Citroën C5 HDi 136 DPSF имеет кузов типа седан, систему привода FWD (передний), 5 пассажирских мест и 4 двери. Производство автомобиля стартовало в 2004 году. Габариты автомобиля составляют 4746.00 мм длины, 1780.00 мм ширины, 1475.00 мм высоты. Размер колесной базы - 2751.00 мм, задняя колея 1495.00 мм, передняя колея 1528.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 1558 кг. Под капотом Citroën C5 HDi 136 DPSF установлен турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 2179 куб. см. Система изменения фаз газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 4, количество клапанов на цилиндр - 4. Цилиндры имеют рядное расположение. Двигатель разположен впереди, а его ориентация - поперечная. Диаметр цилиндра - 85.00 мм, ход поршня - 96.00 мм. Компрессия - 18.00:1. Двигатель способен достигать мощности 98 кВт / 134 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент – 315 Нм при 2000 об/мин. Система питания - система прямого впрыска дизельного топлива. Масляная система двигателя - мокрый картер. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11.30 с. Машина прохождение участка в четверть мили произходит за 17.80 с, а один километр за 33.00 с. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0.3, площадь лобовой поверхности 2.2500 м2, площадь сопротивления составляет 0.6750 м2. Коробка передач автоматическая, имеет 4 скорости. Расход топлива в городском режиме движения (городской цикл) - 9.82 л/100 км. Расход топлива на шоссе (загородный цикл) - 5.45 л/100 км. Расход топлива в смешанном цикле (комбинированный цикл) - 7.13 л/100 км. Объем топливного бака - 66.00 л. Выброс углекислого газа (CO2) - 186 г/км. Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 2.9. Передняя подвеска - независимая, Макферсон, гидропневматическая подвеска. Задняя подвеска - независимая, продольный рычаг, гидропневматическая подвеска. Размер передних шин - 215/55 R 16 W. Размер задних шин - 215/5 R 16 W. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 288.00 мм. Задние тормозные диски - 276.00 мм.
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - другие модели
Максимальный крутящий момент двигателя Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004). Данные о других моделях Citroën имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
261 Нм
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
261 Нм
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
261 Нм
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
269 Нм
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
269 Нм
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
269 Нм
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
269 Нм
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
269 Нм
Citroën C3 HDi 110 FAP (2009)
269 Нм
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
269 Нм
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
269 Нм
Citroën XM V6 SX Break (1999)
273 Нм
Citroën XM V6 (1998)
273 Нм
Citroën XM V6 Automatic (1998)
273 Нм
Citroën DS3 Racing (2010)
276 Нм
Citroën DS4 THP 200 (2010)
276 Нм
Citroën DS5 THP 200 (2011)
276 Нм
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
284 Нм
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
284 Нм
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
284 Нм
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
284 Нм
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
284 Нм
Citroën C-Airdream (2002)
284 Нм
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
284 Нм
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
284 Нм
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
284 Нм
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
284 Нм
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
291 Нм
