Honda Z ACT - 3-дверный автомобиль с 4 местами. Система привода - FWD (передний). Тип кузова - купе. Серийное производство было начато в 1970 году. Кузов автомобиля составляет 2995.00 мм в длину, 1296.00 мм в ширину, 1274.00 мм в высоту. Колесная база - 2001.00 мм, колея передних колес составляет 1139.00 мм, а задних - 1116.00 мм. Дорожный просвет равняется 170.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 509 кг. Под капотом Honda Z ACT установлен атмосферный двигатель объемом 354 куб. см. Механизм изменения фаз газораспределения - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Число цилиндров - 2, число клапанов на цилиндр - 2. Расположение цилиндров рядное. Ход поршня составляет 57.80 мм, а диаметр цилиндра составляет 62.50 мм. Степень сжатия - 8.50:1. Своей максимальной мощности 23 кВт / 32 л.с. двигатель достигает при 8500 об/мин, максимальный крутящий момент 30 Нм при 5500 об/мин. Система питания - карбюратор. Система смазки - мокрый картер. Коробка передач механическая, оснащена 4 передачами. Передаточное отношение последней ступени - 0.65:1. Передаточное отношение главной пары - 3.74:1. Заправочный объем топливного бака - 26.00 л. Рулевое управлене - реечное. Передние шины 5.20-10-4 PR. Задние шины 5.20-10-4 PR. Передние тормоза - барабаны. Задние тормоза - барабаны.
Honda Z ACT (1970) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - другие модели
Максимальный крутящий момент двигателя Honda Z ACT (1970). Данные о других моделях Honda имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
| Honda Life Town (1971) | 25 Нм |
| Honda N III De Luxe (1970) | 29 Нм |
| Honda N III Town Custom (1970) | 29 Нм |
| Honda N360 (1969) | 29 Нм |
| Honda Z ACT (1970) | 30 Нм |
| Honda N III 360 T (1970) | 31 Нм |
| Honda Z GS (1970) | 31 Нм |
| Honda Z GT (1970) | 31 Нм |
| Honda Z GSS (1972) | 31 Нм |
| Honda Z SS (1972) | 31 Нм |
| Honda N500 (1968) | 41 Нм |
| Honda Z-Coupe (1973) | 43 Нм |
| Honda Today (1985) | 43 Нм |
| Honda S500 (1963) | 44 Нм |
| Honda S600 (1964) | 50 Нм |
| Honda N600 (1968) | 53 Нм |
| Honda Life (1997) | 56 Нм |
| Honda Life Automatic (1997) | 56 Нм |
| Honda Beat (1991) | 59 Нм |
| Honda Z (1998) | 59 Нм |
| Honda Life 4WD (2008) | 59 Нм |
| Honda Life 4WD Automatic (1998) | 61 Нм |
| Honda S800 (1966) | 65 Нм |
| Honda N Box+ (2012) | 66 Нм |
| Honda N Box+ 4WD (2012) | 66 Нм |
| Honda N-One (2012) | 66 Нм |
| Honda N-One 4WD (2012) | 66 Нм |
| Honda Civic (1977) | 77 Нм |
| Honda Civic Automatic (1977) | 77 Нм |
| Honda Civic 1200 (1975) | 79 Нм |
| Honda Z Turbo (1998) | 92 Нм |
| Honda Life Dunk (2003) | 92 Нм |
| Honda Life Dunk 4WD (2003) | 92 Нм |
| Honda Life Dunk TR (2003) | 92 Нм |
| Honda Life Dunk TR 4WD (2003) | 92 Нм |
Honda Z ACT (1970) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - модели других автопроизводителей
