 239 Нм |
| Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992) | 239 Нм |
| Chrysler Concorde (1993) | 239 Нм |
| Dodge Intrepid (1993) | 239 Нм |
| Renault Safrane RT 2.5 dT (1993) | 239 Нм |
| Rover Vitesse Sport (1994) | 239 Нм |
| Porsche Boxster 986 (1996) | 239 Нм |
| Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996) | 239 Нм |
| Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996) | 239 Нм |
| Ford Galaxy V6 Ghia (1996) | 239 Нм |
| Rover 75 2.5 KV6 (1998) | 239 Нм |
| Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998) | 239 Нм |
| Volvo S80 2.0T (1998) | 239 Нм |
| Volvo S80 2.0T Automatic (1998) | 239 Нм |
| Honda Saber 25v (1998) | 239 Нм |
| Rover 25 2.0 TD (1999) | 239 Нм |
| Saab 9-5 2.0t (1999) | 239 Нм |
| Saab 9-5 2.0t Automatic (1999) | 239 Нм |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999) | 239 Нм |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999) | 239 Нм |
| Opel Omega 2.6 V6 (1999) | 239 Нм |
| Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Нм |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999) | 239 Нм |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000) | 239 Нм |
| Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000) | 239 Нм |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000) | 239 Нм |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000) | 239 Нм |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000) | 239 Нм |
| Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 239 Нм |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com