Рено основана в 1898 г. братьями Луи, Марсель и Фернан Рено. Пока Марсель и Фернан отвечали за управление компании, Луи отвечал за инженерные задания. Он успел создать несколько автомобилей, которые включали его изобретения, два года до фактического основания компании. С первых лет своего существования у Рено сильная репутация инновационной компании и она участвует во всех важных автомобильных соревнованиях, в которых достигала до ключевых побед. В 1899 г. Рено представляет первый в мире седан массового производства. Компания вводит ряд техники массового производства в 1905 г., включая Тейлоризм в 1913 г. Во время Первой мировой войны фирма производила танки и считается, что имела решающую роль в успехе союзнических сил. В 1925 г. Рено впервые представляет свое лого с формой бриллианта на модели 40CV. Этот автомобиль побеждает в ралли Монте Карло и ставит ряд рекордов: рекорд мира за 3 384,74 км, пройденных за 24 часа при средней скорости 141.03 км/ч; рекорд за экономию топлива; рекорд за быстрейший пробег скоростью 178,475 км/ч. После Второй мировой войны в 1945 г. Рено национализирована. В следующие тридцать лет она продолжает разрастаться и представлять новые линии и модели. Некоторые из самых успешных ее машин этого периода: 4CV - первая маленькая машина, которую все могут себе позволить, за ней Рено 4 в 1961 г. и Рено 5 в 1972 г. Компания представляет и Рено 16 в 1965 г., которая первый в мире хэтчбек, выпущенный в массовом производстве. Тенденция запуска высокого класса автомобилей сохраняется и в 80-е годы с представлением Рено 25 и Эспас 1984 г., первого в Европе минивэн. Самые успешные модели автомобилей Рено в 90-е годы - это Клио (Европейская машина года за 1990 г., заместитель Рено 5), Лагуна с 1993 г. (заместитель Рено 21), Меган с 1995 г. (заместитель Рено 19). В 1996 г. Рено приватизирована. В 1999 г. она получает 36.8% Ниссан и покупает Самсунг Моторс и Дачию. К настоящему моменту Рено одиннадцатый в мире крупнейший производитель машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009) и ее настоящее портфолио включает Клио и Твинго (хэтчбек), Эспас, Сценик и Модус (минивэн), Флюенс (седан), Кангу (фургон), Колеос (универсал), Лагуна (лифтбэк, универсал, купе), Меган (седан, хэтчбек, купе, кабриолет, универсал). Список ниже перечисляет различные модели машин Рено, для которых опубликованы специфические технические данные.
Renault Safrane
модельгоддвигательмощностькрутящий моментскорость дилнаширинавысота
Safrane RT 2.5 dT 1993~ 2.5 л (2499 куб. см)84 кВт (115 л.с.)239 Нм (176 ft-lb)194 км/ч4737.00 мм1805.00 мм1414.00 мм
Safrane RXE 3.0 V6 Quadra 1993~ 3.0 л (2975 куб. см)125 кВт (170 л.с.)235 Нм (173 ft-lb)214 км/ч4737.00 мм1805.00 мм1414.00 мм
Safrane RXE 3.0 V6 1993~ 3.0 л (2975 куб. см)125 кВт (170 л.с.)235 Нм (173 ft-lb)220 км/ч4737.00 мм1805.00 мм1414.00 мм
Safrane RT 2.0 Si 1993~ 2.0 л (1995 куб. см)98 кВт (134 л.с.)171 Нм (126 ft-lb)204 км/ч4737.00 мм1805.00 мм1414.00 мм
Safrane Biturbo 1995~ 3.0 л (2963 куб. см)192 кВт (261 л.с.)366 Нм (269 ft-lb)250 км/ч4769.00 мм1821.00 мм1439.00 мм
Safrane Initiale Paris 1996~ 3.0 л (2963 куб. см)123 кВт (167 л.с.)235 Нм (173 ft-lb)209 км/ч4768.00 мм1816.00 мм1435.00 мм
Используйте , чтобы выбрать различные модели Renault Safrane и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com