Максимальный крутящий момент двигателя Honda Z ACT (1970). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
| Skoda 105 S (1977) | 6 Нм |
| Cadillac De Ville Coupe Series 6C (1977) | 6 Нм |
| Cadillac De Ville Sedan Series 6C (1977) | 6 Нм |
| Cadillac Fleetwood Eldorado Coupe Series 6E (1977) | 6 Нм |
| AMC Pacer (1977) | 6 Нм |
| AMC Pacer Station Wagon (1977) | 6 Нм |
| Renault 6 Rodeo (1979) | 6 Нм |
| Jeep Cherokee (1979) | 6 Нм |
| Rover Land Rover 109 Estate Diesel (1979) | 6 Нм |
| Peugeot 106 XN 954i (1991) | 6 Нм |
| Rover 220 Coupe Turbo (1992) | 6 Нм |
| Citroën AX 10i (1992) | 6 Нм |
| Citroën AX 11i TZX (1992) | 6 Нм |
| Hyundai S-Coupe LS (1992) | 6 Нм |
| Citroën ZX 2.0 16v (1992) | 6 Нм |
| VAZ Lada Niva 1.7i LWB (1995) | 6 Нм |
| VAZ 2120 (1998) | 6 Нм |
| Vaillante Grand Defi (2000) | 6 Нм |
| VAZ Lada 112 110 (2000) | 6 Нм |
| Aixam Evolution 500 (2001) | 6 Нм |
| Toyota MR-S VM 180 Zagato (2001) | 6 Нм |
| Chevrolet Matiz (2008) | 6 Нм |
| Chevrolet Matiz Automatic (2008) | 6 Нм |
| Falcon 515 (1963) | 6 Нм |
| Volkswagen Passat Sedan 2.8 V6 Automatic (2004) | 6 Нм |
| Volkswagen Passat Sedan 2.8 V6 4MOTION (2004) | 6 Нм |
| Pontiac Phoenix Coupe (1979) | 7 Нм |
| Pontiac Phoenix Sedan (1979) | 7 Нм |
| Berkeley Bandit (1961) | 7 Нм |
| Ford Escort 1300 GT (1970) | 8 Нм |
| Renault 4 Rodeo (1979) | 8 Нм |
| Renault 4TL (1979) | 8 Нм |
| Dellow Mark II Sports (1951) | 8 Нм |
| Standard Vanguard Sportsman (1956) | 8 Нм |
| Alfa Romeo 2300 B (1979) | 9 Нм |
| Saab 900 GL (1979) | 9 Нм |
| Saab 99 GL (1979) | 9 Нм |
| Saab 99 GL Automatic (1979) | 9 Нм |
| Opel Kadett City J (1979) | 9 Нм |
| Rover Land Rover 109 Estate (1979) | 9 Нм |
| Rover Land Rover 88 Regular (1979) | 9 Нм |
| Hyundai S-Coupe GT (1992) | 9 Нм |
| Suzuki Swift 1.3i 16v (1992) | 9 Нм |
| Chevrolet SS 5.7 Automatic (1972) | 9 Нм |
| Kleinschnittger F 125 (1950) | 11 Нм |
| Aixam Evolution 400 (2001) | 15 Нм |
| Kleinschnittger F 250 Super (1957) | 17 Нм |
| Goggomobil Isard T250 Coupe (1957) | 19 Нм |
| Goggomobil Isard TS250 Coupe (1957) | 19 Нм |
| Fairthorpe Atom Mark I (1955) | 19 Нм |
| Suminoe Flying Feather (1954) | 22 Нм |
| Mazda R360 Automatic (1960) | 22 Нм |
| Mazda R360 (1960) | 22 Нм |
| Citroën 2cv (1954) | 23 Нм |
| Goggomobil Mayfair TS 300 (1957) | 24 Нм |
| Goggomobil Isard T300 (1957) | 24 Нм |
| Goggomobil Isard TS300 (1957) | 24 Нм |
| Citroën Bijou (1960) | 24 Нм |
| Citroën 2cv-AZ (1955) | 24 Нм |
| Frisky Friskysport Coupe (1958) | 25 Нм |
| Zeta Saloon (1964) | 25 Нм |
| Vespa 400 (1957) | 26 Нм |
| Champion 400 H (1953) | 26 Нм |
| TZ Sider T-22.000.12 (1966) | 26 Нм |
| Citroën 2cv Special (1979) | 28 Нм |
| Citroën Dyane 4 (1967) | 28 Нм |
| Fiat 500L (1972) | 29 Нм |
| Fiat 500L Berlina (1972) | 29 Нм |
| Fiat 500 (1958) | 29 Нм |
| Fiat 500 Giardiniera (1960) | 29 Нм |
| Mitsubishi Minica (1966) | 29 Нм |
| Honda Z ACT (1970) | 30 Нм |