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
291 Нм
Citroën CX 25 GTi Turbo (1984)
293 Нм
Citroën BX4 TC (1985)
293 Нм
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
293 Нм
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
293 Нм
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
315 Нм
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
315 Нм
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
315 Нм
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
315 Нм
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
315 Нм
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
315 Нм
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
321 Нм
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
321 Нм
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
321 Нм
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
321 Нм
Citroën C5 HDi 138 (2004)
321 Нм
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
340 Нм
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
340 Нм
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
340 Нм
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
340 Нм
Citroën C5 HDi 160 (2010)
340 Нм
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
340 Нм
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
340 Нм
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
340 Нм
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
340 Нм
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
370 Нм
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
370 Нм
Citroën C6 HDi 173 FAP (2006)
370 Нм
Citroën C-Crosser (2007)
381 Нм
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
400 Нм
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
441 Нм
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
441 Нм
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
441 Нм
Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009)
449 Нм
Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009)
449 Нм
Citroën C6 V6 HDi 240 (2009)
449 Нм
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - модели других автопроизводителей
Максимальный крутящий момент двигателя Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Jaguar XJ-6C (1974)
314 Нм
Jaguar XJ-6 (1976)
314 Нм
Mercedes-Benz 380 SL R 107 (1981)
314 Нм
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1981)
314 Нм
Mercedes-Benz 380 SEC C 126 (1980)
314 Нм
Lincoln Mark VI (1982)
314 Нм
Lincoln Town Car (1982)
314 Нм
Mercedes-Benz 380 SE W 126 (1981)
314 Нм
BMW 635 CSi E24 (1986)
314 Нм
BMW 635 CSi Automatic E24 (1986)
314 Нм
BMW 735i E32 (1986)
314 Нм
BMW 735i Automatic E32 (1986)
314 Нм
Rover Land Rover Discovery (1991)
314 Нм
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 140 (1993)
314 Нм
Mercedes-Benz S 320 Automatic W 140 (1993)
314 Нм
Mercedes-Benz SL 320 R 129 (1993)
314 Нм
Mercedes-Benz E 320 W 210 (1995)
314 Нм
Audi A8 3.7 (1996)
314 Нм
Audi A8 3.7 quattro (1996)
314 Нм
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996)
314 Нм
Mercedes-Benz S 320 W 220 (1998)
314 Нм
Mercedes-Benz S 320 L V 220 (1998)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI Estate S 203 (2000)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI Estate Automatic S 203 (2000)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI Sports Coupe CL 203 (2000)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI Sports Coupe Automatic CL 203 (2000)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI W 203 (2001)
314 Нм
Mercedes-Benz C 220 CDI Automatic W 203 (2001)
314 Нм
Mercedes-Benz F400 Carving (2001)
314 Нм
Acura TL Type S (2001)
314 Нм
Volkswagen Phaeton V6 (2002)
314 Нм
Volkswagen Phaeton V6 Automatic (2002)
314 Нм
Mercedes-Benz E 320 Estate S 211 (2003)
314 Нм
Saab 9-3 1.9 TiD (2004)
314 Нм
Opel Signum 1.9 CDTI (2004)
