Chrysler Imperial Le Baron имеет кузов типа купе, систему привода RWD (задний), 5 пассажирских мест и 2 двери. Автомобиль производится с 1975 года. Габаритные размеры: длина 5868.00 мм, высота - 1384.00 мм и ширина - 2025.00 мм. Размер колесной базы - 3149.00 мм, колея сзади/спереди - 1618.00 мм/1625.00 мм. Масса (снаряженная) равна 2312 кг. Chrysler Imperial Le Baron имеет атмосферный двигатель объемом 7206 куб. см. Система газораспределения - OHV (верхнее расположение клапанов в двигателе). Двигатель имеет 8 цилиндров и 2 клапана на цилиндр. Расположение цилиндров V-образное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация - продольная. Диаметр цилиндра составляет 109.73 мм, ход поршня – 95.25 мм. Компрессия - 8.20:1. двигатель способен развивать максимальную мощность в 160 кВт / 218 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент 448 Нм достигается при 3200 об/мин. Топливная система - карбюратор. Смазочная система автомобильного двигателя - мокрый картер. Четверть мили с места машина может проехать за 18.05 с. Коробка передач автоматическая, имеет 3 скорости. Передаточное отношение последней ступени - 1.00:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) - 2.71:1. Рулевое управлене - циркулирующие шарикоподшипники с усилителем. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 3.5. Передние колесные диски - 6.5 x 15. Задние колесные диски - 6.5 x 15. Передние шины LR 78 x 15. Размер задних шин - LR 78 x 15. Передние тормоза - диски, сервоусилитель. Задние тормоза - диски, сервоусилитель.
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Chrysler |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Imperial |
| Модель Наименование модели автомобиля. | Imperial Le Baron |
| Код Идентификационный код модели. | - |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 1975 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | купе |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 2 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 5868.00 мм (миллиметров) 231.0236 in (дюйма) 19.2520 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 2025.00 мм (миллиметров) 79.7244 in (дюйма) 6.6437 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1384.00 мм (миллиметров) 54.4882 in (дюйма) 4.5407 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 3149.00 мм (миллиметров) 123.9764 in (дюйма) 10.3314 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1625.00 мм (миллиметров) 63.9764 in (дюйма) 5.3314 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1618.00 мм (миллиметров) 63.7008 in (дюйма) 5.3084 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 2312 кг (килограмм) 5097.09 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | 54.00% / 46.00% |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Chrylser |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | - |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 7.2 л (литра) 7206 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 8 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | V-образное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 2 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 109.73 мм (миллиметров) 4.3201 in (дюйма) 0.3600 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 95.25 мм (миллиметров) 3.7500 in (дюйма) 0.3125 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 8.20:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 113.33 psi (паундов на квадратный дюйм) 781.38 кПа (килопаскали) 7.81 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | OHV (верхнее расположение клапанов в двигателе) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | карбюратор |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 160 кВт (киловатт) 218 л.с. (лошадиных сил - нем.) 215 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 448 Нм (ньютон-метров) 330 ft-lb (фут-фунтов) 45 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 3200 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 201 км/ч (километров в час) 124.90 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
| 0 - 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | 11.50 с (секунд) |
| 0 - 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | - |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | 18.05 с (секунд) |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | - |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | - |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | - |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | - |
| Расход топлива - городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | - |
| Расход топлива - загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | - |
| Расход топлива - комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | - |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | - |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | - |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | автоматическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 3 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 1.00:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 2.71:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | - |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | - |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5 x 15 |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5 x 15 |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | LR 78 x 15 |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | LR 78 x 15 |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | циркулирующие шарикоподшипники с усилителем |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 3.5 |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com