Porsche 924 Automatic - купе, количество дверей - 2, количество мест - 4, привод - RWD (задний). Начало серийного выпуска - 1975 г. Кузов автомобиля составляет 1259.00 мм в высоту, 1655.00 мм в ширину, 4171.00 мм в длину. Размер колесной базы составляет 2399.00 мм, колея сзади - 1372.00 мм, колея спереди - 1419.00 мм. Снаряженная масса 1079 кг. Под капотом Porsche 924 Automatic установлен атмосферный двигатель объемом 1984 куб. см. Газораспределительный механизм - SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Количество цилиндров двигателя - 4, количество клапанов на цилиндр - 2. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя - продольная, а его расположение - впереди. Диаметр цилиндра составляет 86.50 мм, ход поршня – 84.40 мм. Степень сжатия - 9.30:1. Максимальная мощность двигателя 92 кВт / 125 л.с. достигается при 5800 об/мин, максимальный вращающий момент 165 Нм достигается при 3500 об/мин. Топливная система - впрыск. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0.36, площадь лобовой поверхности 1.7600 м2, площадь сопротивления составляет 0.6336 м2. Коробка передач автоматическая, 3 ступени. Передаточное отношение последней передачи составляет 1.00:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) составляет 3.46:1. Объем топливного бака - 61.80 л. Рулевое управлене - реечное. Передняя подвеска - пружины винтовые, независимая, нижний поперечный рычаг, Макферсон. Задняя подвеска - пружины винтовые, независимая, на косых рычагах, торсион. Передние тормоза - барабаны. Задние тормоза - барабаны.
Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Porsche |
Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 924 |
Модель Наименование модели автомобиля. | 924 Automatic |
Код Идентификационный код модели. | - |
Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 1975 |
Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | купе |
Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 4 |
Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 2 |
Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4171.00 мм (миллиметров) 164.2126 in (дюйма) 13.6844 ft (фута) |
Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1655.00 мм (миллиметров) 65.1575 in (дюйма) 5.4298 ft (фута) |
Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1259.00 мм (миллиметров) 49.5669 in (дюйма) 4.1306 ft (фута) |
Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2399.00 мм (миллиметров) 94.4488 in (дюйма) 7.8707 ft (фута) |
Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1419.00 мм (миллиметров) 55.8661 in (дюйма) 4.6555 ft (фута) |
Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1372.00 мм (миллиметров) 54.0157 in (дюйма) 4.5013 ft (фута) |
Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1079 кг (килограмм) 2378.79 lb (паунда) |
Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Audi |
Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | - |
Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.0 л (литра) 1984 куб. см (кубических сантиметров) |
Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 2 |
Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 86.50 мм (миллиметров) 3.4055 in (дюйма) 0.2838 ft (фута) |
Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 84.40 мм (миллиметров) 3.3228 in (дюйма) 0.2769 ft (фута) |
Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 9.30:1 |
BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 150.68 psi (паундов на квадратный дюйм) 1038.90 кПа (килопаскали) 10.39 бар (бары) |
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров) |
Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | - |
Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | 5 |
Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | впрыск |
Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | нет |
Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 92 кВт (киловатт) 125 л.с. (лошадиных сил - нем.) 124 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 5800 об/мин (оборотов в минуту) |
Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 165 Нм (ньютон-метров) 121 ft-lb (фут-фунтов) 16 кгм (килограмм-метров) |
Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 3500 об/мин (оборотов в минуту) |
Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 194 км/ч (километров в час) 120.55 миль/ч (миль в час) |
Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
0 - 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
0 - 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | - |
Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | 0.36 |
Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | 1.7600 м2 (квадратных метров) 2728.0055 in2 (квадратных дюймов) 18.9445 ft2 (квадратных футов) |
Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | 0.6336 м2 (квадратных метров) 982.0820 in2 (квадратных дюймов) 6.8200 ft2 (квадратных футов) |
Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 61.80 л (литра) 16.33 US gal (US галлона) 13.59 UK gal (UK галлона) |
Расход топлива - городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | - |
Расход топлива - загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | - |
Расход топлива - комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | - |
Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | - |
Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | пружины винтовые независимая нижний поперечный рычаг Макферсон |
Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | пружины винтовые независимая на косых рычагах торсион |
Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | автоматическая |
Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 3 |
Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 1.00:1 |
Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 3.46:1 |
Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | диски |
Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | барабаны |
Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | - |
Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | - |
Передние колесные диски Тип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
Задние колесные диски Тип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | - |
Передние шины Информация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | - |
Задние шины Информация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | - |
Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное |
Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | - |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy
© carinf.com