314 Нм
Opel Vectra 1.9 CDTI (2004)
314 Нм
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2004)
314 Нм
BMW 130i E87 (2005)
314 Нм
BMW 130i Automatic E87 (2005)
314 Нм
Volkswagen Phaeton V6 4MOTION (2005)
314 Нм
Volkswagen Phaeton V6 4MOTION LWB (2005)
314 Нм
BMW Z4 3.0si E85 (2005)
314 Нм
BMW Z4 3.0si Automatic E85 (2005)
314 Нм
BMW 330i Coupe E92 (2006)
314 Нм
BMW 330i Coupe Automatic E92 (2006)
314 Нм
BMW 330xi Coupe E92 (2006)
314 Нм
BMW 330xi Coupe Automatic E92 (2006)
314 Нм
Chrysler Sebring Convertible Limited (2006)
314 Нм
Jaguar XJ-6 4.2 (1978)
315 Нм
Daimler 4.2 (1984)
315 Нм
Lancia Delta HF Integrale 16v (1993)
315 Нм
Mazda RX-7 R (1998)
315 Нм
Mazda RX-7 RZ (1998)
315 Нм
Peugeot 607 2.2 HDi (2000)
315 Нм
Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000)
315 Нм
Daewoo Chairman CM600L (2001)
315 Нм
Daewoo Chairman CM600S (2001)
315 Нм
Honda Saber Type S (2001)
315 Нм
Samsung SM7 RE35 (2001)
315 Нм
Kia Sorento 2.5 CRDi (2001)
315 Нм
Mazda RX-7 Type R Bathurst (2002)
315 Нм
Toyota Crown Royal 3.0 (2003)
315 Нм
Toyota Crown Royal 3.0 4WD (2003)
315 Нм
Kia Sorento 2.5 CRDi Automatic (2003)
315 Нм
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
315 Нм
Audi A6L 3.0 C6 (2005)
315 Нм
Audi A6L 3.0 quattro C6 (2005)
315 Нм
Toyota Mark X 300G (2005)
315 Нм
Nissan Primera 2.2 dCi (2005)
315 Нм
Dodge Nitro 3.7 (2007)
315 Нм
Toyota Crown Royal 3.0 V6 D-4 (2010)
315 Нм
Toyota Crown Royal 3.0 V6 D-4 i-Four (2010)
315 Нм
Ferrari 250 GT Coupe Speciale (1958)
315 Нм
Ferrari 275 GTB/4 (1966)
315 Нм
Jaguar XJ8 3.2 (2000)
316 Нм
Acura TL (2006)
316 Нм
Hyundai Azera GLS (2010)
316 Нм
Chevrolet Constantia (1970)
317 Нм
Chrysler Cordoba (1977)
317 Нм
Buick Century Special Coupe (1979)
317 Нм
Buick Century Special Sedan (1979)
317 Нм
Buick Century Special Station Wagon (1979)
317 Нм
Buick Le Sabre Hardtop Coupe (1979)
317 Нм
Buick Le Sabre Limited Hardtop Coupe (1979)
317 Нм
Buick Le Sabre Limited Thin Pillar Sedan (1979)
317 Нм
Buick Le Sabre Thin Pillar Sedan (1979)
317 Нм
Pontiac Sunbird Sport Coupe (1979)
317 Нм
MG RV8 (1993)
317 Нм
Chrysler Pacifica (2006)
317 Нм
Ford LTD II Pillared Hardtop (1979)
318 Нм
Ford LTD II S Hardtop (1979)
318 Нм
Ford Thunderbird Hardtop (1979)
318 Нм
Acura CL Type S (2001)
318 Нм
Nissan Murano Z50 (2005)
318 Нм
Land Rover Freelander 2 3.2 (2006)
318 Нм
Pontiac Series 28 (1954)
318 Нм
Pontiac Star Chief Hydramatic (1954)
318 Нм
Ford Country Squire Station Wagon (1968)
318 Нм
Buick Regal Coupe (1978)
319 Нм
Puma GTB (1979)
319 Нм
Lamborghini Jalpa 350S (1982)
319 Нм
Sta Matilde SM 4.1 Coupe (1985)
319 Нм
Rover Range Rover Vogue 3.9 SE (1989)
319 Нм
Marcos Mantara Spyder (1994)
319 Нм
Subaru Impreza WRX STi Version II (1995)
319 Нм
Subaru Impreza WRX Type RA STi Version II (1995)
319 Нм
Subaru Legacy B4 RSK Automatic (2001)
319 Нм
Subaru Legacy Touringwagon GT-B E-tune II Automatic (2001)
319 Нм
Jeep Wrangler 4.0 TJ (2001)
319 Нм
Jeep Wrangler 4.0 Automatic TJ (2001)
319 Нм
Jeep Wrangler 4.0 Hardtop TJ (2001)
319 Нм
Jeep Wrangler 4.0 Hardtop Automatic TJ (2001)
319 Нм
Nissan Cedric 250L-Four (2004)
319 Нм
Pontiac G6 GTP Convertible (2006)
319 Нм
Subaru Forester 2.0XT (2007)
319 Нм
Subaru Forester 2.0XT Automatic (2007)
319 Нм
Ford XL Fastback (1968)
319 Нм
Ferrari 400 Super America (1961)
319 Нм
Ferrari 400 Super America Prototype (1960)
319 Нм
Chevrolet Impala (1967)
319 Нм
Chevrolet Camaro (1967)
319 Нм
Pontiac Firebird Automatic (1970)
319 Нм
Pontiac Firebird (1970)
319 Нм
Buick Skylark Sport Coupe 43300 (1971)
319 Нм
Buick Skylark Sedan 43300 (1971)
319 Нм
Buick Skylark Sedan Automatic 43300 (1971)
319 Нм
Buick Skylark Sport Coupe Automatic 43300 (1971)
319 Нм
Lamborghini Bravo (1974)
320 Нм
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com