| Unicar Model T (1959) | 30 Нм |
| Rovin Type C 3 cv D4 (1952) | 30 Нм |
| Mitsubishi 360 LT 23 D (1968) | 31 Нм |
| Suzuki Suzulight 360 TL (1963) | 31 Нм |
| Abarth 500 Coupe Pininfarina (1957) | 32 Нм |
| Messerschmitt TG 500 (1959) | 32 Нм |
| Goggomobil Mayfair 400 Coupe (1958) | 33 Нм |
| Goggomobil Isard TS400 (1957) | 33 Нм |
| Goggomobil Isard T400 (1957) | 33 Нм |
| Daihatsu Fellow Super (1968) | 34 Нм |
| Abarth 500 GT Coupe Zagato S1 (1958) | 34 Нм |
| Autobianchi Bianchina Panoramica (1968) | 34 Нм |
| Subaru R-2 (1969) | 35 Нм |
| Autobianchi Bianchina Cabriolet (1968) | 35 Нм |
| Autobianchi Bianchina (1962) | 36 Нм |
| Abarth 500 GT Coupe Zagato S2 (1958) | 36 Нм |
| Daihatsu Fellow Max (1970) | 37 Нм |
| Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970) | 37 Нм |
| Mitsubishi Minica Skipper L (1971) | 37 Нм |
| Subaru R-2 SS (1969) | 37 Нм |
| Datsun 15 Phaeton (1936) | 37 Нм |
| Datsun 15 Roadster (1936) | 37 Нм |
| Fiat 126 (1973) | 38 Нм |
| Citroën 2cv6 (1978) | 38 Нм |
| Citroën FAF (1984) | 38 Нм |
| Lloyd Alexander Frua (1959) | 38 Нм |
| Goggomobil Super 600 (1959) | 38 Нм |
| BMW-Isetta 600 (1955) | 38 Нм |
| BMW-Isetta 611 Saloon (1955) | 38 Нм |
| Citroën Mehari (1967) | 38 Нм |
| Rosengart LR4SA Ariette (1952) | 38 Нм |
| Mitsubishi Minica Skipper GT (1971) | 39 Нм |
| Daihatsu Max Cuore Standard (1979) | 39 Нм |
| Mazda Chantez (1972) | 39 Нм |
| Daihatsu Fellow Max GXL Hardtop (1970) | 40 Нм |
| Daihatsu Fellow Max SS (1970) | 40 Нм |
| Suzuki Fronte Coupe GER (1972) | 40 Нм |
| Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979) | 40 Нм |
| Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979) | 40 Нм |
| Citroën Ami 6 (1961) | 40 Нм |
| Suzuki Alto (1987) | 41 Нм |
| Mazda Carol (1989) | 41 Нм |
| Reliant Rebel 600 (1964) | 41 Нм |
| Citroën Dyane 6 (1967) | 41 Нм |
| Citroën LN (1976) | 42 Нм |
| Citroën Dyane 6 Weekend (1978) | 42 Нм |
| Fiat Panda 30 (1982) | 42 Нм |
| NSU Prinz II (1959) | 42 Нм |
| Subaru Rex Combi 4WD (1985) | 43 Нм |
| Subaru Rex SE (1985) | 43 Нм |
| Daihatsu Leeza (1986) | 43 Нм |
| Subaru Rex (1989) | 43 Нм |
| Fiat 600D Multipla (1956) | 43 Нм |
| Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983) | 43 Нм |
| Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983) | 43 Нм |
| Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983) | 43 Нм |
| Innocenti 650 (1985) | 44 Нм |
| NSU Sport Prinz (1960) | 44 Нм |
| Alpine A106 Mille Milles (1957) | 44 Нм |
| AWZ-Zwickau Trabant P 50 (1958) | 44 Нм |
| Abarth 595 (1963) | 44 Нм |
| NSU Prinz IV (1961) | 44 Нм |
| Suzuki Alto Twincam RS-R (1988) | 45 Нм |
| Reliant Regal 3/30 (1968) | 46 Нм |
| Tata Nano (2007) | 47 Нм |
| Bond Bug 700E (1970) | 48 Нм |
| Citroën LNA (1982) | 49 Нм |
| Fiat 126 BIS (1987) | 49 Нм |
| Perodua Kancil (1997) | 49 Нм |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com